壓力容器用鋼一般是低碳鋼（C＜0.18%），為了使容器能承受更高的壓力，減輕結(jié)構(gòu)重里，節(jié)約鋼材。目前壓力容器鋼板大多采用低合金結(jié)構(gòu)鋼來(lái)軋制。
容器鋼板分為壓力容器用碳素鋼和低合金鋼厚鋼板和多層壓力容器用低合金鋼鋼板。
汽車大梁鋼板是用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)的專用鋼材。汽車大梁承受較大的靜載荷和一定的沖擊、振動(dòng)，為了減輕汽車自重，提高載重比(汽車載重量與其自身重量之比），要求大梁鋼板有一定的強(qiáng)度和耐疲勞性能，由于大梁多為冷沖成型，特別是橫梁形狀比較復(fù)雜，在沖壓時(shí)容易產(chǎn)生裂紋，因此，要求鋼板有較好的沖壓性能和冷彎性能。為了滿足大梁用鋼的要求。汽車大梁鋼板都是含碳較低的低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼板。

船體用結(jié)構(gòu)鋼分一般強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)度鋼兩種，一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼分為四個(gè)不同質(zhì)量等級(jí)A、B、D、E；高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼分為兩個(gè)強(qiáng)度級(jí)別、三個(gè)質(zhì)量等級(jí)AH32、DH32、EH32.、AH36、DH36、EH36。
鍋爐鋼板是用于制鍋爐的汽包、大梁及護(hù)墻板等部件的鋼板。
現(xiàn)代鍋爐實(shí)際上是一個(gè)龐大的熱交換器。借助金屬傳熱的作用，利用燃料燃燒或化學(xué)反應(yīng)生成的熱把水加熱成具有一定溫度和壓力的蒸汽，以得到新的熱能或動(dòng)力。根據(jù)用途，鍋爐可分為工業(yè)鍋爐和電站鍋爐兩大類。通常各工廠企業(yè)供熱用的的鍋?zhàn)o(hù)均屬工業(yè)鍋爐，個(gè)頭比較小，用的鋼材均為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。電站鍋爐是大、中型鍋爐，不但對(duì)鋼材質(zhì)量有特殊要求，而且用量相當(dāng)大。同時(shí)，為提高熱效率，電站鍋爐逐步趨向高參數(shù)、大容量方向發(fā)展。由于鍋爐蒸汽溫度和壓力的提高，受壓元件的工作條件變得更加嚴(yán)酷，對(duì)材料的要求也就越來(lái)越高，一般都要求用具有優(yōu)良綜合性能的合金鋼來(lái)制造。