34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性

根據(jù)34CrNi3Mo鋼中含碳量的多少、碳素的結(jié)構(gòu)、是否含有其他合金、含有其他合金的多少等狀況，可以將鋼分為多種種類，并且每種不同的鋼種多具有不同的用途。
鋼種一般分為以下幾類，并簡單介紹其用途:
各牌號(hào)碳素結(jié)構(gòu)鋼
一、各牌號(hào)碳素結(jié)構(gòu)鋼的主要用途:
1.牌號(hào)Q195，含碳量低，強(qiáng)度不高，塑性、韌性、加工性能和焊接性能好。用于軋制薄板和 盤條。冷、熱軋薄鋼板及以其為原板制成的鍍鋅、鍍錫及塑料復(fù)合薄鋼板大量用用屋面板、 裝飾板、通用除塵管道、包裝容器、鐵桶、儀表殼、開關(guān)箱、防護(hù)罩、火車車廂等。盤條則 多冷拔成低碳鋼絲或經(jīng)鍍鋅制成鍍鋅低碳鋼絲，用于捆綁、張拉固定或用作鋼絲網(wǎng)、鉚釘?shù)?。
2.牌號(hào)Q215，強(qiáng)度稍高于Q195鋼，用途與Q195大體相同。此外，還大量用作焊接鋼管、鍍鋅 焊管、爐撐、地腳螺釘、螺栓、圓釘、木螺釘、沖制鐵鉸鏈等五金零件。

34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性
3.牌號(hào)Q235，含碳適中，綜合性能較好，強(qiáng)度、塑性和焊接等性能得到較好配合，用途廣 泛。常軋制成盤條或圓鋼、方鋼、扁鋼、角鋼、工字鋼、槽鋼、窗框鋼等型鋼，中厚鋼板。 大量用用建筑及工程結(jié)構(gòu)。用以制作鋼筋或建造廠房房架、高壓輸電鐵塔、橋梁、車輛、鍋 爐、容器、船舶等，也大量用作對(duì)性能要求不太高的機(jī)械零件。C、D級(jí)鋼還可作某些專 業(yè)用鋼使用。
4.牌號(hào)Q255，性能與Q235差不多，強(qiáng)度稍有提高，塑性有所降低。應(yīng)用不如Q235廣泛，主要 用作鉚接與檢接結(jié)構(gòu)。
5.牌號(hào)Q275，強(qiáng)度、硬度較高，耐磨性較好。用于制造軸類、農(nóng)業(yè)機(jī)具、耐磨零件、鋼軌接 頭夾板、墊板、車輪、軋輥等。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性各牌號(hào)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼的主要用途
低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼舊標(biāo)準(zhǔn)稱低合金結(jié)構(gòu)鋼，又叫普通低合金結(jié)構(gòu)鋼。
牌號(hào)Q295鋼，鋼中只含有極少量的合金元素，強(qiáng)度不高，但有良好的塑性、冷彎、焊接 及耐蝕性能。主要用于建筑結(jié)構(gòu)，工業(yè)廠房，低壓鍋爐，低、中壓化工容器，油罐，管道， 起重機(jī)，拖拉機(jī)，車輛及對(duì)強(qiáng)度要求不高的一般工程結(jié)構(gòu)。
牌號(hào)Q345、Q390鋼，綜合力學(xué)性能好，焊接性能、冷熱加工性能和耐蝕性能均好，C、 D、E級(jí)鋼具有良好的低溫韌性。主要用于船舶，鍋爐，壓力容器，石油儲(chǔ)罐，橋梁，電站設(shè) 備，起重運(yùn)輸機(jī)械及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件。
牌號(hào)Q420鋼，強(qiáng)度高，特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學(xué)性能。主要 用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備，中、高壓鍋爐，高壓容器，機(jī)車車輛，起重機(jī)械，礦山機(jī) 械及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件。
牌號(hào)Q460鋼，強(qiáng)度 ，在正火，正火加回火或淬火加回火狀態(tài)有很高的綜合力學(xué)性 能，全部用鋁補(bǔ)充脫氧，質(zhì)量等級(jí)為C、D、E級(jí)，可保證鋼的良好韌性的備用鋼種。用于各 種大型工程結(jié)構(gòu)及要求強(qiáng)度高，載荷大的輕型結(jié)構(gòu)。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
(三)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的特性和用途
優(yōu)持碳素結(jié)構(gòu)鋼簡稱碳結(jié)鋼、俗稱優(yōu)鋼。是各種機(jī)器的零部件制造用鋼。
08和08F鋼，用于軋制薄板，深沖制品、油桶、高級(jí)搪瓷制品，也可用于制作管子， 墊片及心部強(qiáng)度要求不高的滲碳和氰化零件，電焊條等。
10號(hào)鋼和10F鋼，用4mm以下冷壓深沖制品，如深沖器皿、炮彈彈體。也可制造鍋爐管、油 桶頂蓋及鋼帶、鋼絲、焊接件、機(jī)械零件。
15號(hào)鋼和15F鋼，用于制造機(jī)械上的滲碳零件、緊固零件、沖鍛模件及不需熱處理 的低負(fù)荷零件，如螺栓、螺釘、法蘭盤及化工機(jī)械用貯器、蒸汽鍋爐等。
20號(hào)鋼，用于不經(jīng)受很大應(yīng)力而要求韌性的各種機(jī)械零件，如拉桿、軸套、螺釘、起重 鉤等；也可用于制造在60大氣壓、450℃以下非腐蝕介質(zhì)中使用的管子、導(dǎo)管等；還可以用于心部強(qiáng)度不大的滲碳及氰化零件，如軸套、鏈條的滾子、軸以及不重要的齒輪、鏈輪等。
25號(hào)鋼，用作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件，金屬切削機(jī)床上氰化零件，以及重型和中型機(jī) 械制造中負(fù)荷不大的軸、輥?zhàn)?、連接器、墊圈、螺栓、螺帽等，還可用作鑄鋼件。
30號(hào)鋼，用作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件、冷拉絲，重型和一般機(jī)械用的軸、拉桿、套環(huán) 、以及機(jī)械上用的鑄件，如汽缸、汽輪機(jī)機(jī)架、軋鋼機(jī)機(jī)架和零件、機(jī)床機(jī)架及飛輪等。
35號(hào)鋼，用于制作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件，冷拉和冷頂鍛鋼材，無縫鋼管、機(jī)械制造 中零件、鑄件、重型和中型機(jī)械制造中的鍛制機(jī)軸、壓縮機(jī)汽缸、減速器軸，也可用來鑄造 汽輪機(jī)機(jī)身、飛輪和均衡器等。
40號(hào)鋼，用于制造的機(jī)器運(yùn)動(dòng)零件，如輥?zhàn)?、軸、連桿、圓盤等。以及火車的車軸，還 可用于冷拉絲、鋼板、鋼帶、無縫管等。
45號(hào)鋼，用以制造蒸汽透平機(jī)、壓縮機(jī)、泵的運(yùn)動(dòng)零件；還可代替滲碳鋼制造齒輪、軸 、活塞銷等零件(零件需經(jīng)高頻或火焰表面淬火)；并可用作鑄件。?
50號(hào)鋼，用于制造耐磨性要求高、動(dòng)載荷及沖擊作用不大的零件，如鑄造齒輪、拉桿、 軋輥等；制造比較次要的彈簧、農(nóng)機(jī)上的掘土犁鏵、重負(fù)荷的心軸與軸等，并可制造鑄件。
55鋼，用于制造連桿、軋輥、齒輪、扁彈簧、輪圈、輪緣等，也可作鑄件。
60-65鋼，用于制造彈簧、彈簧圈、各種墊圈、離合器以及制造一般機(jī)械中的軸、軋 輥、偏心軸等。
70-85鋼，用來制造彈簧和發(fā)條、制造鋼絲繩用的鋼絲及高硬度的機(jī)件、如犁、鏵、 電車車輪等。
15Mn-25Mn鋼，用于制造中心部分的機(jī)械性能要求較高且需滲碳的零件。
30Mn-35Mn鋼，主要用來制造螺拴、螺帽、螺釘杠桿、掣動(dòng)踏板等。并可用冷拉制造在 高應(yīng)力下工作的細(xì)小零件，如農(nóng)機(jī)上的鉤、環(huán)、鏈等。
40Mn-45Mn鋼，用于制造承受疲勞負(fù)荷下的零件，如曲軸、連桿等；也可用作高應(yīng)力下 工作的螺釘、螺帽等。
50Mn-55Mn鋼，用于制造耐磨性要求高、在高負(fù)荷下熱處理的零件，如齒輪、齒輪軸 、摩擦盤、滾子及彈簧。
60Mn-70Mn鋼，用于制造彈簧及犁鏵等。

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不破不立的是行情，也是每一個(gè)渴望突破自我的交易員，破掉自身的“惡”，才有揚(yáng)起一個(gè)重“立”的你。當(dāng)它走過的時(shí)候，我們不會(huì)就此判斷低點(diǎn)成立。如果我們把戰(zhàn)線拉長去看，你會(huì)看到在前期低點(diǎn)4627點(diǎn)出現(xiàn)的黃金坑前的左右肩的低點(diǎn)就是4820點(diǎn)附近。行情是如此對(duì)稱，主力是如此恰到好“點(diǎn)”地彰顯著他們對(duì)行情的游刃有余。當(dāng)這顆陰標(biāo)K出現(xiàn)量能之后，我們看到了價(jià)格并未再創(chuàng)新低，而且陽線開始交替出現(xiàn)，較之前的一路下跌不可同日而語了。底下的指標(biāo)也出現(xiàn)了背離。這個(gè)“破”也和我們制定的計(jì)劃相違背：只有帶量增倉下破才可繼續(xù)增倉空單。它是減倉而為，指標(biāo)成背離，而且綜合日線的量能降低，你都沒有增空之理了。這是破而后立，是不破不立。

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當(dāng)我們沒有增空的理由之后，就要尋找多的標(biāo)志了：陽標(biāo)K出現(xiàn)在6月22日午間收盤，而且站上了MA20的位置4866點(diǎn)之上，以4874點(diǎn)收盤。它的量能較之前一根增了近3倍，而且后續(xù)的低點(diǎn)一直沒有破掉這根K線的開盤點(diǎn)4843點(diǎn)，你的止損相當(dāng)?shù)土c(diǎn)。
這個(gè)位置你不介入，相對(duì)更的標(biāo)志在MA60的位置 4900 點(diǎn)一線，連帶均線向上時(shí)也是我們介入的好位置。很多價(jià)格相對(duì)的時(shí)候已經(jīng)是行情的中段了，但你要記住 。
行情在持續(xù)中運(yùn)轉(zhuǎn)，無冬亦無夏 ，但好的位置也就那么幾個(gè)，它需要你極度的耐心去等待、去辨識(shí)、去果斷出擊。當(dāng)你的耐心到的時(shí)候，屬于你的一定會(huì)自然而然地到來，請(qǐng)相信耐心的力量。

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回到日線結(jié)構(gòu)，我們清晰地看到它就在我們上一篇文字的計(jì)劃中行走著：在三角形的下邊軌上下撕裂著交易員不穩(wěn)的心，如無原則與洞察，這樣的行情對(duì)很多人而言是艱難無比的。
它在下邊軌之后的行情出了低點(diǎn)，收出反包陽線，而且量能明顯放不出來，價(jià)格始終就在邊軌附近游蕩著，頂點(diǎn)突破又較堅(jiān)決，周四晚間的時(shí)候直接跳開在頂點(diǎn)處直接向上拉，這一點(diǎn)完全符合我們上一篇的計(jì)劃：跟多。
當(dāng)行情演繹至此的時(shí)候，價(jià)格悄然站上了20日均線處，我能給出的未來建議是：謹(jǐn)慎跟多保護(hù)好。什么時(shí)候價(jià)格連續(xù)兩日站穩(wěn) 60均線的位置5200點(diǎn)，才可再確認(rèn)它的多頭趨勢(shì)成立。對(duì)于當(dāng)下下檔支撐5050—5000點(diǎn)不可收盤破掉 ，在這個(gè)區(qū)間依據(jù)分時(shí)K線尋找低點(diǎn)繼續(xù)買入。從所有的均線阻力與支撐研判后期走勢(shì)，只有沖破5250—5280點(diǎn)以后才可以繼續(xù)高看未來，下方支撐不可以收盤破掉4800點(diǎn)一線。

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對(duì)于當(dāng)下的現(xiàn)貨，上周末唐山現(xiàn)貨鋼坯又漲了20元/噸，“七一”前后唐山限產(chǎn)邊際加碼，隨著現(xiàn)貨和期貨這段時(shí)間相對(duì)充分調(diào)整，期貨已經(jīng)重回貼水狀態(tài)，隨著原料鐵礦、焦炭相對(duì)的強(qiáng)勢(shì)價(jià)格，對(duì)于當(dāng)下的價(jià)格有一定的支撐作用。在當(dāng)下的振蕩格局中，依據(jù)術(shù)的提示在盤中找尋相對(duì)的下“破”企穩(wěn)位，一定可以“立”出收獲。
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搶手貨30CRMnV圓鋼、36CRMn2V鋼板沒訂貨的抓緊時(shí)間了

對(duì)于后續(xù)走勢(shì)，型價(jià)或?qū)⒃诂F(xiàn)有局面震蕩整理。本周鋼材庫存也一如既往的呈現(xiàn)下跌模式，總體想對(duì)符合人民預(yù)期，這樣對(duì)鋼市挺價(jià)奠定一定的基礎(chǔ)。金九型價(jià)跌幅較大，銀十人們正在力挽狂瀾，盼漲意愿強(qiáng)烈?？傮w上對(duì)型價(jià)上漲形成一定的可能性。但不乏各類環(huán)保政策出臺(tái)，一旦軋鋼廠再度停產(chǎn)，鋼坯需求或?qū)p弱，以及加上期螺的刺激，這為型市跌價(jià)埋下伏筆，但幅度有限。綜上，型價(jià)或?qū)⒕S持現(xiàn)有局面窄幅震蕩10-30。
本周國內(nèi)型材整體偏強(qiáng)運(yùn)行。隨著唐山環(huán)保限產(chǎn)管控趨嚴(yán)，軋鋼廠開工情況有所惡化，廠商暫無庫存方面的壓力，部分資源較為緊張從而挺價(jià)心理趨強(qiáng)。此外，受鋼坯走強(qiáng)影響，在買漲不買跌的心理下，30CRMnV圓鋼成交情況總體略有好轉(zhuǎn)，唐山型市整體漲10-30左右。華東地區(qū)窄幅下調(diào)10-30左右。距離月底鋼廠出臺(tái)指導(dǎo)價(jià)還有一段時(shí)間，前期高位貨源猶存，需求跟進(jìn)不足，詢盤一般偏弱，下游打壓明顯。

搶手貨30CRMnV圓鋼、36CRMn2V鋼板沒訂貨的抓緊時(shí)間了
唐山型鋼廠開工率：10月22日統(tǒng)計(jì)47家型鋼廠68條生產(chǎn)線開工36條，較上周減6條，開工率為52.94%，較上周降8.82%。
據(jù)2020年10月23日對(duì)上海市場型材倉庫進(jìn)行的同口徑調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，工角槽庫存7.1萬噸，較上周減少0.23萬噸，H型鋼庫存6.57萬噸，較上周減少0.28萬噸。
唐山鋼廠理論盈利空間繼續(xù)小幅回升。截至10月23日，唐山鋼坯型材廠家理論盈利為52元/噸，較上周上漲10元/噸。
  對(duì)于后續(xù)走勢(shì)，型價(jià)或?qū)⒃诂F(xiàn)有局面震蕩整理。本周鋼材庫存也一如既往的呈現(xiàn)下跌模式，總體想對(duì)符合人民預(yù)期，這樣對(duì)鋼市挺價(jià)奠定一定的基礎(chǔ)。金九型價(jià)跌幅較大，銀十人們正在力挽狂瀾，盼漲意愿強(qiáng)烈?？傮w上對(duì)型價(jià)上漲形成一定的可能性。但不乏各類環(huán)保政策出臺(tái)，一旦軋鋼廠再度停產(chǎn)，鋼坯需求或?qū)p弱，以及加上期螺的刺激，這為型市跌價(jià)埋下伏筆，但幅度有限。綜上，型價(jià)或?qū)⒕S持現(xiàn)有局面窄幅震蕩10-30。

搶手貨30CRMnV圓鋼、36CRMn2V鋼板沒訂貨的抓緊時(shí)間了
市場商家認(rèn)為到了季節(jié)性需求淡季，30CrMNV圓鋼價(jià)格缺少繼續(xù)上漲的動(dòng)力，但是當(dāng)?shù)貛齑媪坎淮?，因此短期預(yù)計(jì)仍以震蕩走勢(shì)為主；
張家口建材市場價(jià)格今日持穩(wěn)，截至發(fā)稿，河鋼小螺紋市場成交價(jià)4970元/噸左右，大螺紋4910元/噸左右，盤螺5200元/噸左右，以上為理計(jì)（檢尺）報(bào)價(jià)。成交方面：本周市場出貨量整體偏差，市里大戶出貨不足百噸；庫存方面：張家口地區(qū)庫存偏低，不足千噸；心態(tài)方面：市場商家認(rèn)為到了季節(jié)性需求淡季，價(jià)格缺少繼續(xù)上漲的動(dòng)力，但是當(dāng)?shù)貛齑媪坎淮?，因此短期預(yù)計(jì)仍以震蕩走勢(shì)為主；張家口地區(qū)建筑鋼材市場價(jià)格震蕩運(yùn)行為主。
今日石家莊建材小幅上揚(yáng)10元/噸，市場三級(jí)大螺紋主流價(jià)格約在4920-4970元/噸，三級(jí)小螺紋價(jià)格4980-5130元/噸，抗震盤螺5250元/噸左右。
今日開盤，本地36CRMn2V鋼板現(xiàn)貨市場有探漲意愿，大部分商家報(bào)價(jià)較昨日小幅上漲10元/噸。盤中雖然期貨拉漲，但現(xiàn)貨市場由于竇嫗鋼材市場物流受限，加之整體需求較弱，今日成交乏力，因此價(jià)格有趨弱跡象，個(gè)別商家低出。原料方面，今日唐山遷安地區(qū)普方坯資源出廠保持平穩(wěn)，報(bào)4910元/噸。整體來看，當(dāng)前鋼廠投放正常，后期資源到貨仍然偏多，而需求沒有明顯釋放，當(dāng)前商家銷售壓力仍然較大，預(yù)計(jì)明日市場依舊以盤整運(yùn)行為主。