通風(fēng)氣樓雖然是在空氣的通風(fēng)上的確是發(fā)揮著比較重要地作用的，但是對(duì)于通風(fēng)氣樓來(lái)說(shuō)在使用上也是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障的，漏油就是常見(jiàn)的故障之一，在進(jìn)行使用的時(shí)候要注意漏油故障的處理，以下是常見(jiàn)的漏油故障的處理的供大家進(jìn)行參考:密封磨損，形成軸端漏油，需求對(duì)通風(fēng)氣樓密封進(jìn)行替換。 現(xiàn)在的通風(fēng)設(shè)備中很多的生產(chǎn)廠家都是使用通風(fēng)氣樓是比較多的，對(duì)于通風(fēng)氣樓來(lái)說(shuō)要不斷地進(jìn)行通風(fēng)氣樓的性能和重要地作用。通風(fēng)氣樓壓力值高于規(guī)定值，將設(shè)備壓力至正常水平。設(shè)備通風(fēng)口阻塞致使油泄漏到機(jī)殼中，需求將通風(fēng)口疏通，中心腔安裝上具有孔徑的旋塞。 油箱位較高，排油口漏油，需求下降通風(fēng)氣樓的油位。通風(fēng)氣樓在進(jìn)行運(yùn)行中要不斷地進(jìn)行加強(qiáng)對(duì)于漏油故障的處理，并且是不斷地進(jìn)行加強(qiáng)觀察運(yùn)行的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的話要及時(shí)進(jìn)行處理，這樣的話通風(fēng)氣樓才能夠達(dá)到更加好的效果和優(yōu)勢(shì)，使得通風(fēng)的效果會(huì)更好!。 通風(fēng)氣樓是用的多的一種氣樓，在生產(chǎn)廠家中用的是多的。由于它是放置在生產(chǎn)車間中的，因此的話對(duì)于通風(fēng)氣樓是比較容易有灰塵的，只要是有了灰塵之后就會(huì)比較影響通風(fēng)的，給通風(fēng)帶來(lái)了，必須要進(jìn)行定時(shí)去清理。

無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)采用的是無(wú)動(dòng)力技術(shù)，運(yùn)轉(zhuǎn)也是比較快速的，很多的狀態(tài)也是比較不錯(cuò)的，對(duì)于無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)而言在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候也是有很多的問(wèn)題的，一般在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候要注意以下幾點(diǎn)：風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重、外殼帶電、開(kāi)關(guān)跳閘、不能啟動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。 無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候也是有很多的狀態(tài)的，它的工作效率就是靠著運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行完成的。為了保證，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行，檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。使用應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物，定期風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵等雜物。 只能在風(fēng)機(jī)完全正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)要保證供電設(shè)施容量充足，電壓，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為線路，不應(yīng)長(zhǎng)期用臨時(shí)線路供電。風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的中，避免電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時(shí)，應(yīng)有防御措施。 根據(jù)使用條件下不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換脂(電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換油脂)，為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中良好的，加油不少于1000小時(shí)/次封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用zl-3鋰基油脂填充軸承內(nèi)外圈的1/3,嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。