西藏日喀則鍍鋅管為高標準完成隧道施工，建設(shè)者根據(jù)隧道掘進情況對施工方案進行實時調(diào)整，確保施工進展有序。銀巴支線鐵路建成后，將推動內(nèi)蒙古阿拉善盟與寧夏銀川無縫連接。在華東，開挖直徑達16.09米的江陰靖江長江隧道是國內(nèi)在建直徑盾構(gòu)隧道，全長4956米，目前已掘進4900多米。記者看到，成型隧道內(nèi)，兩萬四千多塊管片渾然天成、滴水不漏。據(jù)中鐵十四局項目負責(zé)人王曉瓊介紹，長江江底地層富含中粗砂和粉細砂，并混合鈣質(zhì)膠結(jié)物，盾構(gòu)機掘進中刀具磨損嚴重。為此，建設(shè)者與刀具生產(chǎn)商聯(lián)合攻關(guān)，在刀頭上鑲嵌金剛石，將普通刀具改成復(fù)合金剛石刀具，打造“硬刀具”，實現(xiàn)在砂層中掘進3000米不換刀，比普通刀具使用壽命提高10倍。在西南，由中鐵二十二局參建的成都軌道交通18號線三期管段盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)貫通，標志著我國西南地區(qū)在建時速快地鐵建設(shè)取得重要進展。據(jù)中鐵二十二局項目負責(zé)人付棟梁介紹，長14.3公里的成都軌道交通18號線三期是連接成都市區(qū)與天府國際機場的地鐵快線，設(shè)計時速140公里，為我國西南地區(qū)快地鐵。

西藏日喀則鍍鋅管持續(xù)推動節(jié)能降碳增效開展年度區(qū)級政府碳達峰碳中和及節(jié)能目標責(zé)任評價、重點用能單位節(jié)能目標責(zé)任考核、重點用能單位能源利用狀況報告核查，持續(xù)擴大重點用能單位能耗監(jiān)測平臺功能和接入范圍，推動和大型公共建筑分項計量系統(tǒng)升級改造。五、深入推進工業(yè)領(lǐng)域碳達峰加快啟動高橋石化、吳涇地區(qū)調(diào)整關(guān)停，推動化工產(chǎn)業(yè)向杭州灣地區(qū)集聚，支持上海石化產(chǎn)業(yè)高端化、低碳化升級，推進寶鋼高爐向電爐調(diào)整；培育綠色低碳新賽道，大力發(fā)展前沿技術(shù)、高端裝備等10條子賽道，推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。六、推進城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域碳達峰大力推進超低能耗建筑規(guī)模化發(fā)展，推進既有建筑規(guī)?；?jié)能改造不少于400萬平方米，大力推廣建筑可再生能源規(guī)?；瘧?yīng)用。持續(xù)推進全市節(jié)約型和綠色商場等示范創(chuàng)建。七、推動交通領(lǐng)域綠色低碳穩(wěn)步海鐵聯(lián)運量，加快城市軌道交通、中運量公交系統(tǒng)等大容量公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進新能源汽車發(fā)展，積極推進內(nèi)河船舶電動化發(fā)展。八、大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。