現(xiàn)代的經濟的農業(yè)方法要求能提供在需要的狀態(tài)下可靠的和使用壽命較長的農業(yè)機械。整個農用工業(yè)中所廣泛使用的球鐵鑄件包括各種拖拉機配件、犁樺、托架、夾鉗和滑輪。典型的部件是農用車倆后軸殼，‘它原來采用鑄鋼件。道路鋪設和建筑工業(yè)都需要相當數量灼各種各類的設備包括推土機、打進機、起重機和壓縮機，球鐵鑄件在這些方面都有應用。機床工業(yè)利用球鐵的工程性能，它允許設計復雜的機床部件以及鑄件重量超過10。噸的重型機器鑄件。在應用包括注射塑模板、鍛壓機汽缸和活塞。球鐵的抗拉強度和屈服強度高，機械加工性能好，允許生產較輕鑄件而使其保持剛性。同樣，球鐵的強度和韌性使其成為各種手工工具，如扳手、夾鉗和量具的理想材料。
球閥的制造者們是球鐵(包括奧氏體球鐵)的主要使用者，其應用方面包括成功地輸送各種酸、鹽和堿性液體。球鐵在閥的應用方面的一個有趣的例子是球閥塞由英國Parkfeld制造廠生產。用于1420毫米煤氣管道的大型球閥塞，原先用鍛鋼制造，直徑2410毫米、重量17噸?；旧现匦略O計的球鐵球閥塞重量僅n噸。附加的好處包括減少機械加工余量和加工時間以及提高了總的精度。完全鐵素體球鐵(1501085牌號370一應用于這些球閥塞。鐵素體球鐵(GGG用作用過的原子核燃料桿(仍含有50%)的運送和貯藏容器的材料是由德國KrefeldSiempelkamp鑄造廠所積極促成的。為了取得應用這種球鐵的贊賞，Ssempelkarnp要求重量大約85噸的Caster容器經受有史以來施加于鐵鑄件的嚴格的惡劣的負荷試驗。這些試驗包括將85噸鑄件在低于一40“C溫度，從九米高度落到1000噸重的水泥座上，以及由中發(fā)射出一發(fā)大，幾乎以聲音的速度撞擊到鑄件上。

在電爐灰鐵鐵水中通過加入增S劑形成一定量的MnS，作為異質核心，提高孕育效果，這從理論來說是正確的，但是近年來大多數文獻資料所說，電爐高牌號灰鐵的含S量需控制在0.05-0.10%比較合適，然而許多工廠的實踐證明，當含Mn量在1%左右時，若鑄件成分分析含S量超過0.05%，鑄件就開始產生縮孔缺陷，當含S量超過0.07%時就會發(fā)生批量縮孔，這種現(xiàn)象如何解釋呢？
灰鑄鐵中的S有兩種存在形式，一種是單質，另一種是化合狀態(tài)的MnS，灰鐵中起結晶核心作用的硫，主要是化合狀態(tài)的MnS，我們現(xiàn)在的化驗手段（無論是化學分析還是光譜分析），都只能分析出鑄件和鐵水中單質狀態(tài)而以化合狀態(tài)（MnS）存在的S是化驗不出來的。當單質S含量超過0.05%時，化合態(tài)的S含量就比較高了，此時的鐵水中： MnO+FeS=MnS+FeO，F(xiàn)eO+C=Fe+CO,或2FeO+C=2Fe+CO這時鐵水在凝固過程中就在析出CO或CO2的同時產生部分棕色的MnS粉沫，形成鐵渣反應氣縮孔。只要具備一定的條件，這種氣縮孔，不僅在電爐鐵水也在沖天爐鐵水中發(fā)生。其實我們在電爐熔化過程中，已經增加了一部分硫，這些硫來自于：由回爐的澆注系統(tǒng)帶來，澆注系統(tǒng)中的硫磷含量遠高于鑄件中的含量;生鐵中的硫，一般生鐵中的硫含量是不高的，而我們購買的普通生鐵上面都攜帶不同程度的爐渣（拉圾），我們是不會化驗的，但這些拉圾卻含有較高的硫磷，會帶入爐內;廢鋼和生鐵等爐料的鐵銹，氧化鐵含量較高，進入鐵水中會增加硫的吸收率。在這樣的情況下，如果我們再補加硫化鐵來就過分了。實際生產高牌號灰鑄鐵件時，鐵水中的單質S控制在0.03-0.05%之間為妥