作為工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)人員，應(yīng)始終遵循行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)施工工序與技術(shù)方案進(jìn)行合理地設(shè)計(jì)。而施工技術(shù)工作人員則需要明確路基路面施工中易存在的問(wèn)題，與工程項(xiàng)目的具體情況相結(jié)合，確保選擇使用的施工技術(shù)科學(xué)合理。

2.1壓實(shí)和填充技術(shù)

一般情況下，路橋工程路基路面開(kāi)挖常見(jiàn)的方式就是縱向全寬掘進(jìn)與橫向通道掘進(jìn)。而在施工建設(shè)的過(guò)程中，充分考慮工程項(xiàng)目的質(zhì)量要求與工期，也可以結(jié)合以上兩種掘進(jìn)的方式。需要注意的是，路基路面壓實(shí)和填充會(huì)對(duì)路面憑證程度產(chǎn)生一定的影響，不利于工程項(xiàng)目后期使用的穩(wěn)定性，所以一定要給予必要的重視。其中，在施工作業(yè)前需針對(duì)路床進(jìn)行清理，以免雜物過(guò)多而影響路基填充的質(zhì)量。在完成路床清理以后，即可開(kāi)展后期的施工。作為技術(shù)工作人員應(yīng)嚴(yán)格檢測(cè)建設(shè)過(guò)程中的路基土層土質(zhì)狀況（如圖1），借鑒實(shí)際的檢測(cè)結(jié)果

（1）建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定科學(xué)合理的工程造價(jià)控制目標(biāo)，抓緊中標(biāo)到設(shè)計(jì)技術(shù)交底這段時(shí)間，吃透設(shè)計(jì)文件和技術(shù)要求，查清工程造價(jià)中的漏項(xiàng)與造價(jià)不足，以便在技術(shù)交底會(huì)上提出或更改。定期進(jìn)行工程造價(jià)實(shí)際值與目標(biāo)值的比較，找出造價(jià)偏差并對(duì)偏差進(jìn)行原因分析，采取有效措施加以控制，以保證工程造價(jià)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（2）材料價(jià)格是影響建設(shè)產(chǎn)品成本的重要因素，嚴(yán)格控制材料價(jià)格是降低造價(jià)的有效手段。在保證材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上，嚴(yán)把材料價(jià)格關(guān)，力爭(zhēng)把材料價(jià)格控制在 水平；勞動(dòng)力工資目前成為工程造價(jià)變化 和難控制的因素，建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分重視和合理掌握，力求控制在造價(jià)范圍之內(nèi)。

（3）在保證質(zhì)量的前提下，對(duì)各種施工方案進(jìn)行技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上的對(duì)比分析，從中選出合理的方案，以達(dá)到資源優(yōu)化配置、實(shí)施，從而降低工程造價(jià)。