橋梁河道護(hù)欄可以劃分橋梁河道防護(hù)，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄。因此表達(dá)市政市政交通護(hù)欄的各種導(dǎo)向、分流、警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關(guān)重要，不能以簡(jiǎn)單的浸塑工藝、單層噴粉來(lái)處理，更不能用油漆來(lái)解決，需要“ 性涂層”。 性涂層分別由熱浸鍍鋅層、富鋅磷化層、有機(jī)富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無(wú)瑕”彩色粉末涂層組成，要用的表面處理技術(shù)和先進(jìn)專用設(shè)備，使四種保護(hù)層經(jīng)科學(xué)合理的有機(jī)結(jié)合，市政交通護(hù)欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學(xué)性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性。道路護(hù)欄的設(shè)置的必要性，雖然這些年市民的素質(zhì)有了普遍提高，但交通意識(shí)依然有待加強(qiáng)，采取設(shè)置市政道路護(hù)欄(又稱市政護(hù)欄)這種強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)措施（指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法)非常必要，城市交通中，比美觀更重要，道路設(shè)施是為保障(起保障作用的事物)道路、暢通服務(wù)的，實(shí)用才是硬道理，美觀在其次。

不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)資源不多。另鞍山寶得在北方入冬后，價(jià)格明顯下調(diào)，且其質(zhì)量不錯(cuò)，發(fā)貨速度快，因此近期市場(chǎng)以及在途的寶得資源量很大，初步預(yù)計(jì)在十萬(wàn)噸以上。經(jīng)過(guò)幾日低出貨量的徘徊，坯料仍舊維持2000不動(dòng)，側(cè)面說(shuō)明鋼廠及下游商家挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，且鋼廠的長(zhǎng)時(shí)間檢修停產(chǎn)亦表明挺價(jià)的決心，雖型材出貨一般，但短期對(duì)本地價(jià)格亦有一定支撐，加之長(zhǎng)時(shí)間低位持穩(wěn)的價(jià)格已讓大部分鋼貿(mào)商接受了當(dāng)前價(jià)位，故今天下游采購(gòu)積極性偏高，預(yù)計(jì)明日唐山型材市場(chǎng)延續(xù)穩(wěn)勢(shì)。年底將至，商家壓力較大，多以出貨回籠資金為主，部分商家已多日不出貨，大戶出貨量也只有常水平的三成左右，部分國(guó)營(yíng)大廠的鍍鋅已跌至4000元/噸以下，終端用戶更是以觀望為主，市場(chǎng)短期內(nèi)難有好轉(zhuǎn)。