（2）進(jìn)排氣系統(tǒng) 柴油發(fā)電機(jī)出租的進(jìn)排氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)排氣管、消聲器以及增壓系統(tǒng)組成。 （3）潤(rùn)滑系統(tǒng) 潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是向柴油機(jī)各摩擦表面提供充足的機(jī)油，以減少其磨損，保證其正常工作。同時(shí)還具有散熱、清潔、密封和防蝕等作用。潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、離心濾清器、各種調(diào)節(jié)閥類和潤(rùn)滑管路機(jī)油冷卻器等部件組成。 （4）冷卻系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)主要作用是通過(guò)冷卻介質(zhì)將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)因燃燒和摩擦產(chǎn)生的熱量帶出，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合理的溫度范圍內(nèi)工作。根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同可分為水冷式和風(fēng)冷式。 水冷式分為自然循環(huán)冷卻和強(qiáng)制循環(huán)冷卻，強(qiáng)制循環(huán)冷卻中可分為開(kāi)式和閉式。在開(kāi)式強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)直接與大氣相通。而在閉式強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)不與外界大氣直接相通，冷卻介質(zhì)在密閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，冷卻系統(tǒng)的壓力略高于大氣壓力，冷卻介質(zhì)的沸點(diǎn)可以高于攝氏100度以上。其優(yōu)點(diǎn)可以提高柴油機(jī)的進(jìn)、出水口水溫，使冷卻水溫差小，能穩(wěn)定柴油機(jī)工作溫度和提高其經(jīng)濟(jì)性，還能提高散熱器的平均溫度，從而縮小散熱面積，減少水的消耗，并縮短機(jī)油的預(yù)熱時(shí)間。 冷卻系統(tǒng)的主要組成部件為散熱器、冷卻風(fēng)扇、冷卻水泵、冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)器、冷卻防凍液等。 （5）啟動(dòng)充電系統(tǒng) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)的全過(guò)程稱為柴油機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程。完成啟動(dòng)過(guò)程所需的裝置稱為啟動(dòng)系統(tǒng)。它的作用是提供啟動(dòng)能量，驅(qū)動(dòng)曲軸旋狀并達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速（一般為150-300r/min)，可靠地實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)啟動(dòng)。

柴油發(fā)電機(jī)出租選型時(shí)首先要注意你選擇發(fā)電機(jī)組使用來(lái)干什么的，如果用于長(zhǎng)期不變的負(fù)載輸出，無(wú)限定使用時(shí)間，像長(zhǎng)期使用需要額定功率輸出的工廠或企業(yè)，那么要直接選個(gè)連續(xù)輸出機(jī)組好了；如果經(jīng)常性的使用，變化性負(fù)載，比如說(shuō)你所在的城市供電不正常，經(jīng)常供電不足，那么就選個(gè)主用機(jī)組；如果偶爾有停電情況，變化性負(fù)載，可以買個(gè)或發(fā)電機(jī)組租賃個(gè)備用機(jī)組當(dāng)后備電源。為了地運(yùn)行機(jī)組，對(duì)于機(jī)組的安裝有嚴(yán)格的要求。請(qǐng)確保機(jī)房布局便于機(jī)組的日常維護(hù)。同時(shí)機(jī)房必須符合當(dāng)?shù)卣蛘呦嚓P(guān)部門(mén)建筑標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)消防標(biāo)準(zhǔn)。 以下幾點(diǎn)必須保證： -機(jī)組必須防止雨淋、太陽(yáng)曬、風(fēng)吹等。 -有足夠的空間，保持良好的通風(fēng)。 -排出機(jī)房?jī)?nèi)的熱風(fēng)，減少機(jī)房?jī)?nèi)溫度上升的影響。 消聲器與排氣管必須懸在天花板下方，不得直接將排氣系統(tǒng)靠在機(jī)組的頂部安裝。三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)是多少？為提高功率因素可以加功率補(bǔ)償器嗎？