具體的主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）土工布可應(yīng)用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng)。無(wú)論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統(tǒng)路面比能降低造價(jià)，延長(zhǎng)使用壽命，防止道路反射裂紋。（2）土工布產(chǎn)品厚度適宜，易與瀝青路面結(jié)合，與粘層油結(jié)合后形成隔離層，具有防水和保溫作用。（3）土工布質(zhì)量輕、高強(qiáng)度。符合公路施工過(guò)程中對(duì)土工布的技術(shù)要求。（4）土工布表面粗糙，不易滑動(dòng)。鋪設(shè)時(shí)將表面經(jīng)特殊處理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系數(shù)，增加面層結(jié)合力，防止施工時(shí)被車輪卷起、破壞，同時(shí)可抑制車輛、攤鋪機(jī)在布上出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。（5）公路養(yǎng)護(hù)土工布易施工、應(yīng)用效果好。而一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起，引起掛絲，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)痪砥?，造成土工布產(chǎn)生位移和結(jié)構(gòu)破壞。影響土工布價(jià)格的因素有以下幾點(diǎn)：原材料的因素：聚酯纖維是生產(chǎn)長(zhǎng)絲土工布的主要原材料，它價(jià)格的漲落直接影響到土工布產(chǎn)品的定價(jià)。

土工布具有反濾和加固作用；儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層；排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層；水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層；公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層；土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力；土壩或土堤中的防滲土工膜后面或。 土工布具有的過(guò)濾、隔離、加固防護(hù)作用、抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。纖維代號(hào)：PET—滌綸、PP—丙綸、PA—錦綸、PV—維綸、PE—乙綸，滌綸可以省略。土工布分為滌綸和丙綸，我公司生產(chǎn)的土工布單位面積密度一般分為100克、150克、200克、250克、300克、350克、400克、450克、500克、550克、600克等等。

進(jìn)步防水防滲基材質(zhì)量水平，擴(kuò)展修建難燃保溫隔熱資料的使用，進(jìn)步修建防火等。長(zhǎng)絲土工布是以聚酯切片為原料的長(zhǎng)絲針刺無(wú)紡?fù)凉げ?，不含化學(xué)添加劑，也不經(jīng)熱處理，是環(huán)保經(jīng)濟(jì)的過(guò)濾加筋材料。它能代替?zhèn)鹘y(tǒng)的環(huán)保、市政、綠化工程材料及施工方法，施工更，并有優(yōu)化環(huán)境土質(zhì)保濕防塵有利于控制霧霾沙塵的作用，能更經(jīng)濟(jì)、有用、耐久地處理工程建設(shè)中的基本問(wèn)題。 關(guān)于長(zhǎng)絲土工布的質(zhì)量區(qū)別，一般來(lái)說(shuō)，在查看之前自個(gè)通過(guò)感官也是可以簡(jiǎn)略區(qū)別的，相同質(zhì)量相同標(biāo)準(zhǔn)的土工布，顏色白且無(wú)料點(diǎn)的，是比照好的土工布。相同顏色的，針刺密度小的觸感瓷實(shí)也是好些的土工布。但是科學(xué)的質(zhì)量區(qū)別方法是實(shí)驗(yàn)室的查看，可以查看長(zhǎng)絲土工布的開(kāi)裂強(qiáng)力方針，伸長(zhǎng)率方針以及CBR頂破強(qiáng)力方針。

土工布主要用于鋪墊、防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護(hù)、密封等多種方面，當(dāng)不使用的時(shí)候存放就成為了關(guān)鍵的問(wèn)題。當(dāng)不使用土工布的時(shí)候土工布應(yīng)卷起來(lái)存放，土工布卷在安裝展開(kāi)前要避免受到損壞，另外土工布卷應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方，堆高不超過(guò)四卷的高度，并能看到卷的識(shí)別片。 土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲(chǔ)存過(guò)程中，要保持標(biāo)簽的完整和資料的完整。還有就是在運(yùn)輸過(guò)程中（包括現(xiàn)場(chǎng)從材料儲(chǔ)存地到工作地的運(yùn)輸），土工布卷必須避免受到損壞。受到物理?yè)p壞的土工布卷必須要修復(fù)，受嚴(yán)重磨損的土工布不能使用。