保持柴油發(fā)電機出租的工作電流不過大 　 柴油發(fā)電機組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行。因此，柴油發(fā)電機組在運行中，要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運轉(zhuǎn)是否靈活、可靠;連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn);齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機排除故障后再運行。 4、定期檢查和維修柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備，保證其正常工作 　 柴油發(fā)電機組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對柴油發(fā)電機組的正常啟動起著決定性的作用。所以，柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置，并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機械部位動作是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證柴油發(fā)電機組順利工作而不被燒毀。 5、經(jīng)常檢查運行中柴油發(fā)電機組的溫度和溫升是否過高 　 要經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機組軸承是否過熱、缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高，就應(yīng)立即停機檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過大晃動，內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)動等。出現(xiàn)上述現(xiàn)象，必須更新軸承。

　所以未來發(fā)電機出租的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機組的潛在優(yōu)勢。發(fā)電機/組:85021100 ≤75KVA柴油發(fā)電機組85021200 ＞75KVA≤375KVA柴油發(fā)電機組85021310 ＞375KVA≤2MVA柴油發(fā)電機組85021320 ＞2MVA以上柴油發(fā)電機組85022000 裝有點燃式活塞發(fā)動機的發(fā)電機組85023100 風(fēng)力驅(qū)動的發(fā)電機組85023900 其他發(fā)電機組85030030 風(fēng)力驅(qū)動發(fā)電機組的零件85013100 光電發(fā)電機85013100 其他≤750瓦直流電動機、發(fā)電機85013200 ＞750W≤75KW直流電動機、發(fā)電機85013300 ＞75KW≤375KW直流電動機,發(fā)電機85013400 ＞375KW直流電動機、發(fā)電機85015100 發(fā)電機85016100 ≤75KVA交流發(fā)電機85016200 ＞75KVA≤375KVA交流發(fā)電機85016300 ＞375KVA≤750KVA交流發(fā)電機85016410 ＞750KVA≤350MVA交流發(fā)電機85016420 ＞350MVA≤665MVA交流發(fā)電機85016430 ＞665MVA交流發(fā)電機85112010 點火磁電機,永磁直流發(fā)電機85114010 啟動電機及兩用啟動發(fā)電機85115010 其他機車,航空器,船舶用發(fā)電機85115090 其他附屬于內(nèi)燃發(fā)動機的發(fā)電機柴油發(fā)電機組在國內(nèi)，有濰柴，上柴，濟柴，無錫動力，玉柴，成套廠家有很多，關(guān)鍵看你要什么品牌和什么價位的機組？

個是汽輪發(fā)電機出租與汽輪機配套的發(fā)電機組。為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為3000轉(zhuǎn)／分（頻率為50赫）或3600轉(zhuǎn)／分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗，轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小，長度比較大，即采用細長的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)／分以上的大容量高速機組，由于材料強度的關(guān)系，轉(zhuǎn)子直徑受到嚴(yán)格的限制，一般不能超過1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長度達到直徑的6倍以上時,轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機的運轉(zhuǎn)速度，運行中可能發(fā)生較大的振動。所以大型高速汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴(yán)格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉(zhuǎn)子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增加電機的電磁負(fù)荷來實現(xiàn)。為此必須加強電機的冷卻。所以5～10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機組都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。70年代以來，汽輪發(fā)電機組的 容量已達到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導(dǎo)電材料研究方面取得了重大突破。超導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機中得到應(yīng)用，這將在汽輪發(fā)電機組發(fā)展史上產(chǎn)生一個新的飛躍。