二手裝載機(jī)-二手臨工955F裝載機(jī)工藝成熟
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 上海 |
| 品牌 | 龍工,柳工,徐工 |
| 材質(zhì) | 鐵 |
| 是否全新 | 二手 |
| 發(fā)貨期限 | 不限 |
| 范圍 | 二手裝載機(jī)-二手臨工955F裝載機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 宿城區(qū)、宿豫區(qū)、沭陽縣、泗陽縣、泗洪縣等區(qū)域。 |

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上海炳強(qiáng)二手工程機(jī)械常年出售二手裝載機(jī)/二手壓路機(jī)/二手推土機(jī)/二手鏟車/二手平地機(jī)等二手工程機(jī)械。品牌型號(hào)齊全,現(xiàn)貨多,車況好,成色新。
(1)二手壓路機(jī)品牌有徐工等,主打車型主要為20噸22噸26噸振動(dòng)壓路機(jī);8噸10噸11噸12噸13噸14噸雙鋼輪壓路機(jī);26噸30噸瀝青膠輪壓路機(jī);徐工鐵三輪靜碾壓路機(jī)柳工三鋼輪壓路機(jī)等,另外小噸位的壓路機(jī)也很多。
(2)二手裝載機(jī)品牌有柳工,龍工,臨工等,型號(hào)有長(zhǎng)期現(xiàn)貨。
(3)二手50側(cè)翻鏟車,品牌柳工,龍工,臨工5噸側(cè)翻裝載機(jī),礦洞和隧道專用車輛,大量現(xiàn)貨。
(4)二手30,50抓木機(jī),大量柳工,龍工,徐工,臨工3噸5噸夾木機(jī)供應(yīng),木材廠等地專用車。
(干地推土機(jī),帶松土器。
(6)二手平地機(jī)品牌徐工,柳工,天工等,常年現(xiàn)貨徐工180平地機(jī)等。
(7)二手叉車主打品牌為合力和杭州;現(xiàn)貨型號(hào)為2噸2.5噸3噸3.5噸4噸4.5噸5噸6噸7噸8噸10噸等。柴油、電瓶、軟抱夾、圓包夾、中缸帶側(cè)移叉車等不同需求的叉車種類應(yīng)有盡有。
(8)二手小挖機(jī)品牌主要是玉柴,和進(jìn)口日立,小松,久保田卡特等,型號(hào)為等。


二手壓路機(jī)廠家如何把握工程機(jī)械后市場(chǎng)發(fā)展行情,需要做到以下幾點(diǎn):在服務(wù)方面,二手壓路機(jī)工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)該服務(wù)質(zhì)量,提高重復(fù)購買率。隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化,很多產(chǎn)品趨于同質(zhì)化,企業(yè)在產(chǎn)品層面優(yōu)勢(shì)變得不明顯,于是服務(wù)的重要性便逐漸突顯。二手壓路機(jī)工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)性尤為強(qiáng),作為工程機(jī)械服務(wù)人員就必須了解一定的技術(shù)、操作常識(shí)等。這就需要二手壓路機(jī)廠家組織專門的培訓(xùn),對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行一定的指導(dǎo),從對(duì)復(fù)雜操控技藝到產(chǎn)品的日常維護(hù),再到施工過程中突發(fā)問題的解決等等。在配件方面,維修帶動(dòng)配件銷售。要經(jīng)營后市場(chǎng)就離不開專業(yè)的維修的服務(wù)和配件銷售,二手壓路機(jī)廠家可以根據(jù)需要設(shè)立一定的維修點(diǎn),為用戶提供方便的服務(wù)。但是必須注意的是,企業(yè)在后市場(chǎng)中的維修、服務(wù)、配件都必須謹(jǐn)小慎, 采用原廠配件,因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)糾紛解決不好就會(huì)給企業(yè)、代理商帶來不利的影響。在租賃方面,減少設(shè)備停滯,保證開工率。我國的工程機(jī)械設(shè)備租賃是伴隨我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制建立和改革開放的深入逐步發(fā)展起來的,于20世紀(jì)90年代初興起,并逐步趨于規(guī)范。據(jù)統(tǒng)計(jì),一般建設(shè)項(xiàng)目施工企業(yè)租賃設(shè)備占機(jī)械使用的多為20%~40%,個(gè)別企業(yè)達(dá)到了70%以上。二手壓路機(jī)工程機(jī)械租賃市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊,前景樂觀,按照規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向開展租賃業(yè)務(wù),工程機(jī)械企業(yè)必能在這塊細(xì)分的后市場(chǎng)中獲取較好的效益。在工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)方面,注重硬件設(shè)施,培養(yǎng)專業(yè)人才。一邊是嚴(yán)重的資源短缺,一邊是大量的老舊設(shè)備功能失效而遭淘汰,再制造在節(jié)約資源能源、構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮重要的作用,也為企業(yè)后市場(chǎng)服務(wù)帶來巨大的空間。目前,很多企業(yè)專門成立了再制造業(yè)務(wù)部門,專門從事再制造產(chǎn)業(yè)的研究發(fā)展,也取得了一定的成績(jī),但是效果不理想。目前,再制造產(chǎn)品在我國還很難被大眾接受,這就需要企業(yè)加大再制造產(chǎn)業(yè)的投入,讓更多的人了解再制造產(chǎn)品,接受再制造產(chǎn)品。



我國裝載機(jī)行業(yè)通過十幾年的發(fā)展走出了一條自主發(fā)展的道路,并逐漸發(fā)展壯大,牢牢控制了國內(nèi)90%以上的市場(chǎng)份額。同時(shí)國產(chǎn)裝載機(jī)產(chǎn)品以其出色的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),已經(jīng)開始在國際市場(chǎng)上嶄露頭角,呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢(shì)頭。與工程機(jī)械其他機(jī)種相比,輪式裝載機(jī)的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產(chǎn)品配套相對(duì)成熟,已經(jīng)形成了比較完整的配套體系。
進(jìn)園或退市進(jìn)郊的有利機(jī)會(huì),多方籌集資金,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)改造,擴(kuò)大廠房規(guī)模、更新加工設(shè)備、提高產(chǎn)品質(zhì)量和完善管理模式,由此實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能大幅度提高。如柳工、廈工、龍工、臨工、徐工等年生產(chǎn)能力都到了2萬臺(tái)以上。此外,一些國外大企業(yè)加快了進(jìn)入中國裝載機(jī)行業(yè)的步伐,如日本神鋼與成工集團(tuán)整體組成的成都神鋼工程機(jī)械(集團(tuán))有限公司,卡特彼勒收購山工,VOLVO控股山東臨工等。中國裝載機(jī)行業(yè)將不可避免地融入國際競(jìng)爭(zhēng)的大環(huán)境中,對(duì)將來的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組織、營銷理念、人才流動(dòng)都將會(huì)發(fā)生巨大的影響。本土品牌與國際知名品牌之間的搏殺已經(jīng)拉開序幕,國際品牌的營銷思維和營銷模式必然隨著市場(chǎng)份額的擴(kuò)大而對(duì)相應(yīng)領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

炳強(qiáng)工程機(jī)械(宿遷市分公司)擁有多名國內(nèi)【二手平地機(jī)】業(yè)精英,立足高的起點(diǎn)、高的質(zhì)量和良好的服務(wù)團(tuán)隊(duì),努力打造世博品牌,爭(zhēng)創(chuàng)國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的【二手平地機(jī)】公司。


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