根據(jù)生態(tài)環(huán)境部《重污染天氣重點行業(yè)應(yīng)急減排措施制定技術(shù)指南（2020年修訂版）》要求，為加強全省重點行業(yè)績效分級動態(tài)管理，精準(zhǔn)差異化管控效果，協(xié)同推動生態(tài)環(huán)境高水平保護和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。2020年12月至2021年1月，我廳組織相關(guān)處（室）單位和科研院所專家，在全省范圍內(nèi)開展了2020年重點行業(yè)企業(yè)績效評級動態(tài)調(diào)整工作，經(jīng)企業(yè)自評、資料審核、現(xiàn)場核驗、專家會審，逐級審核認定全省A、B級企業(yè)及績效引領(lǐng)性企業(yè)共計198家，其中，A級企業(yè)9家，B級企業(yè)114家，績效引領(lǐng)性企業(yè)75家。

現(xiàn)將全省重點行業(yè)企業(yè)績效評定等級動態(tài)調(diào)整清單進行公告，接受行業(yè)企業(yè)、社會公眾、新聞媒體監(jiān)督。如發(fā)現(xiàn)企業(yè)評定等級有不符合實際情況的，可通過來電、來信、來訪等多種形式反映問題，我廳將對所反映的問題進行調(diào)查、核實和處理。

同樣面臨變革的還有工業(yè)、建筑、交通等主要終端能耗行業(yè)。中央財經(jīng)委員會第九次會議提出，要實施重點行業(yè)領(lǐng)域減污降碳行動，工業(yè)領(lǐng)域要推進綠色制造，建筑領(lǐng)域要節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，交通領(lǐng)域要加快形成綠色低碳運輸方式。

《經(jīng)濟參考報》記者了解到，工信部今年將實施工業(yè)低碳行動和綠色制造工程，并制定鋼鐵、水泥等重點行業(yè)碳達峰行動方案和路線圖。今年要大幅壓縮鋼鐵冶煉能力，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。

近期，環(huán)保部門加大對鋼鐵、焦化等多個重點行業(yè)的減排監(jiān)督力度，山東、河北等地也加快推進這些行業(yè)產(chǎn)能淘汰和整合，同時嚴(yán)控新增產(chǎn)能。

企業(yè)已經(jīng)行動起來。中國寶武提出，力爭2023年實現(xiàn)碳達峰，2025年具備減碳30%工藝技術(shù)能力，2035年減碳30%，2050年實現(xiàn)碳中和。河鋼集團計劃2022年實現(xiàn)碳達峰，2050年實現(xiàn)碳中和。

興業(yè)證券研報表示，鋼鐵行業(yè)或面臨新一輪整合，高能耗低效益的中小企業(yè)將被淘汰，有實力的大型企業(yè)通過低碳創(chuàng)新，市場競爭力將進一步增強。

交通行業(yè)也是減污降碳關(guān)鍵領(lǐng)域之一。交通運輸部今年的重點任務(wù)之一就是加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，制定交通運輸碳排放達峰行動方案。

“要依靠電氣化推進低碳化，新能源汽車就是典型例子?！蓖踅鹉吓袛啵M相關(guān)的電氣化產(chǎn)業(yè)是未來的朝陽產(chǎn)業(yè)。方正證券研報認為，交通運輸領(lǐng)域減排重在公共領(lǐng)域用車，新能源環(huán)衛(wèi)車需求有望加速釋放，預(yù)計市場空間接近9000億元。（經(jīng)濟參考報）

耐火爐條 硅5爐條 不銹鋼爐條 鑄造爐條 Gordienko評論說，盤條價格已經(jīng)達到歷史高位，而且“沒有任何下降的跡象”。螺紋鋼價差也有所回升，但由于運費高企，鋼廠現(xiàn)在面臨壓力。

Gordienko表示，盤條價格高企是由于高爐產(chǎn)能恢復(fù)生產(chǎn)的速度慢于需求增長，以及整個2020年鋼材庫存保持在較低水平。他補充說，原本預(yù)期盤條價格將進一步上漲，但終沒有實現(xiàn)，原因是中國產(chǎn)品在2020年底進入市場，并推動價格下跌。

Gordienko總結(jié)道， 一個大未知數(shù)是，全球范圍內(nèi)的 財政支持是否會造成大宗商品新的超級周期。