起升機(jī)構(gòu)的整體布置：取決于閘門的吊點(diǎn)數(shù)和驅(qū)動(dòng)方式。 1、單吊點(diǎn)的總體布置：可分同軸和展開(kāi)式兩種。 1）同軸線布置：電動(dòng)機(jī)和卷筒的軸線是重合的。 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊。缺點(diǎn)：維護(hù)和檢修不方便。 2）展開(kāi)式布置：電動(dòng)機(jī)和卷筒的軸線是平行的。 特點(diǎn)：（1）增設(shè)了一個(gè)開(kāi)式齒輪，以調(diào)節(jié)傳動(dòng)比和拉開(kāi)電動(dòng)機(jī)與卷筒的中心距。如圖： 2、雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)起升機(jī)構(gòu)的總體布置 1）集中驅(qū)動(dòng)的雙吊點(diǎn)起升機(jī)構(gòu) 用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，通過(guò)一套傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兩個(gè)卷筒的傳動(dòng)方式稱集中驅(qū)動(dòng)。（小車行走機(jī)構(gòu)） 2）分別驅(qū)動(dòng)的雙吊點(diǎn)起升機(jī)構(gòu) 兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，各通過(guò)一套傳動(dòng)裝置分別驅(qū)動(dòng)各自的卷筒，并用聯(lián)軸器將兩側(cè)卷筒同步轉(zhuǎn)動(dòng)。從而達(dá)到兩側(cè)吊耳同步移動(dòng)。

手電兩用螺桿啟閉機(jī)螺桿彎曲的原因： 閘門開(kāi)度指示器不準(zhǔn)確或限位開(kāi)關(guān)失靈，當(dāng)閘門全關(guān)后繼續(xù)向下關(guān)閉；動(dòng)力機(jī)操作錯(cuò)誤，使已經(jīng)全關(guān)狀態(tài)的閘門，繼續(xù)關(guān)閉；關(guān)門時(shí)，閘門突然卡阻或底坎上有塊石等障礙物受阻；違反操作規(guī)程，使閉門力超過(guò)螺桿允許壓力；手電兩用螺桿式啟閉機(jī)螺桿和連桿的長(zhǎng)細(xì)比超過(guò)容許 限 度或?qū)虿贾瞄g距過(guò)大；安裝的螺桿、連桿的誤差偏大，關(guān)門時(shí)發(fā)生卡阻。修理方法：可采用壓重物、杠桿、千斤頂、矯正器、壓力機(jī)和加熱等矯正方法。桿經(jīng)過(guò)矯正后，其不垂直度應(yīng)控制為：每0.5m長(zhǎng)不超過(guò)0.15mm，總長(zhǎng)度不大于5m時(shí)，不超過(guò)0.7mm；總長(zhǎng)度5～10m時(shí)，不得超過(guò)1mm。若超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)，需繼續(xù)進(jìn)行矯正。 為了防止再次彎曲，螺桿矯正后，應(yīng)針對(duì)產(chǎn)生彎曲的原因進(jìn)行處理。如調(diào)整閘門開(kāi)度指示器，修復(fù)、調(diào)整限位開(kāi)關(guān)，安裝限位螺母，調(diào)整聯(lián)軸器，調(diào)整螺桿和連桿的長(zhǎng)細(xì)比與導(dǎo)向點(diǎn)，調(diào)整螺桿的安裝位置等。