高原條件下柴油機發(fā)電機組排除故障及維修保養(yǎng)的方法 摘要分析增壓工頻天津柴油發(fā)電機組在地處高寒、缺氧地區(qū)難啟動，故障率高，可靠性不易保證的原因，簡要介紹高原條件下柴油機發(fā)電機組排除故障及維修保養(yǎng)的方法。 增壓工頻發(fā)電機組構成 （1 )傳動系統(tǒng)機組以柴油機為動力，通過彈性圈、柱銷、聯(lián)軸器驅動發(fā)電機，由控制屏控制、監(jiān)視、調整發(fā)電機的輸出電壓，并向外供電。 （2）電氣系統(tǒng)機組電氣系統(tǒng)視所配發(fā)電機的電氣原理（或發(fā)電機組型號）而定。 主電路作為機組電能輸送電路，由發(fā)電機定子輸出端（U、V、W、N）引出于接線板上。 測量電路由工頻電流表、工頻電壓表、頻率表、轉換開關等組成，用于量測電路中的電流、電壓和頻率值，轉換開關的手柄轉至不同位置，可以從電壓表上量得主電路中對應相位上的線電壓值。 柴油機電路由蓄電池、起動電動機、充電發(fā)電機、繼電調節(jié)器、電鎖開關、啟動按鈕等部件經導線連接組成，用做機組的啟動和正常工作時自動穩(wěn)壓、過載保護和對蓄電池充電。 發(fā)電機組工作條件 機組在下述高原條件下能輸出額定功率的47％，并能可靠工作：海拔4000、4800m；環(huán)境溫度為4℃；機組應可靠接地，接地線應和發(fā)電機接地螺釘連接牢固。檢查各電氣連接部位接觸是否良好，并排除發(fā)柴油機應采取低溫啟動措施，發(fā)電機低速運轉min左右，待機油油溫高于45℃、水溫升至55℃時，發(fā)電機才能正常工作 冷機啟動前的準備和檢查機組如果幾小時或幾天沒有啟動，必須檢查蓄電池是否還有足夠的電能。檢查散熱器是否有足夠的防凍液。如果加水，以加熱水為好，防止沖結。 機組內外各部件上的灰塵和污垢，重點是控制屏內儀表板及發(fā)電機炭刷、集電環(huán)等，灰塵時嚴禁用帶油物擦拭。盡量以填代挖，以減少對原地面熱擾動。禁止損毀施工處所的植被。鉆機底座下發(fā)動機散熱部分鋪設聚苯烯泡沫塑料隔熱板，以減少對地基土的熱侵人護筒埋人多年凍土一定深度，成樁后不拆除護筒，保護樁基的穩(wěn)定性在鉆孔樁附近設移動式鋼制泥漿沉淀池避免泥漿外流，廢漿運至設計或地力環(huán)保部門指定的地點妥善處理混凝土拌和站應設置在距線路200以遠的亻氐含冰量地帶，避免冬季原材料加溫造成熱效應破壞多年凍土環(huán)境，混凝土摻入低溫早強耐久混凝上外加劑，降低冰點，減小熱機組維護 檢查機組各連接緊固件是否可靠，有無松動或缺件。檢查控制屏內各電氣元件連接線是否牢固，排除松動或脫焊現(xiàn)像。用5開V兆歐表（額定電壓低于1傭v者用250 v兆歐表）檢查機組各獨立電氣回路對地電阻及回路間的絕緣電阻，測量時，各開關處于接通位置，半導體器件、電容器等均應拆除或短接。測得電阻應不小于2 (C),如發(fā)電機受潮在運行前必須進行干燥處理檢查柴油機油底殼內機油的存量及機油是否變質，油量不足時應添加至規(guī)定油面位置，變質或污濁的應更換。 現(xiàn)的故障和不正?，F(xiàn)象，接觸不良、短路或斷路等各種事故發(fā)生。 排除機組故障殼體帶電原因是接觸不良、絕緣電阻過低，相線與機殼相碰排除方法：0用5開V兆歐表測量絕緣電阻，電阻值低于1MO時應檢查機組內線路絕緣有無損壞使接地線、接零線接觸良好檢查線路，接好斷線處或更換導線。 空負荷時，電壓表無讀數(shù)或達不到額定值用萬用表測量發(fā)電機輸出端，判斷是否有額定電壓，如有，說明電表損壞或接線有斷處。勵磁電路故障檢查并測量勵磁元件及線路熔斷器芯燒斷接線處接觸不良或斷路。電刷磨損過大壓力不夠造成發(fā)電機電刷接觸。測量發(fā)電機內硅整流管是否正常元件、接點、觸點過熱接點、接頭松脫，接觸不良觸點或接點燒傷氧化。絕緣電阻過低導線或元件損壞后碰地，絕緣層電阻為發(fā)電機線圈受潮，應烘干線圈配電線路受潮電瓶不能止常充電調節(jié)器損壞，更換調節(jié)器充電。 實踐表明，在首藏高原維修發(fā)電機查找故障難度大，故障點多，啟動機械困難，主要是因為高寒、缺氧使用中應加強保養(yǎng)下作，并經常檢修。暫時不用的機組，或需要停機3個月以內的可不進行油封但在風沙、大雪低溫（平均氣溫在一30℃）條件下，必須放下凈冷卻水或防凍液、機油，徹底整理和清潔機組之，在電刷面用厚牛皮紙襯墊，用塑料布將柴油機的進氣口、排氣口和發(fā)電機端蓋上的通風孔包扎好，將機組底盤墊高、墊穩(wěn)；將蓄電池取下，單獨存放及時充電在機組上用帳篷蓋嚴 存放在庫房，注意防潮所用油品應在相應標準十提，為確保止常供電，建議增加備用機組數(shù)量。

天津柴油發(fā)電機組行業(yè)發(fā)展三大特點 隨著國際經濟的發(fā)展，為了實現(xiàn)國內經濟一體化，國內各行各業(yè)都在飛速發(fā)展，近些年，我國天津柴油發(fā)電機組行業(yè)也取得了快速發(fā)展的成效。但有好的一面，必然也會多少伴隨著一點瑕疵。于是，國內便出現(xiàn)了一些低水平重復建設現(xiàn)象。 與發(fā)達 相比，我國天津柴油發(fā)電機組在產品品種與技術水平上都比較缺乏，大多是引進國外的發(fā)電機先進技術，這對天津柴油發(fā)電機組行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展構成了阻力，現(xiàn)只能通過市場調節(jié)和加強下游產業(yè)來實現(xiàn)自然淘汰，專家預測我國天津柴油發(fā)電機組市場發(fā)展將呈現(xiàn)以下三大特點： 一.天津柴油發(fā)電機組技術含量日趨增加 中國現(xiàn)有的一些天津柴油發(fā)電機組產品技術含量不高，而國外已將很多先進技術應用在天津柴油發(fā)電機組上，如遠距離遙控技術(包括監(jiān)控)、步進電機技術、自動柔性補償技術、激光切割技術、信息處理技術等。 二.天津柴油發(fā)電機組市場日趨壟斷化 目前中國除了天津柴油發(fā)電機組和一些汽油發(fā)電機組有一定規(guī)模和優(yōu)勢外，其他天津柴油發(fā)電機組幾乎不成體系和規(guī)模，特別是市場上需求量大的一些成套包裝生產線，在世界發(fā)電設備中均被幾家大型天津柴油發(fā)電機組企業(yè)(集團)所壟斷。 三.天津柴油發(fā)電機組零部件生產專業(yè)化 國際發(fā)電設備界十分重視提高天津柴油發(fā)電機組技術能力，所以天津柴油發(fā)電機組零部件生產專業(yè)化是發(fā)展的必然趨勢，很多零部件不再由天津柴油發(fā)電機組廠生產，而是由一些通用的標準件廠生產，某些特殊的零部件由高度專業(yè)化的生產廠家生產，真正有名的天津柴油發(fā)電機組廠將可能是組裝廠。產品向多功能與單一、高速兩極化發(fā)展。天津柴油發(fā)電機組的終作用在于有效緩解用電緊缺上。 天津柴油發(fā)電機組正迎合商戶生產發(fā)展及社會需求的變化而迅速改變，生產趨向技術化，特別是環(huán)境保護迫在眉睫的今天，改善天津柴油發(fā)電機組的環(huán)保性能已經是箭在弦上。隨著工業(yè)社會的不短發(fā)展，我國天津柴油發(fā)電機組需求將會持續(xù)增加，因此天津柴油發(fā)電機組市場空間也較大，而對設備的需求量將會十分可觀，市場空間將出現(xiàn)一次大的飛躍。