設(shè)備配置（高端）
承料架 1套，電機(jī)驅(qū)動，自動上料，可載重2t以上 ，數(shù)控彎曲機(jī)頭 2臺，立式自動彎曲；伺服驅(qū)動，彎曲力量強(qiáng)大；兩機(jī)同時或獨(dú)立正反彎曲各種形狀箍筋,大大提益及工作速度,降低人工及成本
自動行走機(jī)構(gòu) 1套，伺服驅(qū)動，高精齒輪齒條嚙合傳動 ，確保鋼筋長度精準(zhǔn)
電控系統(tǒng) 1臺， plc控制。人機(jī)界面（觸摸屏）立式操作臺；程序?qū)嵱?、易學(xué)，適合工地工人現(xiàn)場作業(yè) 空壓機(jī) 1臺，隨機(jī)工具及說明書 1套 PLC線路連接是否良好，潤滑點(diǎn)加注潤滑油，數(shù)控立式鋼筋彎曲中心確認(rèn)正常后方可開機(jī)。按加工圖形選擇相應(yīng)的機(jī)頭，軸套，墊塊，支撐擋板。打開設(shè)備總電源和設(shè)備電源，調(diào)整好圖樣要求的尺寸。數(shù)控鋼筋彎曲中心介紹設(shè)備的使用優(yōu)勢！現(xiàn)在機(jī)械化的時候用*賤替代了人的勞動力，鋼筋彎曲中心的使用有什么優(yōu)勢呢？下面我數(shù)控鋼筋彎曲中心來給大家講述一下，一起來了解一下吧。

高速公路屬于高等級公路。中國交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，高速公路指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、 汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少 對部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達(dá)干線也稱為高速公路。
一般來說，高速公路能適應(yīng)120公里/小時或者更高的速度，路面有4個以上車道的寬度。中間設(shè)置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設(shè)有齊全的標(biāo)志、標(biāo)線、號及照明裝置；禁止行人和非機(jī)動車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。從定義可以看出，一般來講高速公路應(yīng)符合下列4個條件：（1）只供汽車高速行駛；（2）設(shè)有多車道、中央分隔帶，將往返交通完全隔開；（3）設(shè)有立體交叉口；（4）全線封閉，出入口控制，只準(zhǔn)汽車在規(guī)定的一些立體交叉口進(jìn)出公路。