對設(shè)計文件、年度計劃、建設(shè)標、玉林博白工程預(yù)算質(zhì)量、建設(shè)進度等的檢查監(jiān)督；以及對定額指標、費用標準、材、設(shè)備價格等的核查監(jiān)督，強化對基建玉林博白工程預(yù)算造價各環(huán)節(jié)，各方面，降低工業(yè)材料的全程監(jiān)督，以 限度地利用人力、物力、財力和自然資源程建設(shè)成本，確?；ㄓ窳植┌坠こ填A(yù)算的經(jīng)濟效益和社會效益。如何在市場經(jīng)濟條件下合理地確定玉林博白工程預(yù)算玉林博白工程預(yù)算，并有效地控制和科學(xué)地管理造價已成為當務(wù)之急。玉林博白工程預(yù)算工程建設(shè)管理的重要組成部分之一是玉林博白工程預(yù)算玉林博白工程預(yù)算的有效控制，玉林博白工程預(yù)算玉林博白工程預(yù)算控制貫穿于公路建設(shè)全過程。本文介紹了玉林博白工程預(yù)算工程的造價控制。在我國現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)中交通運輸業(yè)是重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，具有基礎(chǔ)性、全局性、戰(zhàn)略性的地位和作用，面對巨額投資，如何使有限的資金發(fā)揮巨大的作用，充分發(fā)揮工程投資的效益，有效地控制玉林博白工程預(yù)算是我們應(yīng)研究的問題，下面著重對玉林博白工程預(yù)算玉林博白工程預(yù)算決策階段、設(shè)計階段、玉林博白工程預(yù)算階段的造價控制進行探討。玉林博白工程預(yù)算玉林博白工程預(yù)算建設(shè)規(guī)模和耗資巨大，開工前應(yīng)合理規(guī)劃，根據(jù)工程特點及現(xiàn)場玉林博白工程預(yù)算情況確立一套嚴格的建設(shè)標準，同時不斷優(yōu)化玉林博白工程預(yù)算組織方案，嚴防工程變更。建設(shè)單位應(yīng)該嚴格審查審批制度，盡量選用資歷深、玉林博白工程預(yù)算經(jīng)驗豐富的玉林博白工程預(yù)算隊伍。玉林博白工程預(yù)算組織階段，應(yīng)根據(jù)工序安排提前編制一套科學(xué)的成本預(yù)算，目的是以合理的成本投入獲取 的經(jīng)濟效益。

據(jù)統(tǒng)計，在玉林博白工程預(yù)算全過程中，投資決策對造價管理的影響程度 ，項目決策正確與否，關(guān)系到玉林博白工程預(yù)算的高低及投資效果的好壞，直接關(guān)系到項目建設(shè)的成敗。尤其公路建設(shè)項目，由于建設(shè)周期長，規(guī)模大，人財物消耗大，一旦決策失誤，將造成無可挽回的巨大經(jīng)濟損失。由于我國體制和認識上的原因，長期以來項目法人往往忽視策劃和決策階段的造價控制工作，缺乏科學(xué)論證，可行性研究不真實，實際上把可行性研究變成了可批性研究。而把造價控制的關(guān)鍵點放在項目建設(shè)的后期階段上，因此許多項目就出現(xiàn)了投資超限、資金缺口大的現(xiàn)象。對于公路項目，建議做好投資估算的編制與審查，以這些矛盾和弊端，經(jīng)審查批準后的投資估算作為后續(xù)各階段的總控制依據(jù)，作為建設(shè)項目總投資的計劃控制額。因此，要將項目決策權(quán)與項目實施者進行分離，上交上級主管部門，要引入專業(yè)咨詢機構(gòu)完成工程可行性研究的編制，由后階段設(shè)計階段編制的概算按合理比例對比來論證其編制估算的正確性，過程中若發(fā)現(xiàn)估算階段存在的不足應(yīng)及時糾偏。設(shè)計工作在擬建項目決策確定后就成了工程建設(shè)和控制玉林博白工程預(yù)算的關(guān)鍵。有資料顯示：雖然設(shè)計費只占工程費用的1％左右，但它對玉林博白工程預(yù)算的影響程度，在決策正確的條件下可達75％以上。因此，對玉林博白工程預(yù)算控制，在設(shè)計階段尤為重要。具體應(yīng)做好如下的控制工作：玉林博白工程預(yù)算工程設(shè)計階段的招標工作應(yīng)加強市場經(jīng)濟下，招投標制度作為一種重要采購及競爭手段。玉林博白工程預(yù)算工程設(shè)計采用招投標制將會促使設(shè)計人員提高設(shè)計水平、增強風(fēng)險意識和經(jīng)濟核算質(zhì)，從而達到優(yōu)化設(shè)計的目的。