，油壓上升，關(guān)閉進(jìn)油閥，推開(kāi)出油閥，使汽油經(jīng)出油管輸入化油器。當(dāng)不需供油時(shí)，因浮子室針閥關(guān)閉、出油室內(nèi)阻力便超過(guò)膜片彈簧的彈力，使膜片降到 位置，泵油也就完全停止。在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，若發(fā)現(xiàn)浮子室內(nèi)無(wú)油或存油太少，可扳動(dòng)手搖臂泵油。當(dāng)浮子室充滿汽油后，手搖臂便形成空動(dòng)、泵油停止。 二、汽油泵結(jié)構(gòu)：為機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的一側(cè)，由配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸的偏心輪驅(qū)動(dòng)。泵體分上體和下體，上體內(nèi)裝有由鋅合金壓鑄成的進(jìn)油閥和出油閥，蓋與上體的按合面處夾有襯墊，使出油室密閉。涂有耐油橡膠的布質(zhì)膜片、用螺釘夾緊在上體與下體之間，上方形成泵油腔。膜片與護(hù)盤(pán)用螺母鎖緊在拉桿的上端，并受膜片彈簧的作用向上拱曲

蓄電池電動(dòng)叉車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：從蓄電池電動(dòng)叉車(chē)的運(yùn)行方面，具有從啟動(dòng)到運(yùn)行均比較穩(wěn)定的特點(diǎn)，作業(yè)過(guò)程中不產(chǎn)生噪音和污染，并且能夠滿足各種不同行業(yè)的使用要求；電動(dòng)叉車(chē)使用的電源，無(wú)煙霧或有害氣體的排放，不會(huì)產(chǎn)生太多的熱量，非常適合用于室內(nèi)的操作使用，如：用于冷庫(kù)設(shè)施的搬運(yùn)；柳工叉車(chē)在對(duì)電動(dòng)叉車(chē)的操作上，由于其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都是由電信號(hào)來(lái)進(jìn)行控制的，因此在操作強(qiáng)度比內(nèi)燃叉車(chē)輕很多，有利于減少操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率及工作的準(zhǔn)確性；

蓄電池電動(dòng)叉車(chē)便于保養(yǎng)且成本低廉，蓄電池基本不需要進(jìn)行維護(hù)，只需要做好定期保養(yǎng)，打潤(rùn)滑油及做好電動(dòng)叉車(chē)的清潔工作即可。蓄電池電動(dòng)叉車(chē)的缺點(diǎn)：電動(dòng)叉車(chē)需要準(zhǔn)備專門(mén)的充電房和充電設(shè)備，在這方面的耗資要比內(nèi)燃叉車(chē)大；受蓄電池容量的限制，通常電動(dòng)機(jī)的功率較小，因此，對(duì)于應(yīng)對(duì)惡劣的路面環(huán)境及爬坡能力上較差；