一個好的公交站臺候車亭是任何成功的城市公共交通系統(tǒng)中必不可少的組成部分； 一個好的候車亭應(yīng)該是維護成本低、并且可以抵御人為破壞；一個理想的公交站臺候車亭應(yīng)該是識別性好、容易上下車、舒適、便利、并能提供有用的信息；站亭必須突出"為乘客候車服務(wù)"的功能為主，廣告經(jīng)營效益為副； 將"以人為本"作為設(shè)計原則，充分滿足人們的出行需求；充分考慮弱勢群體的需要； 公交站臺站亭應(yīng)充分遮陽避雨，設(shè)置坐凳和盲人道，準(zhǔn)確、合理標(biāo)示公共信息等； 公交站臺站亭的建筑風(fēng)格應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào)； 公交站臺站亭的燈光設(shè)計應(yīng)考慮與各站亭周邊夜景燈光工程相協(xié)調(diào)；盡可能將地方人文特色和現(xiàn)代氣息結(jié)合，統(tǒng)一體現(xiàn)。

隨著城市人口的增加和交通需求的不斷增加，使得公路交通行業(yè)面臨著巨大的壓力。加快公交站臺場建設(shè)，可以緩解城市交通壓力，提高城市公共交通的服務(wù)水平，促進城市可持續(xù)發(fā)展?，F(xiàn)階段公交站臺場建設(shè)的主要面臨的問題。 站場數(shù)量不足。由于城市化進程的不斷加快，城市人口數(shù)量不斷增加，站場數(shù)量無法滿足日益增長的公共交通需求。 公交站臺站場布局不合理。存在一些站場布局比較緊密，導(dǎo)致交通道路擁堵的情況發(fā)生。 站場服務(wù)質(zhì)量不高。目前公交站場的服務(wù)質(zhì)量較差，站臺設(shè)備老舊、?？繒r間較長等問題依然存在。