柴油發(fā)電機日益向大馬力，重負荷方向發(fā)展需要。較之以往柴油發(fā)電機對其各工作機構系統(tǒng)以及運動部件可靠性的要求也相應提高。其中潤滑系統(tǒng)的技術狀況就直接影響發(fā)電機的動力性，經(jīng)濟性，耐用性和使用可靠性。潤滑系統(tǒng)的工作不正常，可加速個部零件的早期磨損，或造成機件或發(fā)電機總成的損壞直至報廢等嚴重的機械事故。下面康明斯公司結合具體工作，試對柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)統(tǒng)的常見故障加以分析。材料品質(zhì)的不重視潤滑系統(tǒng)磨損問題有可能導致柴油發(fā)電機報廢隨著國內(nèi)技術進步。 機油壓力表指針反復擺動屬不正常故障現(xiàn)象。應從以下幾方面著手分析處理。油量不足，通過機油尺可以發(fā)現(xiàn)。當發(fā)電機啟動時，油壓正常，隨后下降到0.1MPa以下，中高速運轉(zhuǎn)時壓力又會上升一點，一會隨著溫度的升高，機油壓力會降的更低。機油粘度過大過臟，使機油集濾器部分堵塞。隨著油門的變化，機油壓力表的表針也上下擺動。此時應及時清洗油道。機油集濾器和粗，細濾器，更換機油。機油壓力忽高忽低。轉(zhuǎn)速低時略低也屬正常。壓力忽高忽低發(fā)電機在剛啟動到溫度正常時機油壓力也隨之正常。轉(zhuǎn)速高時高機油限壓閥或旁通閥壓力彈簧形變或折斷，開閉失常，也能造成機油壓力的忽高忽低，應及時的應對修理。 刮油環(huán)油孔道堵塞，此時伴有排氣管有大量的藍色濃煙冒出，且冷車時有金屬敲擊聲（敲缸），使機油消耗量過大。曲軸箱通風不暢。發(fā)電機工作過程中，使用中應保持曲軸箱通風管的通暢，負壓閥片不變形，粘連或裝錯，通風管不能有急彎，更不能圖省事取消通風管而用木塞之類的東西將其堵死。 油管，油箱，機油弗列加濾清器，機油散熱器，增壓器油封油管漏油，油底殼與機體，油管接頭，正時齒輪室與缸體等結合密封不嚴而漏油，使機油消耗量增加。機油參與了發(fā)電機的燃燒。就是我們常說的燒機油。由于活塞環(huán)過度磨損，活塞環(huán)邊隙，側(cè)隙，背隙，開口間隙過大，活塞環(huán)失去彈力。機油消耗量增加。柴油發(fā)電機在正常運轉(zhuǎn)時機油的消耗量相當于柴油消耗量的1%～1.5%或因積炭燒結卡死在環(huán)槽內(nèi)。為0.7～3.7克/千瓦.小時。超過此標準則視為過量消耗。一般機油過量耗損的原因應從以下幾方面著手分析處理。漏機油。曲軸前后油封損壞漏油。

數(shù)量多，功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方），靜音型（主要用于工廠，酒店，醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組）。電機組租賃型號：發(fā)電機組租賃功率廣高壓發(fā)電機組（主要用于油田。 賃隨機技術人員：每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護，機組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 以舊換新，大小功率互換，出租發(fā)電機配有專業(yè)電工現(xiàn)場安裝，調(diào)試，維護，根據(jù)客戶需要24小時隨時發(fā)電，提供完善，專業(yè)的發(fā)電機出租服務，客戶可以定期，不定期或短時租用。 800KW，1100KW，1340KW，1500KW，1600KW，經(jīng)營機組品牌：康明斯，勞斯萊斯，大宇，三菱，卡特彼勒，沃爾沃，奔馳，上柴，玉柴，濰柴，濟柴，東方紅。