從歷來(lái)的實(shí)驗(yàn)及消費(fèi)理論中都能夠肯定，16mn無(wú)縫鋼管熱鍍鋅的鋅液溫度以控制在450～460’C范圍內(nèi)為 溫度。當(dāng)溫度偏高時(shí)，會(huì)增加熱耗，縮短鋼質(zhì)鋅鍋的運(yùn)用壽命，加快鋅渣和鋅灰的生成，影響鍍鋅斛蠶塑圃層的質(zhì)量。當(dāng)溫度偏低時(shí)，會(huì)影響16mn無(wú)縫鋼管鍍鋅的才能，而且因鋅液活動(dòng)性降低使鋅層堆積加厚不平均。
  不銹鋼無(wú)縫管的金屬和大氣中的氧氣停止反響，在表面會(huì)會(huì)構(gòu)成氧化膜。但是在普通碳鋼管上構(gòu)成的氧化鐵持續(xù)停止氧化，使銹蝕不時(shí)擴(kuò)展，結(jié)果構(gòu)成孔洞。這樣好好的不銹鋼無(wú)縫管就被損壞了，我們能夠運(yùn)用油漆或耐氧化的金屬例如，鋅，鎳和鉻等停止電鍍來(lái)包管碳鋼表面，可是，正如我們所意料的那樣，這種維護(hù)僅僅是一層維護(hù)膜，假定維護(hù)層被損壞，鋼則就會(huì)開端被腐蝕。不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻，鉻是鋼組成的一局部，鉻對(duì)鋼停止化合處置時(shí)，會(huì)把表面的氧化物的類型改動(dòng)成相似于純鉻金屬上的表面氧化物。
  有經(jīng)歷的熱鍍鋅工作者是經(jīng)過(guò)察看熱鍍鋅的反響現(xiàn)象來(lái)控制浸鍍時(shí)間的：“把16mn無(wú)縫鋼管進(jìn)入浸鋅液中直到‘沸騰’現(xiàn)象中止，然后不耽擱地馬上提出來(lái)，這樣就能夠得到大多數(shù)用處所請(qǐng)求的鋅層厚度”。

此外，廣東率先實(shí)施放松汽車限購(gòu)的條件，關(guān)注其余車輛限購(gòu)的城市是否陸續(xù)放開，是否能拉動(dòng)目前低迷的汽車消費(fèi),另外。由于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的即將實(shí)施，工字鋼市場(chǎng)低價(jià)清庫(kù)存的現(xiàn)象或有利于目前的汽車銷量，綜合考慮，預(yù)計(jì)下周工字鋼工字鋼市場(chǎng)價(jià)格跌后求穩(wěn)，2019河南地區(qū)Q235工字鋼Q235工字鋼研討會(huì)上，蘭格鋼鐵網(wǎng)專家，友發(fā)鋼管集團(tuán)副總裁韓衛(wèi)東提到。去年年底，現(xiàn)貨價(jià)格比較高的時(shí)候，他曾建議大家選擇相對(duì)便宜的期貨進(jìn)行冬儲(chǔ)，因?yàn)槠谪浗?jīng)常會(huì)給一個(gè)反向的機(jī)會(huì)，他表示，去年Q235工字鋼價(jià)格到了高點(diǎn)后一路大幅下跌，給了期貨套保的機(jī)會(huì)，所以大家要正確的認(rèn)識(shí)期貨。但是又不要受它迷惑，因?yàn)橘Y本實(shí)際并不關(guān)心漲還是跌，他關(guān)心的是在這個(gè)漲跌的過(guò)程中如何盈利。
此外，對(duì)于Q235工字鋼期貨，不少專家表示，鋼貿(mào)商參與期貨應(yīng)該以套保為主，投機(jī)為輔，謹(jǐn)慎投機(jī)，合理利用期貨工具，避免將套保做成投機(jī)。杜絕極端投機(jī)行為，在Q235工字鋼Q235工字鋼不景氣的情況下，鋼貿(mào)商可以適量訂購(gòu)鋼廠資源，然后通過(guò)期轉(zhuǎn)現(xiàn)方式，改變之前單純經(jīng)營(yíng)現(xiàn)貨的策略，但不宜用來(lái)盲目進(jìn)行投機(jī)操作，臨近端午小長(zhǎng)假，國(guó)內(nèi)鋼市表現(xiàn)的反復(fù)無(wú)常。尤其期貨Q235工字鋼過(guò)山車行情再現(xiàn)，現(xiàn)貨價(jià)格時(shí)而小幅跟漲時(shí)而小幅下挫，但不論漲跌，Q235工字鋼總的方向仍是震蕩向下，從節(jié)前這段時(shí)間來(lái)看，影響Q235工字鋼行情走勢(shì)的主要因素在于消息面，在中美貿(mào)易戰(zhàn)雙方持續(xù)升級(jí)過(guò)后。Q235工字鋼在經(jīng)過(guò)應(yīng)激反應(yīng)過(guò)后，情緒得到短暫的宣泄。