環(huán)境的安靜，讓員工可以在安靜的環(huán)境中繼續(xù)工作，避免了不良情緒的產(chǎn)生。 　　并且，對于一些機(jī)器來說，靜音發(fā)電機(jī)租賃作用也是非常大的，比如某此汽車機(jī)、柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)，的一般情況下聲音都是非常大的，有這些機(jī)器在場的地方，大家說話都要放高了聲音，否則發(fā)電機(jī)的噪音就掩蓋了人們的聲音，造成了極大的不便。 　　發(fā)電機(jī)組的種類當(dāng)中被分為了靜電發(fā)電機(jī)，小型發(fā)電機(jī)，移動發(fā)電機(jī)，大型發(fā)電機(jī)組，國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組，和進(jìn)口發(fā)電機(jī)組，這些發(fā)電機(jī)的選擇當(dāng)中，進(jìn)口發(fā)電機(jī)的價格會更貴，而性能質(zhì)量上也會比較可靠，而國產(chǎn)的發(fā)電機(jī)價格便宜但是質(zhì)量和性能上會有所差距，可以根據(jù)自己不同的需求進(jìn)行選擇。 　　1.不能操作模塊查看起動電池及電池電纜銜接。查看直流供電部件。查看直流電路絲。2.模塊中止運(yùn)行查看直流電源電壓是否高于35V或低于9V。查看作

有三個方面： 活塞組方面的原因： 1. 活塞環(huán)間隙過小。如果活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙或背間隙過小,發(fā)動 機(jī)工作時活塞環(huán)受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環(huán)折斷，很容易 在氣缸壁上拉出溝槽。 2. 活塞銷竄出。 由于活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷，活塞銷在運(yùn)動中竄 出，很容易拉傷氣缸內(nèi)壁，造成氣缸竄氣至曲軸箱。 3. 活塞的配缸間隙 過小或過大。如果活塞的材質(zhì)不良、制造尺寸誤差過 大，或者裝配活塞銷后活塞產(chǎn)生變形，造成活塞與氣缸的配合間隙過小，活塞 受熱膨脹后被卡住，進(jìn)而拉傷氣缸壁。 4. 活塞環(huán)嚴(yán)重積炭。過多的積炭造成活塞環(huán)粘結(jié)或咬死在環(huán)槽內(nèi),同時積 炭是一種硬質(zhì)磨料，會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。 5. 活塞嚴(yán)重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷 座的平行度和同軸度偏差過大，引起活塞明顯偏缸，會加速活塞環(huán)、活塞及氣 缸壁的磨損，破壞油膜的形成。 氣缸套方面的原因： 1. 氣缸套的圓度、