玻璃纖維土工格柵鋼塑土工格柵量少也做
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 山東泰安 |
| 廠家 | 億路通 |
| 斷裂強度/KN | ≥25-120 |
| 斷裂伸長率 | ≤4 |
| 網(wǎng)格尺寸 | 25.4×25.4 40×40 12.7×12.7 |
| 范圍 | 玻璃纖維土工格柵鋼塑土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 邯山區(qū)、叢臺區(qū)、復(fù)興區(qū)、峰峰礦區(qū)、臨漳縣、成安縣、大名縣、涉縣、磁縣、肥鄉(xiāng)區(qū)、永年區(qū)、邱縣、雞澤縣、廣平縣、館陶縣、魏縣、曲周縣、武安市等區(qū)域。 |
億路通新材料(邯鄲市分公司)坐落于高新技術(shù)開發(fā)區(qū),地理位置較好,交通便捷,環(huán)境優(yōu)美。公司致力于將自身打造成為一個能為客戶和員工提供廣闊發(fā)展空間的平臺!本公司主營 防水土工布。我們的宗旨;質(zhì)量是企業(yè)的靈魂,信譽是發(fā)展的保證!為客戶提供良好的服務(wù);是我們一貫的做法,快捷的反應(yīng)和專業(yè)水準的服務(wù)成為你事業(yè)成功的伙伴,歡迎來電垂詢,想顧客之所想,急顧客之所急,是我們對客戶誠信的保證,公司愿與您搭起一座友誼的橋梁,鑄就美好的未來!


玻璃纖維土工格柵作用原理
抗疲勞開裂:在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層,其主要作用是提高路面的使用功能,對承載作用則貢獻不大,加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面則不同,瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此,在瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面,除了會出現(xiàn)反射裂縫,同時還會因為荷載的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析:由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層,當受到荷載作用時,路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區(qū)域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同,而又彼此緊靠,因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長期荷載的作用下,發(fā)生疲勞開裂。
玻纖土工格柵在瀝青罩面層中,能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變,減少了應(yīng)力突變對瀝青罩面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會發(fā)生過渡變形。






玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強 老路補強,加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng) 緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫 耐低寒、抗老化 耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面 水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕 韌性好耐腐蝕、壽命長等特點,可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領(lǐng)域,可給路面增強、補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學(xué)穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。


玻璃纖維土工格柵時公路施工用的瀝青層加固新材料,具有強度穩(wěn)定、耐高溫、易施工、成本低的特點,是目前公路瀝青層加固用的優(yōu)質(zhì)材料
玻璃纖維土工格柵又簡稱作玻纖格柵、玻纖土工格柵,其產(chǎn)品代號為EGA或GBW,為雙向經(jīng)編工藝生產(chǎn)的網(wǎng)格狀產(chǎn)品,先經(jīng)由告訴經(jīng)編機將無堿性玻璃纖維紗線編制為白色網(wǎng)狀物,再經(jīng)過瀝青涂覆和高溫烘干定型,成品外觀顏色為黑色,具有縱向、橫向的雙向強度,在瀝青層可產(chǎn)生行車方向的強大抗拉伸力和抗剪切力,可根據(jù)自己的施工需要和圖紙要求選擇適合自己的產(chǎn)品強度(拉力)
產(chǎn)品作用:用于公路瀝青面層的加筋材料,平鋪后覆蓋瀝青混合料,可以與其粘合并形成整體加筋層,增加瀝青面層的剛性強度,用于對抗車轍裂縫和冷收縮裂縫
產(chǎn)品成分:采用玻璃纖維無堿用紗,經(jīng)過編制成為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),表面涂瀝青
產(chǎn)品特性:耐高溫損傷、抗低溫冷凍、抗拉伸強度大,在不考慮價格因素的前提下,我們建議高一些,比如采用80KN、120KN的產(chǎn)品,進行老路補強
玻璃纖維土工格柵是什么:玻璃纖維土工格柵時新型瀝青路面加固材料,可簡單的理解為它是公路瀝青層面的鋼筋骨架,整體增強瀝青層面強度,防止瀝青路面產(chǎn)生裂縫
玻璃纖維土工格柵能用來干什么,使用在哪些地方:可以用來增強瀝青路面的整體強度,延長路面使用壽命,并減少日常的維護保養(yǎng)工作。目前主要應(yīng)用于高速公路、市政公路、飛機場跑道等立瀝青路面施工當中
玻璃纖維土工格柵的價格是多少錢一平方米:該產(chǎn)品價格從2元到6元布等,價格根據(jù)產(chǎn)品拉力大小而決定,拉力越大,價格越高,反之越低
玻璃纖維土工格柵的外觀尺寸是什么樣的:產(chǎn)品是由玻璃纖維紗編制成正方形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),然后涂覆瀝青而成,網(wǎng)孔大小為25.4mm,也有部分12.7mm的網(wǎng)孔大小,但常用的還是25.4mm;每件成品整體長度為100米,寬3、4、5、6、米不等
玻璃纖維土工格柵時怎么發(fā)貨的:根據(jù)客戶購買數(shù)量決定發(fā)貨方式,常用運輸方式有兩種:1、整車發(fā)貨,整車發(fā)貨的好處是運輸時間段,到貨時間快,1000公里以內(nèi)的地區(qū)都基本上可以當天發(fā)貨第二天到貨,1000-2000公里的地區(qū)一般需要2天的運輸時間,2000公里以上地區(qū)一般需要3天時間,但整車發(fā)貨需要客戶采購數(shù)量多,一般需要幾萬平方米才能裝滿一車,如果裝不滿一車,也可以走貨車,配貨車的運費價格和運輸時效也不錯2、走德邦這類的連鎖物流,這類運輸方式針對的貨物 類型是貨物長度短:4米以內(nèi)(包含4米),貨物數(shù)量燒(幾百平、幾千平米)。但這類運輸方式下的運費較高,而且運輸時間一般需要3-5天,也比包車和配貨車慢
產(chǎn)品
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