噴砂機常見八大問題, 一.除塵器灰塵含彈丸過多 分離器風量過大,適當調節(jié)風口擋板,直到能夠保證除塵效果,但不吸出彈丸為好. 二.除塵器除塵效率低 1.除塵器風機接線錯誤,風機反轉,重接線; 2.除塵器內濾筒安裝不牢或有破損,或缺少濾筒; 3.除塵管道連接處密封不好,保證各部件的密封; 4.被清理工件未按要求落砂,型砂殘留過多,除塵風含塵量過高; 5.除塵器反吹機構未啟用,或啟用次數少,灰塵堵死濾筒,及時附著在濾筒上的灰塵. 三.斗式機不運轉 1.夾住,去掉機底部過大顆粒; 2.皮帶打滑,調整傳動輪漲緊裝置,漲緊皮帶; 3.機底部丸料過多,按順序停機并丸料. 四.噴丸清理機的清理效果不理想 1.彈丸量不足,適當增補新彈丸; 2.拋丸器拋射方向不準確,調節(jié)拋丸器定向套窗口位置; 3.丸料粒度分歧適,重選丸料粒度; 4.丸料結塊或使用過久,更換丸料. 五.清理室大門開關不靈或打不開 門軸潤滑不好,加注潤滑油. 六.機器開車泊車動作不敏捷或不按劃定動作 1.有關電氣元件損壞,檢查更換; 2.電氣箱灰塵、上海同城污垢過多,電氣接觸點接觸不良; 3.時間繼電器灰塵、上海同城污垢過多,電氣接觸點接觸不良. 七.螺旋輸送器不運轉 1.丸料堵塞,按順序停機并丸料; 2.螺旋軸彎曲,校正或打磨葉片外徑; 3.螺旋軸頭焊縫斷裂,重新焊接. 八.分離器分離效果差 1.流幕不均,調節(jié)流量控制板,達到滿幕簾; 2.分離區(qū)的風速分歧適,調整分離器風口的蝶閥,使分離區(qū)風速達到4～5m/s,并調整一、上海同城二級調節(jié)板的位置

1．一般組成 噴砂機一個完整的吸入式干噴砂機一般由六個系統組成,即結構系統、上海當地介質動力系統、上海當地管路系統、上海當地除塵系統、上海當地控制系統和輔助系統. 2.工作原理 吸入式干噴砂機是以壓縮空氣為動力,通過氣流的高速運動在噴槍內形成的負壓,將磨料通過輸砂管吸入噴槍并經噴嘴射出,噴射到被加工表面,達到預期的加工目的.在吸入式干噴砂機中,壓縮空氣既是供料動力又是射流的加速動力. 壓入式干噴砂機 對于壓入式干噴砂機我們重點介紹壓入式噴砂工作單元,即由壓力罐和噴槍組成的基本工作單元. 1．一般組成 一個完整的壓入式干噴砂機工作單元一般由四個系統組成,即壓力罐、上海當地介質動力系統、上海當地管路系統、上海當地控制系統. 2．壓入式干噴砂機的工作原理 壓入式干噴砂機是以壓縮空氣為動力,通過壓縮空氣在壓力罐內建立的工作壓力,將磨料通過出砂閥壓入輸砂管并經噴嘴射出,噴射到被加工表面達到預期的加工目.在壓入式干噴砂機中,壓縮空氣既是供料動力又是射流的加速動力. 高壓噴砂機液體噴砂機 液體噴砂機相對于干式噴砂機來說, 的特點就是很好地控制了噴砂加工過程中粉塵污染,改善了噴砂操作的工作環(huán)境.下面將對液體噴砂機的結構組成和工作原理進行詳細地介紹. 1．一般組成 一個完整的液體噴砂機一般由五個系統組成,即結構系統、上海當地介質動力系統、上海當地管路系統、上海當地控制系統和輔助系統. 2．工作原理 液體噴砂機是以磨液泵作為磨液的供料動力,通過磨液泵將攪拌均勻的磨液（磨料和水的混合液）輸送到噴槍內.壓縮空氣作為磨液的加速動力,通過輸氣管進入噴槍,在噴槍內,壓縮空氣對進入噴槍的磨液加速,并經噴嘴射出,噴射到被加工表面達到預期的加工目的.在液體噴砂機中,磨液泵為供料動力,壓縮空氣為加速動力. 冷凍噴砂機,全稱為自動噴射式冷凍修邊機,冷凍噴砂理論起源于上世紀70年代歐美,后被博源金凱和炭酸株式會社發(fā)明改良該設備主要用于替代手工對橡膠模壓件、上海當地精密注塑及壓鑄件產品進行去毛邊處理,此類設備從70年代末開始已經在發(fā)達 被廣泛使用,國內也在2000年后開始逐步推廣并成為橡塑合金行業(yè)必備的后道工序設備之一. 冷凍噴砂機原理 橡塑合金材料均屬于高分子材料,在不同的溫度下會處于不同的相態(tài),而從相態(tài)的角度而言,材料也只是力學狀態(tài)的變化,當材料處于低溫條件下時狀態(tài)發(fā)生改變,當回復到常溫條件下時,各項性能將會恢復. 冷凍噴砂機就是利用液氮的低溫冷凍效果使橡塑合金材料發(fā)生脆化,此時,毛邊先于產品而脆化,在毛邊脆化而制品尚未脆化的時間差內,通過高速噴射一種高分子粒子來撞擊制品毛邊來高質量的去除橡塑合金產品及鋁、上海當地鋅合金產品的毛邊. 橡塑合金材料的物性根據溫度的下降發(fā)生: 硬化→脆化→玻璃化 溫度下降后橡塑合金材料開始變硬,在脆化溫度以下不會發(fā)生變形及損壞.恢復到常溫下后其物理化學特性不會改變