銅排主要是用在一次線路上（大電流的相線、零線、地線都會用到銅排），在電柜上較大電流的一次元器件的連接都是用銅排，比如一排電柜在柜與柜之間連接的是主母排，主母排分到每面電柜的開關(guān)電氣（隔離開關(guān)、斷路器等）上的是分支母排。
  8．扁線拉拔過程中潤滑液受熱揮發(fā)產(chǎn)生氣味，影響操作工人的身體，而且潤滑液需要處理才能排放，否則造成環(huán)境污染C相為“紅”色，N相為“淡藍”色，PE母線為“黃綠”雙色。銅排有鍍錫的也有裸銅排，在電柜中銅排連接處一般都要做鍍錫處理和壓花處理或者加導電膏。
  空余處就有加熱縮套管防護，也有些是用絕緣油漆的。用銅排主要考慮的是載流量，根據(jù)電流大小選用適合的銅排，連接處的螺絲一定要上緊，否則電流大時會出現(xiàn)燒熔銅排的可能。本（）刊載的-紫銅排又稱銅母排或銅匯流排等于天津鑫創(chuàng)榮業(yè)，未經(jīng)、或利用其它方式使用上述作品。

關(guān)注銅出口的問題，上周我們在【SMM分析】進口窗口持續(xù)關(guān)閉 銅出口是怎樣養(yǎng)成的？一文中提到，海外供給不佳，而國內(nèi)因新擴建和復產(chǎn)產(chǎn)能的釋放，疊加消費不濟，進口虧損一路擴大，一度達1500元/噸以上，11月2日LME亞洲銅庫存大量激增，單日增量高達4.37萬噸，但仔細來看，LME亞洲倉庫交割補貼在45-55美金/噸，當時LME back在近40美金/噸附近，如果再考慮物流成本10-15美金/噸，并沒有直接賣往中國保稅庫90美元/噸以上的收益好。但因為中國進口虧損持續(xù)保持高位，電解銅在保稅區(qū)內(nèi)流動性差，考慮入庫成本，交往LME倉庫是個更好的選擇。進口虧損擴大，國內(nèi)冶煉廠出口增多，但有個問題引發(fā)了市場的關(guān)注，三大庫存疊加保稅區(qū)庫存的同步下降，反觀銅消費不振，這部分電解銅流向成為了又一個“銅去哪里了？”。站在消費不暢的當下無非兩種可能？1、海外電解銅供應(yīng)實際收縮嚴重。2、海外隱形庫存的建立。