塑膠運(yùn)動(dòng)地面遍布天下各地，由于各地的氣候條件、地理環(huán)境、質(zhì)料資源形態(tài)紛歧，不同的地域選用不同的質(zhì)料，不同的施工方法，但無(wú)論接納何種計(jì)劃均要饜足使用要求，達(dá)到經(jīng)濟(jì)、歷久、實(shí)用的目的。我國(guó)使用塑膠跑道的起步較遲。直到七十年代才樂(lè)成研制了有顆粒塑膠跑道，但是二十多年來(lái)不停未有較大的希望。到目前為止，除了用于比賽的園地外，95％以上的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)跑道仍舊是煤渣跑道，既倒霉于運(yùn)動(dòng)員的日常訓(xùn)練和競(jìng)賽水平發(fā)揚(yáng)，又易形成體育環(huán)境的凈化。根據(jù)國(guó)表里的體育競(jìng)技項(xiàng)目要求，目前常用的塑膠運(yùn)動(dòng)地面有田徑場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)、乒乓球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)、排球場(chǎng)等，但是無(wú)論是哪種運(yùn)動(dòng)，地面除了要按相關(guān)的體育標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行平面計(jì)劃外，還要饜足實(shí)用性、歷久性、經(jīng)濟(jì)性的要求。海內(nèi)的塑膠運(yùn)動(dòng)地面的用戶(hù)主要有：教誨院校、體育運(yùn)動(dòng)體系、社區(qū)配套辦法等，也便是說(shuō)運(yùn)動(dòng)面可分為性的和非性的。

檢查地下水位的環(huán)境，當(dāng)?shù)叵滤惠^高，路基又不克不及饜足其小填土高度要求時(shí)，可根據(jù)土質(zhì)特點(diǎn)設(shè)置盲溝及接納其它方法低落地下水位。由于塑膠運(yùn)動(dòng)地面對(duì)平整度、坡度的要示非常嚴(yán)酷，如跑道的橫向坡度塑膠跑道不大于1：100，縱向坡度不大于1：1000，籃球、網(wǎng)球場(chǎng)的橫向坡度不大于1：1000，縱向坡度不大于1：3000等，而塑膠面層相比擬力薄（跑道面層為13mm，籃球場(chǎng)面層為8mm，網(wǎng)球場(chǎng)面層為3mm）；所有的運(yùn)動(dòng)地面的平整度用3米鋁合金尺檢查要在3mm范疇內(nèi)才為合格，合格率在高達(dá)95％該運(yùn)動(dòng)地面才合格，因此在底子施工過(guò)程中加大了技能難度。厚度一般定在15cm-20cm：基層同樣由中、細(xì)兩層瀝青混凝土組成，但無(wú)論能否用于性的比賽園地、非訓(xùn)練園地瀝青混凝土一般均接納改性瀝青油，以保證塑膠面層與基層的貼結(jié)結(jié)實(shí)。對(duì)于改建的運(yùn)動(dòng)園地可先對(duì)原有底子進(jìn)行土工檢測(cè)后然后進(jìn)行公道利用，減少結(jié)構(gòu)厚度，低落工程本錢(qián)。

塑膠跑道土質(zhì)濕軟地段的路基壓濕度達(dá)不到劃定時(shí)，可接納晾曬、換土、石灰等方法來(lái)處置懲罰設(shè)置砂墊層等步伐，以保持路基的穩(wěn)定性。4不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、土塊和鹽漬土作為填土使用，用機(jī)器進(jìn)行填筑時(shí)應(yīng)分層(虛厚20-30cm)填筑，分層整平、碾壓。5碾壓工作應(yīng)自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至外貌無(wú)顯著輪跡，且達(dá)到要求的密實(shí)度為止?；彝翂|層的施工1穩(wěn)壓是碾壓的開(kāi)始，用8噸碾壓必需重輪在前自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)大擺軸勻速碾壓，經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓補(bǔ)救灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷。2灰土整理后及時(shí)用12噸以上的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓4～6遍，當(dāng)天碾壓當(dāng)天成活。1路基土方作業(yè)是運(yùn)動(dòng)地面底子工程道重要的工序，通常工程量大，在老城區(qū)要地本地下管線(xiàn)多，更為復(fù)雜，要做好各種管線(xiàn)的保護(hù)工作，公道選用施工機(jī)器。