燃料和潤滑油的質(zhì)量要和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。對潤滑油來說，影響的是粘度和抗氧化性，應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的工作條件合理選擇使用，切不可亂用。試驗表明，二手發(fā)電機(jī)柴油機(jī)的隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因為負(fù)荷增加時，表面上的單位壓力增加，熱狀況不良。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時，單位時間內(nèi)的半加，而在同一功率下，轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時磨損要大。但過低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤滑條件，同樣使磨損增加，所以，對一定的柴油機(jī)來說，有一個的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外，柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、停車和起動等不工作時，由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化，柴油機(jī)潤滑條件不良，熱狀態(tài)不，磨損便增大。特別是在起動時，曲軸轉(zhuǎn)速低，機(jī)油泵供油不及時，再加油溫低，機(jī)油粘度大，表面難以建立液體潤滑，磨損是很嚴(yán)重的。使用環(huán)境的氣溫對柴油機(jī)的磨損也是有影響的。氣溫高時發(fā)動機(jī)易過熱，潤滑油粘度低，零件的磨損便增加

 發(fā)電機(jī)為防滴式通風(fēng)窗板結(jié)構(gòu)，如果不用雨棚提供足夠保護(hù)，則不適合安裝在室外，在儲存或備用期間，建議使用防冷凝加熱器，以確保繞組的絕緣保持良好狀態(tài)，當(dāng)放置在封閉的雨棚李，必須確保發(fā)電機(jī)冷卻控制不超過銘牌規(guī)定的環(huán)境溫度。雨棚的設(shè)計應(yīng)使發(fā)動機(jī)的進(jìn)風(fēng)與發(fā)電機(jī)的進(jìn)風(fēng)隔開，尤其是冷卻風(fēng)扇抽入空氣的地方，另外，發(fā)電機(jī)進(jìn)處應(yīng)設(shè)計成防潮結(jié)構(gòu)，使用一個二級過濾器，發(fā)電機(jī)是通過非驅(qū)動端蓋進(jìn)風(fēng)，發(fā)電機(jī)組和雨棚的設(shè)計必須使進(jìn)風(fēng)不受限制，讓發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)口和任何垂直平面有不小于50mm之間。發(fā)電機(jī)有兩個吊環(huán)用于起吊，起吊鉤可由一個半圓環(huán)和一個注銷組成，起吊時必須使用長度適當(dāng)和起吊能力適當(dāng)?shù)匿撍?，盡管起吊點已設(shè)計在盡可能接近發(fā)電機(jī)的重心處，但由于結(jié)構(gòu)限制，起吊時發(fā)電機(jī)可能有一定傾斜，必須小心操作。