圓鋼20CrMnTi圓鋼按需設(shè)計
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 批發(fā)/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 當天 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運費說明 | 面議 |
| 品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
| 標準 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
| 分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
| 用途 | 主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
| 化學成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
| 范圍 | 圓鋼20CrMnTi圓鋼供應(yīng)范圍覆蓋江西省、吉安市、萬安縣、吉州區(qū)、青原區(qū)、吉水縣、峽江縣、新干縣、永豐縣、泰和縣、遂州縣、安?？h、永新縣、井岡山市等區(qū)域。 |
聚賢豐匯金屬材料(吉安市萬安縣分公司)本著“誠實做人，踏實經(jīng)營”的企業(yè)經(jīng)營宗旨，堅持“以人為本，顧客至上”的企業(yè)經(jīng)營理念，提倡“誠信、團結(jié)、敬業(yè)、奮斗”的企業(yè)精神文化，努力不懈地為廣大群眾提供優(yōu)質(zhì)的 熱軋鋼板產(chǎn)品與真誠、專業(yè)的服務(wù)，深受廣大消費者的青睞。
先來了解一下今天60Si2MnA圓鋼（65Si7圓鋼）價格波動情況：
60Si2MnA鋼板上漲乏力，本周庫存繼續(xù)增加56萬噸，淡季需求轉(zhuǎn)弱壓力仍存。但另一方面，臨近“七一”生產(chǎn)監(jiān)管不斷加嚴，原料端走勢相對堅挺，對成材形成一定支撐。短時多空博弈仍將持續(xù)，預計明日鋼價主穩(wěn)個漲，波幅50以內(nèi)。
今日鋼價一波三折，美聯(lián)儲主席鮑威爾表示通脹率超出預期，但不準備立即加息，該消息提振市場，美股三大指數(shù)集體收漲，期鋼早盤一度快速拉漲，但受到 發(fā)改委保供穩(wěn)價調(diào)查相關(guān)消息影響，午后期鋼漲幅收窄，現(xiàn)貨方面漲跌互現(xiàn)，貿(mào)易商投機性采購略有增加。
60Si2MnA圓鋼市場多空博弈繼續(xù)，一方面，外圍利好消息提振，令期貨止跌反彈；另一方面， 發(fā)改委就大宗商品保供穩(wěn)價調(diào)查引發(fā)市場對后市利空政策擔憂，漲勢受限。從市場來看，部分貿(mào)易商投機性采購回升，到量上調(diào)，但整體上漲幅度有限，預計明日鋼價穩(wěn)中個漲。
貨方面，市場觀望情緒依舊濃厚，僅少量剛需采購，商家暗降出貨，市場報價普遍下調(diào)：
螺紋鋼24個市場中24個市場下跌10-120， 20mmHRB400E平均價格4978元/噸,較上個交易日下調(diào)73元/噸；
熱卷24個市場中24個市場下跌30-150，4.75熱軋板卷平均價格5365元/噸,較上個交易日下調(diào)103元/噸；
中板24個市場中23個市場下跌20-110，14-20mm普中板平均價格5402元/噸,較上個交易日下調(diào)70元/噸。
今日有21家鋼廠下調(diào)報價，下調(diào)幅度在30-150元/噸，其中跌幅 的為萊鋼永鋒建材，幅度150元/噸。另外，首鋼長鋼建材下調(diào)50元/噸。鋼廠報價繼續(xù)下調(diào)，將令市場報價持續(xù)承壓。
本周建材成交進一步下滑至16萬噸，較旺季日均成交量下降近50%。一方面，淡季行情中需求轉(zhuǎn)弱壓力增加；另一方面，政策消息面利空不斷，多部門頻繁點名原料價格上漲帶來的沖擊。60Si2MnA圓鋼市場看空情緒較濃，成交謹慎，建材成交進一步下滑，鋼價承壓。
隨著60Si2MnA圓鋼淡季需求不斷下滑，鋼廠報價持續(xù)松動。 消息，6月下旬沙鋼對螺紋鋼價格下調(diào)100元/噸，現(xiàn)Ф16-25mmHRB400螺紋鋼出廠價5100元/噸，盤螺價格維穩(wěn)。同時，沙鋼永興6月下旬也在中旬價格基礎(chǔ)上下調(diào)100元/噸。中天鋼鐵建材價格持穩(wěn)，對完成上期計劃部分，螺紋鋼追補100元/噸，盤螺和高線均追補90元/噸。鋼廠報價下調(diào)，將進一步壓低市場報價預期。
“近年來，我國鋼鐵行業(yè)通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，淘汰了一批落后產(chǎn)能，取得了一定成效，但在產(chǎn)能置換過程中，也增加了新的產(chǎn)能。”任慶平表示，“目前，我國粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)超過10億噸，實際產(chǎn)能可能遠超10億噸，鋼鐵保障能力十分充足。鋼鐵資源供給偏松，9SiCr圓鋼難以支撐鋼價持續(xù)上漲?！?br /> 從需求方面來看，作為主要的鋼材消耗領(lǐng)域，房地產(chǎn)行業(yè)在堅持“房住不炒”的總基調(diào)下，相繼出臺了一系列調(diào)控政策。日前，財政部、自然資源部、 稅務(wù)總局、中國人民銀行聯(lián)合發(fā)布通知，表示將由自然資源部門負責征收的國有土地使用權(quán)出讓收入、礦產(chǎn)資源專項收入、海域使用金、無居民海島使用金4項政府非稅收入，全部劃轉(zhuǎn)給稅務(wù)部門負責征收。
任慶平分析道，這對地方來說，今后在國有土地使用權(quán)出讓上將更加嚴格、監(jiān)管將更加嚴厲，將縮小地方政府和城市建設(shè)投資領(lǐng)域經(jīng)營土地的操作空間，對地方政府土地開發(fā)業(yè)務(wù)形成一定限制。這將為房地產(chǎn)開發(fā)商帶來新的挑戰(zhàn)，房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展形勢不容樂觀。任慶平預計，后期房地產(chǎn)行業(yè)投資過熱的現(xiàn)象將“降溫”，對鋼材需求的強度也將隨之下降，尤其是對螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場走勢將造成一定影響。
與此同時，汽車行業(yè)經(jīng)營狀況也不盡如人意，由于“芯片荒”加劇，國內(nèi)汽車產(chǎn)量、銷量雙雙下降。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，5月份，我國汽車產(chǎn)量、銷量分別達到204萬輛、212.8萬輛，環(huán)比分別下降8.7%、5.5%，同比分別下降6.8%、3.1%。另據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計，6月份 周（6月1日～6月4日），國內(nèi)汽車市場日均零售額達到2.5萬輛，同比下降7%，環(huán)比下降26%。汽車行業(yè)產(chǎn)銷形勢不樂觀，將對板材市場需求形成一定影響。
“鋼價續(xù)漲動力不足的原因還有一個，就是我國鋼材出口形勢趨嚴?！比螒c平說。6月3日，美國總統(tǒng)簽署行政命令，以所謂的“應(yīng)對中國軍工企業(yè)威脅”為由，將包括華為、中芯國際、中國航天科技集團在內(nèi)的59家中企列入投資“黑名單”，禁止美國人與名單所列公司進行投資交易。任慶平表示，中美貿(mào)易摩擦加劇，將對國內(nèi)鋼材出口帶來不利影響。
此外，近期國外對我國鋼材出口的反傾銷案件也增多。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年 季度，中國貿(mào)易救濟信息網(wǎng)公布了24起國外對中國鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起的反傾銷、反補貼調(diào)查，涉及冷軋卷板、預應(yīng)力混凝土鋼絞線、非重復充裝鋼瓶、不銹鋼卷板、不銹鋼焊管、熱軋鋼板、H型鋼等鋼鐵產(chǎn)品。自6月1日以來，中國貿(mào)易救濟信息網(wǎng)“出口應(yīng)訴”一欄又發(fā)布了10條有關(guān)國外對華鋼鐵產(chǎn)品反傾銷、反補貼的公告，涉及鋼纜、耐腐蝕鋼板、螺紋鋼、中厚板、鋼棒、不銹鋼洗滌槽、鍍鋅鋼板等鋼鐵產(chǎn)品。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，5月份，我國出口鋼材527.1萬噸，環(huán)比下降33.86%。任慶平認為，這些因素將對我國鋼材出口帶來較大影響，后期鋼材出口形勢存在諸多不確定性因素。
任慶平預計，進入第三季度，全國將迎來高溫多雨、汛期、臺風等極端天氣，鋼材需求進入淡季。受此影響，鋼價易跌難漲。
從宏觀政策面來看，亦不支持鋼價持續(xù)上漲。6月9日， 發(fā)展改革委召開工作座談會，再次提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢，切實做好價格預測預警工作。可見， 對穩(wěn)定大宗商品價格的政策導向沒有改變。在宏觀政策調(diào)控下，鋼價很難再出現(xiàn)大漲大跌的行情。
“對于鋼貿(mào)商來說，下半年的9SiCr鋼板經(jīng)營或許將更為困難?！痹诓稍L中，任慶平向《中國冶金報》記者談到了鋼貿(mào)商在經(jīng)營中遇到的困難。
“近以來，在鋼材供應(yīng)的招標中，下游用戶對民營鋼貿(mào)企業(yè)中標的門檻提高了。再加上部分下游終端認為從鋼企直接采購比在現(xiàn)貨市場采購的價格更低，因此不愿向鋼貿(mào)商訂貨。”任慶平說。
他對此解釋道：“實際上，鋼貿(mào)商從鋼企進貨的價格，基本與給終端用戶的價格差不太多。如今，鋼價非常透明，鋼貿(mào)商更多的是賺服務(wù)的錢，比如鋼材配送、加工、運輸、提供信息等。”
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