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波形護欄板質(zhì)檢合格

更新時間: 2025-12-01 18:55:28 ip歸屬地:河池,天氣:多云,溫度:10-24 瀏覽:10次


以下是:河池市南丹縣波形護欄板質(zhì)檢合格的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
范圍波形護欄板質(zhì)檢合格供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、河池市、南丹縣、金城江區(qū)、天峨縣、鳳山縣、東蘭縣宜州區(qū)等區(qū)域。
【云海旭】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):金城江高速護欄一站式廠家、東蘭高速護欄批發(fā)供應(yīng)、宜州高速護欄廠家工藝先進等。在河池市南丹縣本地采買波形護欄板質(zhì)檢合格云海旭金屬材料(河池市南丹縣分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:馬經(jīng)理-【17768165506】。 廣西壯族自治區(qū),河池市,南丹縣 2017年10月,被住建部命名為園林縣城。2019年3月,入選批革命文物保護利用片區(qū)分縣名單。2019年9月20日,獲得全國綠化模范單位榮譽稱號。2019年12月31日,入選全國農(nóng)村創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型縣。
波形護欄板質(zhì)檢合格的詳細視頻已經(jīng)上傳,通過視頻,您可以更深入地了解產(chǎn)品的功能和特點。


以下是:河池南丹波形護欄板質(zhì)檢合格的圖文介紹




 高速護欄板-交通部行業(yè)標準JTT281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》
  1、標準護欄板的總長度是4.32米,(安裝完畢后,凈剩4米)立柱間距4米。
  2、雙波護欄板的寬度為310MM,波高為85MM,板厚為3MM、4MM、4.15MM;理論重量3MM厚度是49.16KG;4MM厚度是65.44KG;4.15MM厚度是65.13KG.
  3、三波護欄板的寬度為506MM,厚為3MM、4MM、4.15MM;理論重量3MM 厚度為102KG;4MM厚度為107KG;4.15MM厚度為65.13KG.
  4、圓立柱直徑規(guī)格114、140,長度一般有1.1M、1.2M、1.1M、1.95M、2.25M等可根據(jù)不同要求定制;114的立柱每米重量是12.15KG;140的立柱每米重量是15.3KG,壁厚4.0MM;方立柱是130*130*6.0*2540,重量是59.33KG,壁厚6.0MM
  5、柱 帽: 厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
  6、防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
  7、托 架 :長300mm,寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
  8、螺 栓:M16*170,M16*150, M16*50, M16*42,M16*35
  9、鏈 接:立柱與波形板的鏈接:防阻塊/托架
  10、表面處理:熱浸鍍鋅,銀白色;鍍鋅 噴塑,藍綠白黃等顏色
  11、材質(zhì)Q23512、立柱與地面鏈接方式:預(yù)埋/法 一般立柱間距分為2米間距加強型和4米間距常用型;
  12、波形護欄板Gr-A-4E系列,每1000米Gr-A-4E護欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張。立柱251根,立柱間距4米。柱帽251個。防阻塊(或托架)251個,端頭2個。
  13螺栓M16*150,250個。M16*42,250套。M16*35,2000套。
  14、高速公路波形護欄板按重量計算
  A、一噸雙波護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,每公里4MM厚的重16.388噸。
  B、一噸三波護欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。理論重量:102kg,配合130130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5噸




河池南丹云海旭金屬材料有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn) 高速護欄的大型企業(yè),座落在工業(yè)園,公司擁有現(xiàn)代化的標準廠房。本公司專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營 高速護欄等產(chǎn)品。
 公司與國內(nèi)的大型廠家建立了良好的合作關(guān)系,十年的 高速護欄生產(chǎn)銷售經(jīng)驗讓公司更加認識到產(chǎn)品質(zhì)量的重要性,我們堅持把產(chǎn)品質(zhì)量做為企業(yè)生存的重要因素,從產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、物流等各個方面嚴格把關(guān),保證了客戶能夠得到滿意的產(chǎn)品。



對于護欄板的選擇,相對每一位想要購買護欄的居民來說,都是一種難題。人們因為接觸不多,所以對于護欄的質(zhì)量與樣式的挑選,頭痛不已。那么我們在挑選護欄時,應(yīng)該注意哪些因素呢?護欄可以稱之為防護欄!是一種用于倉庫,工廠以及公共場合的防護措施,它在我們的生活中對人們以及建筑起到一種保護的作用。而現(xiàn)在護欄的材質(zhì)為了從上以及實用上考慮,所以大多數(shù)采用的都是不銹鋼所制。因為使用的不銹鋼材質(zhì),所以不需要人們進行清洗和保養(yǎng)也能使護欄長久保持嶄新的狀態(tài),對于我們來說節(jié)省了很多不必要浪費的人力資源。對于護欄板的選擇,相對每一位想要購買護欄的居民來說,都是一種難題。人們因為接觸不多,所以對于護欄的質(zhì)量與樣式的挑選,頭痛不已。那么我們在挑選護欄時,應(yīng)該注意哪些因素呢?護欄可以稱之為防護欄!是一種用于倉庫,工廠以及公共場合的防護措施,它在我們的生活中對人們以及建筑起到一種保護的作用。而現(xiàn)在護欄的材質(zhì)為了從上以及實用上考慮,所以大多數(shù)采用的都是不銹鋼所制。因為使用的不銹鋼材質(zhì),所以不需要人們進行清洗和保養(yǎng)也能使護欄長久保持嶄新的狀態(tài),對于我們來說節(jié)省了很多不必要浪費的人力資源。




波形護欄作為確保公路的荃本交通設(shè)施,在發(fā)達的 早已廣泛使用。據(jù)此,美國制定了有關(guān)波形護欄形式選擇、設(shè)置原則、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及波形護欄的出產(chǎn)制造、運輸安裝、維修保養(yǎng)等一系列尺度規(guī)范,為波形護欄的系列化、尺度化奠定了基礎(chǔ)。跟著一七五” 重點科技攻關(guān)項目24.4-1的確定,波形護欄的研究工作才納入軌道。
  日本于1965年開始研究波形護欄,在名神高速公路開始正式使用,在短短的十幾年時問內(nèi),以日本道路工團、日本道路協(xié)會、建設(shè)省土木研究所為中央,聯(lián)合有關(guān)大學(xué)、波形護欄出產(chǎn)廠家,對各種波形護欄結(jié)構(gòu)進行了廣泛的開發(fā)研究。
  我國的波形護欄研究工作,始于1984年京津塘高速公路交通工程初步設(shè)計階段。。跟著行業(yè)尺度《高速公路交通交通設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074一94)的出臺,標志著我國波形護欄設(shè)計施工已納人尺度化軌道。美國于1920年開紛研究波形護欄,通過大的試驗研究,特別是通過大量的足尺碰撞試驗和在公路上大覺應(yīng)用,積累了豐碩的經(jīng)臉和碰撞理論知識。

 


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