土工格柵是新型產(chǎn)品，在增強(qiáng)路基、湖南湘西本地路基補(bǔ)強(qiáng)、湖南湘西本地邊坡防護(hù)等方面一起到了至關(guān)重要的作用，土工格柵分為塑料土工格柵、湖南湘西本地鋼塑土工格柵、湖南湘西本地玻璃纖維土工格柵幾個(gè)大類，土工格柵與其他土工材料相比，有著特殊的性能與使用效果。土工格柵經(jīng)常用作增強(qiáng)公路（鐵路）路基用，下邊給大家介紹土工格柵的特點(diǎn)以及應(yīng)用領(lǐng)域： 土工格柵產(chǎn)品特點(diǎn): 1. 橫向（縱向）拉伸輕度大、湖南湘西本地國標(biāo)格柵基本無變形； 2. 使用時(shí)間長、湖南湘西本地耐酸堿； 3.抗老化、湖南湘西本地可達(dá)到國標(biāo)檢測標(biāo)準(zhǔn)：鋼塑土工格柵以塑料材料為保護(hù)層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、湖南湘西本地氧化性能，可耐酸、湖南湘西本地堿、湖南湘西本地鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類工程100年以上的使用需求，且性能優(yōu)，尺寸穩(wěn)定性好。 4. 施工方便快捷、湖南湘西本地周期短、湖南湘西本地成本低：鋼塑土工格柵鋪設(shè)、湖南湘西本地搭接、湖南湘西本地定位容易、湖南湘西本地平整，避免了重疊交叉，可有效的縮短工程周期，節(jié)約工程造價(jià)的10％-50％。

公路改造工程中經(jīng)編滌綸土工格柵的施工要求介紹 　　經(jīng)編滌綸土工格柵作為一種柔性材料，可以承受較大的拉力，通過在土體的受拉變形區(qū)域設(shè)置土工格柵，可以有效傳遞土體的拉應(yīng)力，進(jìn)而使鋼筋結(jié)構(gòu)形成受拉構(gòu)件，受荷載因素的影響，土與土工格柵之間的摩擦力會(huì)在一定程度上限制土體的側(cè)向變形，由于土與土工格柵之間具有相對較高的粘附程度，提高了結(jié)構(gòu)的剪應(yīng)力和抗拉強(qiáng)度，改善了新老路基的結(jié)合位置和路堤橫斷面的沉降，進(jìn)而達(dá)到防止橫向裂縫和縱向裂縫的目的，土工格柵施工前，需要了解改擴(kuò)建工程所在地區(qū)的氣候、湖南湘西本地水文、湖南湘西本地地質(zhì)等情況，收集相關(guān)資料，充分了解路基、湖南湘西本地路面是否發(fā)生塌陷、湖南湘西本地翻漿等情況，然后根據(jù)設(shè)計(jì)情況選擇相應(yīng)的處理措施，對施工現(xiàn)場進(jìn)行放樣測量，放出路堤邊坡坡腳和公路路基陸域邊樁，然后測量加寬路段的橫斷面標(biāo)高，確保圖紙數(shù)據(jù)與標(biāo)高一致，當(dāng)差異較大時(shí)，檢測人員應(yīng)立即向監(jiān)理工程師報(bào)告，其次，施工場地要平整，保證路基的平整度和密實(shí)度滿足要求。 　　在公路改擴(kuò)建路基加寬過程中，設(shè)計(jì)了規(guī)格為3040mm的土工格柵用于施工，應(yīng)根據(jù)表1中的參數(shù)進(jìn)行施工，在路基加寬過程中，根據(jù)目前加寬段的實(shí)際情況，需要使用抗拉強(qiáng)度為30kN/m的塑料土工格柵沿坡腳鋪設(shè)至基床面，土工格柵間距為0.6m，碎石之間無需鋪設(shè)土工格柵。