但截至收稿，國際原油期貨價格跌幅再擴大，布倫特原油創(chuàng)出2002年4月以來新低，跌破20美元/桶關(guān)口，WTI原油6月合約跌超21%，跌破16美元/桶。

除了合約設(shè)計導(dǎo)致的空逼多等技術(shù)原因，市場何時回暖，關(guān)鍵要看需求何時恢復(fù)。只是，受疫情影響存在很大不確定性，市場預(yù)計轉(zhuǎn)折點或在6月后，意味著石油對資本市場的影響仍有發(fā)酵的可能。

油價大崩盤，引發(fā)避險情緒急劇升溫，金價創(chuàng)一周來 升幅。紐約商品交易所6月黃金期貨收漲0.7%，報1711.20美元/盎司；美股三大指數(shù)則集體收跌，截至收稿，道指期貨跌幅擴大至1%，納指期貨、標普500指數(shù)期貨跌約0.6%。

受外圍風(fēng)波影響，國內(nèi)三大指數(shù)集體低開，隨后單邊下行，創(chuàng)業(yè)板指一度領(lǐng)跌，跌近2%。

隨著新冠肺炎疫情在全球蔓延，全球經(jīng)貿(mào)活動嚴重受阻，國際金融市場動蕩。國際貨幣基金組織日前預(yù)計，今年全球經(jīng)濟將萎縮3%，為上世紀30年代大蕭條以來糟糕的經(jīng)濟衰退。鋼鐵行業(yè)本身受宏觀經(jīng)濟、金融市場、原材料、終端需求等多因素影響，疫情更是增加了行業(yè)運行的復(fù)雜度。

    1、螺紋期貨翻紅，基本面尚存支撐

    昨午后收盤，螺紋主力合約收跌于3337元/噸，跌42跌幅1.24%。但下跌很大情況是受海外恐慌情緒帶動，而非自身基本面惡化，今主力合約翻紅似乎也認證了這一點。
    本周4.20-4.26澳大利亞和巴西分別有一個鐵礦石發(fā)運泊位進行檢修維護，預(yù)計影響量分別為62萬噸和9.5萬噸，詳見下圖：