換而言之，只需要讓阻攔的長度和方向科學合理，行人就會覺得，還是選擇附近的人行過街設施更劃算。

通常情況下，重點關注的位置，是那些行人可能發(fā)生的行為會讓司機措手不及的路段，比如在路口、公交車站、道路附近兩側，有大量行人吸引點，可以這樣設置欄桿：

1）在行人步道接近路口兩側的延長線上設置護欄欄桿，抑制走捷徑時的斜穿；

2）若附近沒有路口，需要讓行人走遠一些再過街，可以沿著引導線路的路側設置

）若在公交車站，首先在車頭前方的路側和對應路段的路中央進行提示與阻擋，避免行人突然跑過馬路，形成“鬼探頭”事故。

4）重點是考慮行人過街的目的和方式，要提供去馬路對面目的地的醒目引導，以及過街方式的提示和警示，也要甄選可利用的路側物（比如綠植），并結合機動車道的特征等。

其實對于橋梁護欄而言更重要的是橋梁護欄的和防護作用是比較強大的，它能夠進行有效地保證人們的和，這是設置橋梁護欄的直接的原因。橋梁護欄之所以能夠進行有效地防止人跌入何道中，對于都是有著比較重要的防護作用的。它的保證的的主要的法寶就是有著自己一套嚴密的防護系統(tǒng)，使得保護和防護的措施是更加的的，保證了橋梁護欄的各種的性，使得人們的有了良好地保證作用。

在村莊和污染不嚴峻的區(qū)域，可選用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市區(qū)域，特別是有酸雨的區(qū)域，一般熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到運用年限就可能失掉成效，構成護欄的保護本錢大大添加。關于熱浸鋁護欄，其耐蝕性比一般熱浸鋅護欄好，但其技術、技術、本錢以及對環(huán)境影響等方面的因素，運用規(guī)劃還不很廣。在設備橋梁護欄的法蘭盤時,留心法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。公路橋梁護欄是高速公路的設備設備工程,是高速公路外觀質量的首要組成部分。公路護欄的內在質量在于原材料及加工進程,它的外觀質量取決于施工進程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經(jīng)驗，加強施工處理，是波濤橋梁護欄的設備質量得以實現(xiàn)。