恒美通密集柜制造工差 1、馬鞍山當(dāng)涂附近每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸(長、馬鞍山當(dāng)涂當(dāng)?shù)貙挕ⅠR鞍山當(dāng)涂當(dāng)?shù)馗?的極限偏差為±1mm。 2、馬鞍山當(dāng)涂當(dāng)?shù)?每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙小于1mm。 3、馬鞍山當(dāng)涂附近 軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm。 4、馬鞍山當(dāng)涂每兩條軌道的平行度偏差為小于1mm；導(dǎo)軌對接處高低差不大于0.3mm。 5、馬鞍山當(dāng)涂由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長不大于1mm。 6、馬鞍山當(dāng)涂同城零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。 傳動裝置 傳動機(jī)構(gòu):一般采用機(jī)械式全自動脫掛驅(qū)動裝置。產(chǎn)品各零件、馬鞍山當(dāng)涂附近組合件之間保持互換性。 密集柜傳動部件: ① 搖手:采用搖盤型搖把式，手搖處安裝剎車制控，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。 ② 軸:采用45＃鋼，加工精度3.2，經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)HB220~290。 ③ 鏈輪:采用45＃鋼，引用GB1244-84(3R齒型)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)鍛壓加工成型，回火去應(yīng)力，加工車、馬鞍山當(dāng)涂本地滾齒、馬鞍山當(dāng)涂同城插鍵槽、馬鞍山當(dāng)涂本地去毛齒、馬鞍山當(dāng)涂齒部經(jīng)頻淬火HRC60-62。 ④ 軸承:采用204軸承。 ⑤ 鏈條:采用12.7節(jié)距滾珠鏈條。按GB1135-89厚度按鏈條1/2"國際制成。 ⑥ 滾輪:采用ZG35，鑄鋼，經(jīng)加工成型。 ⑦ 軌道:采用45＃鋼，冷軋方鋼。 ⑧ 連接管:采用無縫管。

恒美通移動密集柜是通過改造復(fù)柱式雙面固定柜，在其底座安裝軸輪，從而使之沿地面鋪設(shè)的小導(dǎo)軌直線移動，還可將多個柜子靠攏或分開，根據(jù)具體需要進(jìn)行組裝組合，是一種可移動的密集型檔案裝具。 移動密集柜技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、構(gòu)造：移動密集柜、固定柜為框柜鋼結(jié)構(gòu)。主要由20mm×20mm方鋼軌道、3.0mm底盤、1.5mm復(fù)柱立桿、1.0mm擱板、1.2mm側(cè)面板、1.0mm門板、旋動機(jī)構(gòu)、防震裝置、防倒裝置、制動裝置以及防塵、防鼠裝置等部分組成。 2、材料選用：除底盤、軌道、當(dāng)?shù)剡x用熱軋鋼板外，其余均選用質(zhì)優(yōu)冷軋鋼板。 3、節(jié)型、柜寬、柜高、層數(shù)和列數(shù)可按用戶需要選定。 4、軌道組有三種形式：地面式、斜板地面式和埋入式。埋入式軌道的預(yù)留溝槽底面的水平偏差應(yīng)小于1mm，軌道全長范圍內(nèi)偏差應(yīng)不大于4mm。柜體安裝垂直度偏差小于1mm，達(dá)到橫平豎直。 5、底組一般為分段組合式，加工精度高，具有對接互換性，節(jié)型范圍寬，便于運(yùn)輸及安裝。