移動(dòng)性強(qiáng)：輪胎移動(dòng)式破碎站長(zhǎng)度短，不同的破碎設(shè)備分別安裝在獨(dú)立的可移動(dòng)底盤上，軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛。
一體化整套機(jī)組:一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。
 降低物料運(yùn)輸成本：移動(dòng)式破碎站可以在現(xiàn)場(chǎng)加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場(chǎng)再加工，大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。
 作業(yè)作用直接有效:一體化的系列移動(dòng)破碎站，可以獨(dú)立使用，也可以針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，成本達(dá)到 化的降低。
 組合靈活，適應(yīng)性強(qiáng)：輪胎移動(dòng)式破碎站可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎站可按實(shí)際需求組合成粗碎、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗碎、中碎、細(xì)碎三段破碎篩分系統(tǒng)，還可以獨(dú)立運(yùn)行，有很大的靈活性

降低物料運(yùn)輸費(fèi)用，移動(dòng)破碎站本著物料"接近處理"的原則，能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行 線的現(xiàn)場(chǎng)破碎，免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)再破碎、處理的 中間環(huán)節(jié)，極大降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。移動(dòng)作業(yè)作用直接有效，可以針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝方案配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求 ，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，成本達(dá)到較大化的降低。
不同的生產(chǎn)廠家對(duì)設(shè)備的價(jià)格定位不同，市場(chǎng)上車載移動(dòng)破碎站的價(jià)格參次不齊，因此，價(jià)格沒(méi)法統(tǒng)一回答。在品質(zhì)保證的基礎(chǔ)之上，選擇價(jià)格較優(yōu) 惠的設(shè)備是每位客戶心里的需求，用戶對(duì)設(shè)備配置、性能優(yōu)勢(shì)、價(jià)格等多方面的對(duì)比很重要的環(huán)節(jié)，如何選擇到性價(jià)比較高的設(shè)備呢？從各方面角度分 析，友邦重工的移動(dòng)破碎站從質(zhì)量、性能、優(yōu)惠政策等多方面的因素使設(shè)備性價(jià)比更高，具體優(yōu)勢(shì)介紹如下：
設(shè)備品質(zhì)優(yōu)

物料經(jīng)給料機(jī)均勻輸送到顎式破碎機(jī)內(nèi)，經(jīng)顎式破碎機(jī)初破后的物料經(jīng)輸送機(jī)送入反擊式破碎機(jī)進(jìn)行二次破碎，破碎出的物料經(jīng)振動(dòng)篩篩分，滿足破 碎要求的物料由輸送機(jī)輸出，不滿足要求的物料再次進(jìn)入反擊式破碎機(jī)破碎，整個(gè)鄂式移動(dòng)站生產(chǎn)線通過(guò)圓振動(dòng)篩構(gòu)成閉路系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料的循環(huán)破碎 ，成品物料由輸送機(jī)輸出，進(jìn)行連續(xù)破碎作業(yè)。
設(shè)備安裝概念是一體化成組作業(yè)方式，了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施及輔助設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空 間布局，大限度的優(yōu)化了設(shè)施配置在場(chǎng)地駐扎的空間。簡(jiǎn)捷緊湊了設(shè)施布局，拓展了物料堆垛、轉(zhuǎn)運(yùn)的空間。
機(jī)動(dòng)性靈活，車載地盤高，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場(chǎng)區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時(shí)間。更有 利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域，為整體破碎流程提供了更加靈活的作業(yè)空間。