熱軋高建鋼管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋高建鋼管是較先進(jìn)的方法。 若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的高建鋼管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)，使擠壓件從較小的?？字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。 按GB2102-88規(guī)定。鋼管包裝分三種：捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱。鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

　　但隨著南方雨季結(jié)束，需求正在逐漸恢復(fù)，局部地區(qū)的交易出貨量已有回升跡象。總結(jié)，進(jìn)入8月份，資金偏緊狀態(tài)或?qū)⒌玫骄徑?，各地一大批重大基建工程?xiàng)目的集中開工以及國慶前的趕工期，后期市場用管需求有增強(qiáng)。另外，目前環(huán)保限產(chǎn)主要集中在華北地區(qū)，國慶節(jié)前期仍需各地區(qū)之間的環(huán)保呼應(yīng)對供應(yīng)的影響。 　　再有，鐵礦石供給或?qū)②呌趯捤?，鋼廠成本壓力可能有所緩解，根據(jù)價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì)，三季度開始鐵礦石供應(yīng)將逐漸恢復(fù)到正常水平，價(jià)格可能有所回落。8月份，行業(yè)淡季仍將，南方出梅對市場情緒面稍有提振，但今年雨水偏大且時(shí)間長，短期內(nèi)需求仍難有明顯好轉(zhuǎn)。 　　對ND鋼管一般斑點(diǎn)狀偏析的成因分析：根據(jù)試驗(yàn)分析，結(jié)合nd鋼管鍛造生產(chǎn)情況，在排除一般疏松、氣體過飽和、鋼液純凈度太差等因素后，通過金相及能譜分析，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)偏處組織有別于基體組織，如晶粒細(xì)化，硬度偏高(達(dá)310～340HV），組織也非珠光體正常組織，從而認(rèn)為現(xiàn)有的點(diǎn)偏缺陷實(shí)質(zhì)是受合金成分偏析導(dǎo)致的組織偏析。

　　黑色金屬表面經(jīng)“發(fā)藍(lán)”處理后所形成的氧化膜，其外層主要是四氧化三鐵，內(nèi)層為氧化亞鐵。一、堿性氧化法“發(fā)藍(lán)”藥液1．：50～100克600～700克亞100～200克水1000克2．制法：按計(jì)量后，在攪拌條件下，依次把各料加入其中，溶解，混合均勻即可。 　　3．說明：（1）金屬表面務(wù)必洗凈和干燥以后，才能進(jìn)行“發(fā)籃”處理。（2）金屬器件進(jìn)行“發(fā)藍(lán)”處理?xiàng)l件與金屬中的含碳量有關(guān)，“發(fā)藍(lán)”藥液溫度及金屬器件在其中的處理時(shí)間可參考下表。金屬中含碳量%工作溫度（℃）處理時(shí)間（分）開始終止0.7135--300.5-0.7135--500.4142--15540-60合金鋼142--15560-90（3）每隔一星期左右按期分析溶液中、亞和的含量，以便及時(shí)補(bǔ)充有關(guān)成分。 　　一般使用半年后就應(yīng)更換全部溶液。（4）金屬“發(fā)藍(lán)”處理后，用熱肥皂水漂洗數(shù)分鐘，再用冷水沖洗。然后,又用熱水沖洗，吹于。（2）此法所得保護(hù)膜呈黑色，其主要成分是由鈣和鐵的氧化物所組成，其耐腐能力和機(jī)械強(qiáng)度均超過堿性氧化法所得的保護(hù)膜。