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fu刮板輸送機在線報價
更新時間: 2025-12-15 08:36:41 ip歸屬地:山西,天氣:晴,溫度:-12-9 瀏覽:4次
以下是:山西省fu刮板輸送機在線報價的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 1000 |
| 發(fā)貨期限 | 3 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運費說明 | 電議 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 可定制 |
| 產(chǎn)品品牌 | 衡泰 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 可定制 |
| 發(fā)貨城市 | 滄州 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 滄州 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | 可定制 |
| 質(zhì)保時間 | 1年 |
| 外形尺寸 | 可定制 |
| 適用領(lǐng)域 | 廣泛 |
| 產(chǎn)品功率 | 可定制 |
| 范圍 | fu刮板輸送機在線報價供應(yīng)范圍覆蓋山西省 太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運城市、忻州市、臨汾市、呂梁市等區(qū)域。 |
【衡泰】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括臨汾埋刮板輸送機、朔州插板閘閥、晉中螺旋輸送機等,適配多元場景需求。fu刮板輸送機在線報價,衡泰重工機械制造(山西省分公司)專業(yè)從事fu刮板輸送機在線報價,聯(lián)系人:劉女士,電話:【13731735184】、【13731735184】,以下是fu刮板輸送機在線報價的詳細頁面。 山西省 山西省,簡稱“晉”,中華人民共和國省級行政區(qū),省會太原市,位于中國華北,東與河北省為鄰,西與陜西省相望,南與河南省接壤,北與內(nèi)蒙古自治區(qū)毗連,介于北緯34°34′—40°44′,東經(jīng)110°14′—114°33′之間,總面積15.67萬平方千米。截至2022年10月,山西省共轄11個地級市,市轄區(qū)26個、縣級市11個、縣80個。截至2022年末,山西省常住人口3481.35萬人。
以下是fu刮板輸送機在線報價的現(xiàn)場實拍視頻,讓您更好地了解產(chǎn)品的優(yōu)點和特點不容錯過。
以下是:山西fu刮板輸送機在線報價的圖文介紹

衡泰重工機械制造(山西省分公司)位于西環(huán)工業(yè)區(qū)。公司主要經(jīng)營: 螺旋輸送機。公司設(shè)有多個大型室內(nèi)、外貨倉,常年備有大量現(xiàn)貨供應(yīng),品種眾多、規(guī)格齊全,還可配備其他鋼材品種,熱情為顧客提供服務(wù)。本公司秉承“務(wù)實、客戶為本”的企業(yè)精神,“誠信經(jīng)營、共同發(fā)展”的經(jīng)營理念,科學(xué)管理為先導(dǎo),完善服務(wù)為重點,以合理的價格, 良好的信譽,建立了龐大穩(wěn)固的客戶群,贏得廣大客戶的支持和信賴,在業(yè)界樹立起良好的信譽和口碑,業(yè)務(wù)范圍遍及全國各地。


山西刮板輸送機鏈材質(zhì)耐磨性與抗疲勞性的平衡,核心邏輯是**以工況需求為導(dǎo)向,優(yōu)先保障主導(dǎo)失效風(fēng)險對應(yīng)的性能,再通過材質(zhì)成分優(yōu)化、熱處理工藝調(diào)控及結(jié)構(gòu)設(shè)計輔助,彌補另一性能的短板**,而非追求兩者均等,終實現(xiàn)“性能適配工況、壽命化”。### 一、先明確平衡的前提:診斷工況,鎖定“主導(dǎo)失效模式”平衡的步是判斷工況下哪種性能更易成為壽命“短板”,避免無差別投入。需重點分析3個關(guān)鍵參數(shù):1. **物料特性**:物料硬度(如煤炭vs鐵礦石)決定磨損強度——物料硬度≥5 Mohs(如花崗巖、鐵礦石)時,**耐磨性是主導(dǎo)需求**;物料硬度低(如煤炭、粉煤灰)時,磨損風(fēng)險低,**抗疲勞性更關(guān)鍵**。2. **運距與載荷**:運距>300米、載荷波動≤10%(如大型煤礦綜采面)時,鏈條長期承受穩(wěn)定循環(huán)張力,**疲勞失效風(fēng)險更高**;運距<100米、載荷波動大(如轉(zhuǎn)載點、進料口)時,沖擊磨損與循環(huán)張力并存,需兩者均衡。3. **啟停頻率**:單日啟停>10次(如間歇性生產(chǎn)的化工場景)時,每次啟動的張力沖擊會加劇疲勞損傷,需在耐磨基礎(chǔ)上強化抗疲勞性;連續(xù)運行(如24小時礦山開采)時,磨損累積更快,優(yōu)先耐磨。**示例**:金屬礦山硬巖輸送(物料硬度6 Mohs、運距80米),主導(dǎo)失效是磨損,需優(yōu)先保障耐磨性,同時用工藝手段避免抗疲勞性過低導(dǎo)致斷鏈。### 二、核心平衡手段:從材質(zhì)成分到工藝的“精準(zhǔn)調(diào)控”在明確主導(dǎo)需求后,通過以下3類技術(shù)手段實現(xiàn)兩者的適配性平衡,而非簡單妥協(xié)。#### 1. 材質(zhì)成分優(yōu)化:用合金元素實現(xiàn)“雙向增強”通過針對性添加合金元素,在主導(dǎo)性能的同時,減少對另一性能的削弱,這是平衡的基礎(chǔ)。- **優(yōu)先抗疲勞(長運距重載工況)**: 基礎(chǔ)材質(zhì)選用**23MnNiMoCr54合金鋼**,通過添加Ni(1.0%-1.5%)和Mo(0.3%-0.5%)芯部韌性(抗疲勞關(guān)鍵),同時加入Cr(0.8%-1.2%)提高表面硬度(彌補耐磨),終實現(xiàn)抗拉強度1470MPa(抗疲勞)、表面硬度HRC50-55(耐磨),兼顧長周期循環(huán)張力與中等磨損。- **優(yōu)先耐磨(高磨損短運距工況)**: 選用**30CrMnTi鋼**,添加Cr(1.0%-1.3%)和Ti(0.04%-0.1%)形成碳化物,表面硬度至HRC55-60(耐磨),同時保留Mn(0.8%-1.1%)保證芯部韌性(避免脆斷),適用于硬巖輸送,磨損速度降低60%,且抗疲勞壽命達1.5年以上(滿足短運距需求)。- **均衡需求(轉(zhuǎn)載、熟料輸送工況)**: 選用**40CrNiMoA鋼**,Ni(1.2%-1.6%)韌性(抗疲勞),Cr(0.7%-1.0%)+Mo(0.2%-0.3%)硬度(耐磨),經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后,硬度HRC40-45、沖擊功AKV≥60J,同時應(yīng)對沖擊磨損與頻繁啟停的疲勞損傷。#### 2. 熱處理工藝調(diào)控:實現(xiàn)“表面耐磨+芯部抗疲勞”的梯度性能通過差異化的熱處理工藝,讓鏈條表面與芯部分別具備不同性能,從結(jié)構(gòu)上解決“硬則脆、韌則軟”的矛盾,是當(dāng)前主流的平衡技術(shù)。- **滲碳淬火+低溫回火(優(yōu)先耐磨,兼顧抗疲勞)**: 對鏈環(huán)表面進行滲碳(滲層深度0.8-1.2mm),再淬火+低溫回火(180-220℃),使表面硬度達HRC58-62(極強耐磨),芯部仍保持HRC30-35的韌性(抗疲勞)。適用于高磨損場景,如金屬礦,鏈環(huán)磨損壽命延長至2年,且疲勞斷裂風(fēng)險降低50%。- **等溫淬火(優(yōu)先抗疲勞,兼顧耐磨)**: 將鋼件加熱至奧氏體化后,快速冷卻至貝氏體轉(zhuǎn)變區(qū)(280-350℃)保溫,獲得貝氏體組織,硬度達HRC45-50(滿足中等耐磨),沖擊功AKV≥50J(優(yōu)異抗疲勞)。適用于長運距煤礦,鏈條疲勞壽命達3-4年,同時磨損速度可滿足煤炭輸送需求。- **局部強化處理(針對性平衡)**: 對刮板端面(高磨損區(qū))進行等離子堆焊(如Cr-Mo-V耐磨合金,硬度HRC60-65),鏈環(huán)本體(承受張力區(qū))采用調(diào)質(zhì)處理(HRC35-40,抗疲勞),實現(xiàn)“局部耐磨+整體抗疲勞”,適用于物料沖刷劇烈的進料口刮板。#### 3. 結(jié)構(gòu)設(shè)計輔助:通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化降低單一性能的壓力在材質(zhì)與工藝基礎(chǔ)上,通過刮板鏈結(jié)構(gòu)設(shè)計,減少磨損或疲勞載荷,間接輔助平衡兩種性能,降低材質(zhì)的性能壓力。- **減少磨損的結(jié)構(gòu)**: 刮板采用“弧形端面”設(shè)計,與中部槽接觸面積從100cm2減至60cm2,摩擦阻力降低40%,可允許材質(zhì)硬度適當(dāng)降低(如從HRC55降至HRC50),間接芯部韌性(抗疲勞); 鏈環(huán)采用“圓角過渡”結(jié)構(gòu),避免應(yīng)力集中導(dǎo)致的局部磨損加劇,延長磨損壽命,減少因磨損導(dǎo)致的疲勞裂紋萌發(fā)。- **降低疲勞的結(jié)構(gòu)**: 采用“雙鏈條對稱布置”,將單鏈張力從200kN降至100kN,減少循環(huán)張力載荷,可選用抗疲勞性稍低但耐磨性更好的材質(zhì)(如30CrMnTi vs 23MnNiMoCr54); 刮板與鏈條的連接采用“彈性銷軸”,吸收啟停時的沖擊載荷,降低疲勞損傷,允許材質(zhì)優(yōu)先強化耐磨性。### 三、平衡效果驗證:以“壽命匹配度”為核心指標(biāo)平衡是否成功,終要看“耐磨性對應(yīng)的壽命”與“抗疲勞性對應(yīng)的壽命”是否接近,避免某一性能提前失效導(dǎo)致鏈條報廢。- **驗證方法**:通過實驗室模擬(如MTS疲勞試驗機測試疲勞壽命、MLS-23磨損試驗機測試磨損量)和現(xiàn)場工況監(jiān)測(如安裝張力傳感器、磨損量檢測裝置),對比兩種性能的理論壽命與實際壽命。- **合格標(biāo)準(zhǔn)**:兩種性能對應(yīng)的壽命差值≤20%,即若耐磨壽命為2年,抗疲勞壽命應(yīng)≥1.6年,反之亦然,確保鏈條能“磨到壽命極限再更換”,無性能浪費。### 四、總結(jié):平衡的核心原則1. **不追求“平衡”,只追求“工況適配”**:若工況明確以某一失效為主,無需強行另一性能,避免成本浪費(如金屬礦無需用昂貴的23MnNiMoCr54鋼,30CrMnTi+滲碳淬火更劃算)。2. **工藝優(yōu)先于材質(zhì)**:當(dāng)材質(zhì)成分無法同時滿足時,優(yōu)先通過熱處理(如滲碳、等溫淬火)實現(xiàn)梯度性能,比單純升級材質(zhì)成本更低、效果更精準(zhǔn)。3. **結(jié)構(gòu)輔助不可少**:通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化降低載荷,可降低對材質(zhì)性能的要求,讓平衡更容易實現(xiàn)(如雙鏈條設(shè)計可放寬抗疲勞性要求)。要不要我?guī)湍阏硪环荩肮r-平衡策略-驗證指標(biāo)”對照表**?按“高磨損、長運距、均衡工況”分類,列出對應(yīng)的材質(zhì)選擇、熱處理工藝、結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案及壽命驗證標(biāo)準(zhǔn),幫你直接落地平衡方案。



山西MC埋刮板輸送機在水平輸送時,物料受到刮板鏈條在運動方向的壓力及物料自身重量的作用,在物料間產(chǎn)生了內(nèi)摩擦力。這種摩擦力保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài),并足以克服物料在機槽中移動而產(chǎn)生的外摩擦力,使物料形成連續(xù)整體的料流而被輸送。MC埋刮板輸送機在垂直時,物料受到刮板鏈條在運動方向的壓力,在物料中產(chǎn)生了橫方向的側(cè)面壓力,形成了物料的內(nèi)摩擦力。同時由于下水平段的不斷給料,下部物料相繼對上部物料產(chǎn)生推移力。這種摩擦力和推移力足以克服物料在機槽中移動而產(chǎn)生的外摩擦阻力和物料自身的重量,使物料形成了連續(xù)整體的料流而被。判斷刮板輸送機鏈條的負載和轉(zhuǎn)速是否正常,需結(jié)合“**間接參數(shù)監(jiān)測(如電流、輸送量)+ 直觀狀態(tài)觀察(如鏈條形態(tài)、聲音)+ 工具精準(zhǔn)檢測**”,兩者需同步驗證,避免單一指標(biāo)誤判,具體方法按負載、轉(zhuǎn)速分別梳理如下:### 一、鏈條負載是否正常:核心看“受力是否超范圍”鏈條負載正常與否,本質(zhì)是“實際工作拉力是否在系數(shù)對應(yīng)的閾值內(nèi)”,可通過4種方法分層判斷,從簡單到精準(zhǔn)逐步驗證:#### 1. 間接判斷:看電機電流(易操作,無需停機)- **原理**:鏈條負載與電機負載正相關(guān)(負載越大,電機需輸出的扭矩越大,電流越高),可通過電機電流表實時監(jiān)測。 - **操作方法**: - 先查電機銘牌,確認額定電流(如15kW電機額定電流約30A); - 正常運行時,電流應(yīng)穩(wěn)定在**額定電流的70%-**(如30A電機,正常電流21-30A),且無頻繁波動(波動≤5A); - 若電流持續(xù)超過額定電流的1.2倍(如30A電機超36A),或頻繁沖高至1.5倍以上(如超45A),說明鏈條負載過載(可能因物料堵料、鏈條卡阻導(dǎo)致); - 若電流長期低于額定電流的50%(如30A電機低于15A),說明負載過輕(可能因喂料不足),長期輕載會導(dǎo)致“大馬拉小車”,浪費能耗且鏈條易因潤滑不足磨損。#### 2. 直觀觀察:看鏈條形態(tài)與運行狀態(tài)(停機/運行中均可)- **運行中觀察**: - 鏈條量:機頭與機尾中間位置的鏈條,正常量≤50mm;若量突然增大(如超70mm),可能是負載過大導(dǎo)致鏈條被拉長(短期過載),或長期過載導(dǎo)致鏈節(jié)磨損伸長(需測磨損量); - 嚙合狀態(tài):正常負載下,鏈條與鏈輪嚙合應(yīng)“齒齒貼合”,無跳齒、卡齒;若負載過載,鏈條受力緊繃,可能出現(xiàn)“鏈條蹭鏈輪齒頂”(而非嵌入齒槽),或因瞬間沖擊力導(dǎo)致跳齒; - **停機后檢查**: - 鏈環(huán)變形:用目視或直尺檢查鏈環(huán),正常鏈環(huán)應(yīng)平直,無明顯彎曲(彎曲量≤2mm);若負載過載,鏈環(huán)可能出現(xiàn)“側(cè)彎”“拉伸變形”(如圓環(huán)鏈的圓弧段變平),需立即更換鏈節(jié)并排查過載原因。#### 3. 工具檢測:測鏈條實際拉力(精準(zhǔn),需專業(yè)工具)- **適用場景**:需精準(zhǔn)判斷負載是否超閾值(如礦山重載場景),或懷疑負載異常但電流無明顯波動時。 - **操作方法**: - 在鏈條上加裝“張力傳感器”(粘貼式或夾持式),或使用“鏈條拉力計”(需停機后夾持在鏈節(jié)上); - 啟動輸送機帶料運行,記錄實際工作拉力; - 對比“拉力閾值”(拉力=鏈條破斷拉力÷系數(shù),如破斷拉力520kN、系數(shù)4.5,閾值≈115kN); - 若實際拉力持續(xù)超閾值,說明負載過載;若長期低于閾值的50%(如低于57kN),說明負載匹配不合理,需調(diào)整喂料量或更換小規(guī)格鏈條(避免浪費)。#### 4. 輔助判斷:看物料輸送狀態(tài)(結(jié)合工藝需求)- 若輸送機設(shè)計輸送量為50t/h,實際運行中: - 若物料在機槽內(nèi)“堆積過高”(超過機槽高度的2/3),或出現(xiàn)“斷料后機槽內(nèi)仍有大量殘留”,說明喂料過量導(dǎo)致鏈條負載過載; - 若物料在機槽內(nèi)“分布不均”(一側(cè)多一側(cè)少),會導(dǎo)致鏈條單側(cè)受力過載(易引發(fā)跑偏和局部鏈節(jié)磨損),需調(diào)整進料口的布料裝置。### 二、鏈條轉(zhuǎn)速是否正常:核心看“是否匹配設(shè)計輸送效率”鏈條轉(zhuǎn)速正常與否,直接影響輸送量(轉(zhuǎn)速越快,輸送量越大,前提是喂料跟上),且轉(zhuǎn)速異??赡茈[藏傳動系統(tǒng)故障(如電機、減速器問題),判斷方法分3類:#### 1. 間接判斷:通過輸送量反算(無需工具,結(jié)合工藝)- **原理**:刮板輸送機的理論輸送量公式為: **輸送量Q = 鏈速v × 刮板間距t × 機槽截面積S × 物料堆積密度ρ × 填充系數(shù)k** (填充系數(shù)k:糧食類0.6-0.8,礦石類0.4-0.6,可查設(shè)計手冊) - **操作方法**: - 先查輸送機設(shè)計參數(shù):鏈速v(如0.6m/s)、刮板間距t(如0.8m)、機槽截面積S(如0.12m2,寬×高)、物料密度ρ(如煤炭1.4t/m3); - 計算理論輸送量:Q=0.6×0.8×0.12×1.4×0.5≈0.0403t/s≈145t/h; - 實際測量輸送量:用磅秤稱取1小時內(nèi)輸送的物料重量(如實際1小時送100t); - 若實際輸送量僅為理論值的70%以下(如100t<145×0.7≈101.5t),可能是鏈條轉(zhuǎn)速低于設(shè)計值(如實際鏈速0.5m/s,而非0.6m/s);若實際輸送量超理論值120%(如超174t),可能是轉(zhuǎn)速過高(需結(jié)合電機電流判斷是否過載)。#### 2. 直觀觀察:看鏈條運行平穩(wěn)性(運行中)- **勻速性**:正常轉(zhuǎn)速下,鏈條應(yīng)“平穩(wěn)運行”,無忽快忽慢(刮板通過固定觀察點的時間間隔一致,如每2秒1個刮板);若轉(zhuǎn)速異常,會出現(xiàn)“刮板間隔忽長忽短”(如電機轉(zhuǎn)速波動、減速器齒輪打滑); - **與電機轉(zhuǎn)速匹配**:若電機運行正常(無異響、轉(zhuǎn)速表顯示額定轉(zhuǎn)速),但鏈條轉(zhuǎn)速明顯慢(如刮板移動緩慢),可能是減速器故障(如齒輪磨損導(dǎo)致速比異常)或聯(lián)軸器打滑(如彈性柱銷斷裂),需停機檢查傳動系統(tǒng)。#### 3. 工具檢測:直接測鏈速或鏈輪轉(zhuǎn)速(精準(zhǔn))- **方法1:測鏈速(直接)** - 用“激光測速儀”(非接觸式):在鏈條側(cè)面貼反光貼紙,啟動輸送機后,用測速儀對準(zhǔn)反光貼紙,直接讀取鏈速(單位m/s),與設(shè)計鏈速對比(誤差應(yīng)≤5%,如設(shè)計0.6m/s,實際0.57-0.63m/s為正常); - **方法2:測鏈輪轉(zhuǎn)速(間接換算)** - 用“轉(zhuǎn)速表”(接觸式或非接觸式)測機頭主動鏈輪的轉(zhuǎn)速n(單位r/min); - 按公式換算鏈速:**v = n × π × D / 60**(D為鏈輪分度圓直徑,單位m,可查鏈輪圖紙,如D=0.5m); - 例:鏈輪轉(zhuǎn)速n=22.9r/min,D=0.5m,鏈速v=22.9×3.14×0.5÷60≈0.6m/s(與設(shè)計值一致,正常); - 若換算后的鏈速與設(shè)計值誤差超10%,說明轉(zhuǎn)速異常,需排查電機(是否缺相、電壓不穩(wěn))、減速器(是否漏油導(dǎo)致齒輪潤滑不足)、鏈輪(是否磨損導(dǎo)致分度圓直徑變?。###?三、異常處理建議(判斷出問題后如何解決)- **負載過載**:先停機清理機槽內(nèi)堵料,檢查鏈條是否卡阻;若頻繁過載,需調(diào)整喂料量(降低至設(shè)計值以內(nèi)),或檢查張緊裝置(是否過緊導(dǎo)致額外阻力); - **負載過輕**:調(diào)整進料口的喂料量(提高至設(shè)計值的70%-),避免長期輕載; - **轉(zhuǎn)速過低**:檢查電機電壓(是否低于380V±5%)、減速器油位(是否缺油導(dǎo)致齒輪卡滯)、聯(lián)軸器(彈性件是否斷裂); - **轉(zhuǎn)速過高**:若因電機變頻參數(shù)設(shè)置錯誤,需調(diào)整變頻器至設(shè)計頻率(如50Hz);若因減速器速比選錯,需更換對應(yīng)速比的減速器(長期高轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致鏈條磨損加快)。為幫你更地現(xiàn)場判斷,我可以整理一份**刮板輸送機鏈條負載與轉(zhuǎn)速判斷流程表**,包含“異常現(xiàn)象→判斷方法→標(biāo)準(zhǔn)值→處理措施”(如“電機電流超額定1.2倍→判斷負載過載→標(biāo)準(zhǔn)值≤1.2倍額定電流→處理:清理堵料”),你可直接貼在設(shè)備旁對照使用,需要嗎?


山西刮板輸送機的核心工作原理是**通過刮板鏈的循環(huán)運動,在中部槽內(nèi)牽引并推動物料實現(xiàn)連續(xù)輸送**,本質(zhì)是將電機的旋轉(zhuǎn)動力轉(zhuǎn)化為物料的直線運動。其工作過程可拆解為三個關(guān)鍵步驟,涉及動力傳遞、物料輸送和輔助保障三個環(huán)節(jié):### 1. 動力傳遞:從電機到刮板鏈- 電機啟動后,將動力傳遞給減速器,通過減速器降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩,適配輸送需求。- 減速器驅(qū)動機頭(或機尾)的鏈輪旋轉(zhuǎn),鏈輪與刮板鏈的鏈環(huán)嚙合,帶動刮板鏈沿中部槽做循環(huán)運動。- 部分機型配備張緊裝置(如緊鏈器),可實時調(diào)整刮板鏈的松緊度,避免鏈條松弛或過緊導(dǎo)致故障。### 2. 物料輸送:刮板推動物料移動- 物料通過進料口(或工作面)落入中部槽,槽體為物料提供承載空間,防止物料散落。- 隨刮板鏈運動的刮板(均勻固定在鏈條上),會與槽內(nèi)物料接觸并產(chǎn)生推力,推動物料沿槽體方向向機頭端移動。- 當(dāng)物料到達機頭位置時,刮板鏈繞過鏈輪轉(zhuǎn)向,物料因慣性脫離刮板鏈,從機頭的卸載口排出,完成一次輸送循環(huán)。### 3. 輔助保障:適應(yīng)復(fù)雜工況- 可彎曲刮板輸送機的中部槽采用鉸接結(jié)構(gòu),允許在水平和垂直方向產(chǎn)生小角度(通常2°~4°)彎曲,適應(yīng)礦山工作面的起伏或轉(zhuǎn)彎需求。- 設(shè)備配備斷鏈保護、過載保護等裝置,當(dāng)刮板鏈斷裂或負載過大時,會自動停機,避免事故擴大。要不要我?guī)湍阏硪环荩伟遢斔蜋C工作原理的簡化示意圖說明**?用圖文結(jié)合的方式標(biāo)注關(guān)鍵部件和運動方向,能更直觀地理解整個過程。

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