應(yīng)用舉例說(shuō)明
1、橋面表面防水處理鑿毛。
2、高速鐵路箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿毛。
3、橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。
4、去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。
5、清洗、機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線，飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。
6、對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。
7、道路表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛，為稀漿封層作準(zhǔn)備。

 產(chǎn)品特點(diǎn)：活塞套、軸、鑿頭均加大體重，增強(qiáng)打擊力；高密封性硅膠封氣裝置，用氣量充分；四棱型合金鑿頭，鑿擊深，并可多次修磨使用。鑿毛機(jī)是什么？很多人可能從字面上會(huì)把鑿毛機(jī)想象成一種跟毛相關(guān)的產(chǎn)品，其實(shí)它不是跟毛相關(guān)，它是一種把已經(jīng)完成的主體結(jié)構(gòu)面進(jìn)行處理，翻修打毛的產(chǎn)品，比如機(jī)場(chǎng)，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)24小時(shí)都有飛機(jī)起飛或降落，所以時(shí)間一長(zhǎng)，飛機(jī)場(chǎng)的混凝土就會(huì)因?yàn)楹惋w機(jī)輪長(zhǎng)時(shí)間的摩擦從而使混凝土地面變的光滑，飛機(jī)是大型機(jī)器原本就不好控制，一旦飛機(jī)廠的混凝土地面變的光滑，就會(huì)使飛機(jī)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，這樣就有可能出現(xiàn)飛機(jī)事故，所以飛機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在已經(jīng)開始使用鑿毛機(jī)打毛地面，增加飛機(jī)輪和混泥土地面的摩擦力。
您選擇我的產(chǎn)品，首先我為您承諾，讓您買的放心，讓您用的舒心。

售后服務(wù)承諾：服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底，服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時(shí)內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)并開始維修。服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為十二個(gè)月，在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費(fèi)，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。在保修期外我公司技術(shù)人員每年不少于三次回訪調(diào)查用戶使用情況。

現(xiàn)在市場(chǎng)上面的傳統(tǒng)的 機(jī)械類鑿毛的方法，使用尖銳的工具敲打，需要鑿毛的地方 ，使新舊的表面不牢固的地方機(jī)打掉落，但是傳統(tǒng)的鑿毛方法有各種各樣的弊端出現(xiàn)，比如效率低下.噪音太大.主要的是對(duì)鑿毛主體造成嚴(yán)重的損壞影響鑿毛主體的使用壽命。優(yōu)于現(xiàn)在施工要求質(zhì)量過(guò)高的。傳統(tǒng)的鑿毛機(jī)械已經(jīng)達(dá)不到現(xiàn)在的施工要求，
我們聯(lián)塔盛通機(jī)械制造 有限公司，就生產(chǎn)出了新品鑿毛設(shè)備。減少人工省時(shí)省力。要 比傳統(tǒng)的鑿毛的效果質(zhì)量要求 要高出120%，現(xiàn)在的新型鑿毛機(jī) 施工比較廣泛比如施工方法要比傳統(tǒng)的施工 要求要高現(xiàn)在新型鑿毛機(jī)施工時(shí)要鑿毛速度快，使用快捷方便 鑿毛效果好 省時(shí)省力。