耐候板從肉眼上看上去與普通鋼板并無(wú)區(qū)別，如果不進(jìn)行材料分析抽樣試驗(yàn)，如果空氣溫度如鄭州，一年半載都是沒(méi)法發(fā)現(xiàn)買(mǎi)的是不是耐候鋼板。如果不進(jìn)行材質(zhì)鑒定我們通常是通過(guò)如下渠道買(mǎi)到正宗的耐候鋼板：找到鋼廠指定經(jīng)銷(xiāo)購(gòu)，簽定正式購(gòu)銷(xiāo)合同，并要求提供原廠材質(zhì)書(shū)。并且耐候鋼板能常價(jià)格比普通鋼板價(jià)格高1200-1800元/噸，如果價(jià)格偏低那就要小心是不是買(mǎi)到非耐候鋼板了。

 耐候鋼板在使用后我們又怎么鑒別我們是不是買(mǎi)到了耐候鋼板呢？很簡(jiǎn)單，耐候鋼板表層的銹是那種均勻而細(xì)密的一層銹，而普通鋼板表層生銹是顆粒較大而不均勻，甚至有時(shí)候銹層是成塊狀的。

 耐候鋼板是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車(chē)輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼板只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量?jī)H占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。

  耐候鋼板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、幕墻景觀、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候鋼板的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質(zhì)。通過(guò)Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡(jiǎn)單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能 的經(jīng)濟(jì)耐候鋼板。耐候板