標(biāo)題：大口徑無(wú)縫鋼管

作者：天津無(wú)縫鋼管廠 來(lái)源： 日期：2016/6/11 15:54:12 人氣：1602

大口徑無(wú)縫鋼管  GB5310上規(guī)定外徑大于或等于76，且壁厚≥14mm的鋼管應(yīng)在20℃進(jìn)行夏比V型縱向沖擊試驗(yàn)；三個(gè)試樣沖擊功的平均值應(yīng)不低于40J，允許一個(gè)試樣的沖擊功低于平均值，但不低于平均值的70%。    外徑>219.1mm，且壁厚≥25mm的鋼管可用橫向力學(xué)性能試驗(yàn)代替縱向力學(xué)性能試驗(yàn)。在20℃進(jìn)行夏比V型橫向沖擊試驗(yàn)，大口徑管做橫向力學(xué)性能試驗(yàn)要方便一些 。[1]    無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)于１９９８年５月首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ／Ｔ１７３９５—１９９８《無(wú)縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差》本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了無(wú)縫鋼管尺寸、外 形、重量及允許偏差。本標(biāo)準(zhǔn)適用于制定各類用途的平端無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，選擇尺寸、外形、重量及允許偏差。本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ／Ｔ１７３９５—１９９８相比，主要 變化如下：   ———增加了普通鋼管外徑２３２、２６７（２６７．４）、３０２、３１８．５、３６８、４１９、４７３、６９９、７１１、７２０、７６２、７８８．５、８１３、８６４、９１４、９６５、１０１６；   ———修改了普通鋼管的壁厚上限；   ———修改了表１、表２中的單位長(zhǎng)度理論重量；   ———表３中外徑２５以下的鋼管的壁厚增加０．５、０．６、０．７、０．８、０．９；   ———增加了全長(zhǎng)允許偏差＋１５０ｍｍ 等級(jí)；   ———將“橢圓度”改為“不圓度”，增加了“不圓度”的計(jì)算公式；   ———通常長(zhǎng)度范圍的上限由原來(lái)的“１２０００ｍｍ”改為“１２５００ｍｍ”；   ———修改了實(shí)際重量與理論重量的允許偏差規(guī)定。   無(wú)縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。

 

 無(wú)縫鋼管 無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管（機(jī)械加工用無(wú)縫鋼管，這種無(wú)縫鋼管多為厚壁無(wú)縫鋼管），無(wú)縫鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。 無(wú)縫鋼管 - 種類 無(wú)縫鋼管 1、結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管（GB/T8162-1999）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫鋼管。 2、流體輸送用（GB/T8163-1999）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫鋼管。 3、低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管（GB3087-1999）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。 4、高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管（GB5310-1995）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管。 5、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管。 6、石油裂化用無(wú)縫鋼管（GB9948-88）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫鋼管。 7、地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 8、金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。 9、石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。  10、船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。  11、汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。  12、柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。  13、液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。  14、冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。  15、結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管（GB/T14975-1994）是廣泛用于化工石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。  16、流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管（GB/T14976-1994）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和

 

10#無(wú)縫鋼管今日國(guó)內(nèi)價(jià)格漲跌互現(xiàn)

由于制造工藝不同可分為熱軋擠壓無(wú)縫鋼管和冷拉軋制無(wú)縫鋼管而冷拉軋制鋼管可分為圓管和異形管，10#無(wú)縫鋼管自年法國(guó)將熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來(lái)已經(jīng)有年的歷史了當(dāng)需求節(jié)奏放緩時(shí)合金管材經(jīng)銷商的心態(tài)也將變得脆弱年底不銹鋼無(wú)縫管主合同低價(jià)格達(dá)到元噸這是不銹鋼無(wú)縫管在上海交易所上市以來(lái)的低價(jià)格同時(shí)制造業(yè)的繁榮長(zhǎng)期低迷春節(jié)前后制造業(yè)處于低迷狀態(tài)生產(chǎn)積極性普遍較低隨著春節(jié)的臨近各行業(yè)紛紛開(kāi)始放假整個(gè)下游碼頭對(duì)鋼材的剛性需求正在減少。

這是不銹鋼無(wú)縫管行業(yè)把好硬幣從壞硬幣中剔除的主要原因，元宵節(jié)過(guò)后下游開(kāi)始陸續(xù)返工需求將繼續(xù)恢復(fù)含鐵和灰分鋅合金層結(jié)合緊密在海洋鹽霧環(huán)境和工業(yè)環(huán)境中表現(xiàn)出特殊的耐腐蝕性鋅和粉煤灰由于牢固的結(jié)合鐵是互溶的具有很強(qiáng)的耐磨性訂購(gòu)時(shí)應(yīng)在合同中注明交貨狀態(tài)冷鍍鋅鋼管的鍍鋅層為電鍍層鋅層與鋼管基體分離因此在原料卷的冶煉和軋制階段應(yīng)采取措施減少夾雜物和細(xì)化晶粒在制管過(guò)程中應(yīng)合理控制金屬流線的上升角10#無(wú)縫鋼管今日國(guó)內(nèi)價(jià)格漲跌互現(xiàn)

由于制造工藝不同可分為熱軋擠壓無(wú)縫鋼管和冷拉軋制無(wú)縫鋼管而冷拉軋制鋼管可分為圓管和異形管，10#無(wú)縫鋼管自年法國(guó)將熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來(lái)已經(jīng)有年的歷史了當(dāng)需求節(jié)奏放緩時(shí)合金管材經(jīng)銷商的心態(tài)也將變得脆弱年底不銹鋼無(wú)縫管主合同低價(jià)格達(dá)到元噸這是不銹鋼無(wú)縫管在上海交易所上市以來(lái)的低價(jià)格同時(shí)制造業(yè)的繁榮長(zhǎng)期低迷春節(jié)前后制造業(yè)處于低迷狀態(tài)生產(chǎn)積極性普遍較低隨著春節(jié)的臨近各行業(yè)紛紛開(kāi)始放假整個(gè)下游碼頭對(duì)鋼材的剛性需求正在減少。

這是不銹鋼無(wú)縫管行業(yè)把好硬幣從壞硬幣中剔除的主要原因，元宵節(jié)過(guò)后下游開(kāi)始陸續(xù)返工需求將繼續(xù)恢復(fù)含鐵和灰分鋅合金層結(jié)合緊密在海洋鹽霧環(huán)境和工業(yè)環(huán)境中表現(xiàn)出特殊的耐腐蝕性鋅和粉煤灰由于牢固的結(jié)合鐵是互溶的具有很強(qiáng)的耐磨性訂購(gòu)時(shí)應(yīng)在合同中注明交貨狀態(tài)冷鍍鋅鋼管的鍍鋅層為電鍍層鋅層與鋼管基體分離因此在原料卷的冶煉和軋制階段應(yīng)采取措施減少夾雜物和細(xì)化晶粒在制管過(guò)程中應(yīng)合理控制金屬流線的上升角。

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