原料方面，今日，唐山地區(qū)昌黎150*150普碳方坯3100元，較昨日持平；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為670元，較昨日持平；唐山地區(qū)準一級冶金焦含稅到廠價格1710元，較昨日持平。  美原油庫存爆滿疊加交割期集中平倉引發(fā)國際油價暴跌，大宗商品承壓，黑色系期貨大幅跳水，鋼材現(xiàn)貨小幅下調(diào)，市場情緒偏空。

    市場觀望情緒較濃商家暗降出貨

    今日市場詢價不多，成交偏弱，觀望情緒較濃，貿(mào)易商部分下調(diào)10-20積極出貨。

    現(xiàn)貨市場，多數(shù)下跌10-30：

    現(xiàn)貨方面，螺紋鋼24個市場中15個市場下跌10-30， 20mmHRB400E平均價格3603元/噸，較上個交易日下調(diào)12元/噸；

    熱卷24個市場中12個市場下跌10-30，4.75熱軋板卷平均價格3406元/噸，較上個交易日下調(diào)9元/噸；

    中板24個市場中2個市場下跌10-20，2個市場上漲10-20，14-20mm普中板平均價格3670元/噸，較上個交易日價格相同。

    沙鋼4月下旬價格持穩(wěn)，挺價意愿強烈

  此前，受公共衛(wèi)生事件等多因素的影響，BDI指數(shù)在1月21日跌破700點，并在700點之下盤整近3個月。

   BDI是衡量鐵礦石、煤炭等干散貨運費的國際通用指標(biāo)，并常常作為經(jīng)濟形勢的先行指標(biāo)。BDI由海岬型運費指數(shù)(BCI)、巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)和超靈便性船運價指數(shù)(BSI)組成，其中BCI指數(shù)所占權(quán)重為40%，BPI指數(shù)和BSI指數(shù)各占30%。

  “此次BDI指數(shù)的大漲，主要由BCI拉動。BCI代表的是海岬型船運價，其運輸貨品中鐵礦石占比 ，因此本輪BDI指數(shù)上漲根本上是由鐵礦石推動的?！币晃昏F礦石專家對上證報表示。

  生意社鋼鐵分社主編何杭生在接受上證報采訪時表示，BDI指數(shù)重返700點以上，背后是國內(nèi)鐵礦石需求的復(fù)蘇。目前，鐵礦石下游復(fù)工、復(fù)產(chǎn)的水平已與往年相當(dāng)，鋼廠高爐開工率超過80%。