今天，小編來和大家講解一下特厚鋼板的使用要求，了解了這些，就可以正確使用了喲！ 1 適用范圍 1.1 一般要求 1.1.1 按照1.2和1.3使用特厚鋼板的集裝箱船應(yīng)符合本統(tǒng)一要求。 1.1.2本文件給出使用特厚鋼板作為縱向構(gòu)件的集裝箱船的脆斷識別和防止措施。 1.1.3 2、3和4中規(guī)定措施的應(yīng)用應(yīng)按照附件I 1.1.4 除本UR要求外，如適用，焊接接頭的脆性斷裂韌性應(yīng)滿足IACS URW11，URW28和URW31(YP47鋼板的應(yīng)用)的要求。 1.2 鋼級 1.2.1 本文件應(yīng)適用于使用1.3中規(guī)定厚度的任何YP36、YP40和YP47鋼板作為縱向構(gòu)件的集裝箱船。 注：YP36、YP40和YP47系指小規(guī)定屈服點(diǎn)分別為355、390和460N/mm2的鋼板。 1.3 厚度 1.3.1 對于厚度超過50mm且不大于100mm的鋼板，應(yīng)采取本文件中規(guī)定的防止脆性裂紋萌生和擴(kuò)展的措施。 1.3.2 對于厚度超過100mm的鋼板，應(yīng)按照各船級社考慮本文件后的決定，采取適當(dāng)?shù)姆乐勾嘈粤鸭y萌生和擴(kuò)展的措施。

鋼板切割的時(shí)候根據(jù)火焰切割原理，由氣體燃燒形成的高溫通過割炬在局部范圍內(nèi)對材料進(jìn)行加熱融化以達(dá)到切割的目的，但從Q235等材質(zhì)碳板特性不難發(fā)現(xiàn)，其液態(tài)向固態(tài)過度的時(shí)間往往會(huì)很短，特別是在脫離了一定的溫度范圍之外將迅速凝固。在實(shí)際生產(chǎn)加工中，類似現(xiàn)象形成的固態(tài)融渣一般稱為掛渣。那么在使用數(shù)控火焰切割機(jī)時(shí)，如何才能減少掛渣的形成？ 首先從掛渣形成的位置來看，一般火焰切割掛渣分為上邊緣掛渣和下邊緣掛渣，導(dǎo)致兩類掛渣出現(xiàn)的原因有所不同，下面將分類說明。 一、上邊緣掛渣 上邊緣掛渣主要是在切割斷面上有掛渣，尤其在下半部分掛渣較為明顯。導(dǎo)致出現(xiàn)上邊緣掛渣的主要原因在于材料合金成份含量太高，一般火焰切割主要適用于Q235材質(zhì)的碳板、普碳板，類似Q345等材質(zhì)的低合金板也是能夠適用的，但如果其中合金含量過高，將可能出現(xiàn)上邊緣掛渣問題。 二、下邊緣掛渣 下邊緣掛渣是數(shù)控火焰切割機(jī)掛渣中出現(xiàn)較為普遍的問題，主要是在切割斷面的下邊緣產(chǎn)生連續(xù)的掛渣。而導(dǎo)致出現(xiàn)類似的問題的原因則相對較為復(fù)雜，一般來說，用戶加工出現(xiàn)下邊緣掛渣時(shí)，建議通過以下幾個(gè)方面檢查一下操作步驟，首先檢查切割速度是否太快或太慢，使用的割嘴號太小，切割氧壓力太低；另外預(yù)熱火焰中燃?xì)膺^剩，鋼板表面有氧化皮銹蝕或不干凈也可能影響掛渣過多，割嘴與工件之間的高度太大，預(yù)熱火焰太強(qiáng)也是下邊緣掛渣出現(xiàn)的愿意之一。