雙金屬?gòu)?fù)合襯板的焊縫余高控制

      主要闡述了控制輸送用埋弧焊雙金屬?gòu)?fù)合襯板內(nèi)、外焊縫余高的重要性。焊縫的余高大，則焊縫的應(yīng)力集中系數(shù)大，容易形成應(yīng)力腐蝕裂紋。外焊縫余高大，不利于防腐；內(nèi)焊縫余高大，將會(huì)增加輸送介質(zhì)的能源損失等。
      埋弧焊雙金屬?gòu)?fù)合襯板對(duì)焊接質(zhì)量的評(píng)價(jià)，首先是看內(nèi)、外焊縫的余高及其形狀控制得好不好，焊縫流線是否規(guī)整。焊縫余高大且不是圓滑過(guò)渡過(guò)，則焊縫焊趾部位的應(yīng)力集大系數(shù)大，對(duì)抗SCC不利。此外，外焊縫余高大，會(huì)給管子的陳記腐作業(yè)增加難道，成本增高；內(nèi)焊的余高大，則對(duì)管道輸送介質(zhì)的摩擦阻力大，管輸耗能也就大。因此，在生產(chǎn)埋弧雙金屬?gòu)?fù)合襯板時(shí)，必須控制內(nèi)、外焊縫的余高。API 5L 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的焊縫余高只是 標(biāo)準(zhǔn)，而油氣輸送管線和海洋用管均將焊縫余高控制在2.5mm以下。

目前在工業(yè)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，對(duì)堆焊及操作工人的技術(shù)要求很高，在實(shí)際操作中不僅要做到避免開裂，而且堆焊后的工件硬度、強(qiáng)度和表面光滑度等等要達(dá)到 要求，這就要求企業(yè)要擁有好的堆焊設(shè)備，這樣才能大限度保證焊接后的質(zhì)量。
堆焊耐磨復(fù)合鋼板，是—種現(xiàn)代新型復(fù)合式的耐磨鋼板材料，在工業(yè)發(fā)達(dá) ，從60年代就開始推廣使用。隨著我國(guó)科技進(jìn)步和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，耐磨堆焊復(fù)合鋼板的特殊性能與實(shí)用經(jīng)濟(jì)價(jià)值，現(xiàn)在逐步己被一些大型工礦企業(yè)有著超前意識(shí)的管理者所認(rèn)識(shí)和使用，并給企業(yè)創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
抗耐牌鋼板工廠是中國(guó)目前較大的堆焊耐磨復(fù)合鋼板生產(chǎn)廠家。主要產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)10多個(gè)省市銷售。其綜合性能如下：
1、超常抗磨性能比：
磨損試驗(yàn)表明碳化鉻堆焊耐磨復(fù)合鋼板的耐磨性比普通鋼板高10-30倍，比鑄造不銹鋼、高錳鋼高5倍，比鑄態(tài)高鉻鐵高1倍，與陶磁大致相等。HRC≤63