目前，進(jìn)口礦市場詢盤較為活躍，但買方多以壓價(jià)采購為主，因此賣家提價(jià)困難。因地方大力支持，國產(chǎn)礦開工率較前期有所增加，而且個(gè)別大型礦山企業(yè)開始上調(diào)鐵礦石出廠價(jià)格，帶動地區(qū)性價(jià)格小幅走高。不過，不銹鋼復(fù)合管雖有反彈，但缺乏持續(xù)性，整體鐵礦石資源供應(yīng)依然偏充裕，預(yù)計(jì)鐵礦石市場將維持波動狀態(tài)，短期內(nèi)漲跌幅度均有限。華北市場小幅上調(diào)。預(yù)計(jì)本周鋼坯市場將呈現(xiàn)小幅震蕩走勢，隨著庫存的消化，6月末有望出現(xiàn)震蕩上行的行情。國內(nèi)廢鋼市場弱勢下滑，幅度有所增加，成交不理想。近期、電子盤走勢不佳，成品材市場弱勢運(yùn)行態(tài)勢不改，不銹鋼復(fù)合管連連下滑，在此情形下，國內(nèi)廢鋼市場運(yùn)行依舊趨弱。在鋼廠對廢鋼采購價(jià)格連續(xù)下調(diào)影響下，國內(nèi)廢鋼市場報(bào)價(jià)也連連下跌，跌幅在20-120元不等。

路程護(hù)欄應(yīng)可以有效地阻遏車輛并對車輛進(jìn)行導(dǎo)向，制止車輛任何辦法的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。路程護(hù)欄應(yīng)有杰出的導(dǎo)向功用，車輛磕碰后的駛出角度應(yīng)小于磕碰角度的60%.磕碰后試驗(yàn)車輛應(yīng)堅(jiān)持正常行進(jìn)姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。 橋梁防撞欄模板選用定型鋼模，單片長度為5米。加固方法為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣選用定型鋼板，固定方法為高強(qiáng)螺栓。一起防撞欄的斷縫同樣選用定型鋼板，拆模后的斷縫為65px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量杰出。 注意事項(xiàng)模板撤除應(yīng)遵從先支后拆，后支先拆的次序，拆時(shí)制止拋扔。拆模時(shí)刻不宜過早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其外表及棱角不至因拆模而受損壞時(shí)方可撤除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度75%時(shí)。撤除模板時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。 模板撤除后，應(yīng)修理整理，分類妥善存放。為保證性，4級以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好帽，佩好帶，東西及構(gòu)配件要放在東西袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。 高空作業(yè)必須拴好帶。加強(qiáng)防護(hù)，按規(guī)則設(shè)置欄桿、等防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板設(shè)備，運(yùn)用自制加工梯子要掛牢。凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。