此外，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)庫(kù)存仍處較高水平，中旬旬末，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)庫(kù)存為1322萬(wàn)噸，較上旬增加62.57萬(wàn)噸，增長(zhǎng)4.97%。業(yè)內(nèi)人士指出，一方面由于鋼廠粗鋼產(chǎn)能釋放保持較高水平，導(dǎo)致鋼廠庫(kù)存始終處于一個(gè)較高的水平；另一方面，鋼廠經(jīng)營(yíng)模式的改變，也導(dǎo)致今年以來(lái)，終端鋼廠庫(kù)存平均水平普遍高于往年。 　　消息，中船重工、太原重工、型大功率電力機(jī)車(chē)、博邁科海洋工程、中際裝備制造……30余個(gè)裝備制造項(xiàng)目紛紛進(jìn)駐天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，總投資達(dá)到470億元，這片通過(guò)圍海造地而形成的港口與工業(yè)一體化產(chǎn)業(yè)區(qū)2012年被 。 　　據(jù)測(cè)算，到2013年年底，臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)裝備制造業(yè)全年工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到200億元左右，同比增幅達(dá)到260%，年度完成投資100億元，從業(yè)人員達(dá)到10000人。天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)成立于2010年，由原臨港工業(yè)區(qū)和原臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)整合而成，規(guī)劃面積200平方公里，將建設(shè)成為以“大機(jī)車(chē)”、“大吊車(chē)”、“大礦機(jī)”、“大輪胎”、“大造船”為代表的重型裝備制造業(yè)和造修船基地。 　　近年來(lái)，園區(qū)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈招商引資力度，依托港口工業(yè)一體化優(yōu)勢(shì)，在引進(jìn)裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)引進(jìn)一批如三易海工裝備、海盛昊裝備制造、威德福、斯瑞特特種輪胎、普洛斯臨港物流等一批產(chǎn)業(yè)鏈延伸，附。

　　今日全國(guó)主流城市20G高壓鍋爐管價(jià)格有所回調(diào)，大戶降價(jià)出售，市場(chǎng)跟降，成交暫無(wú)放量，預(yù)計(jì)明日價(jià)格震蕩為主。9月7日，全國(guó)24個(gè)主要城市中厚板均價(jià)4202元/噸，較上一交易日價(jià)格下跌14元/噸。近期需求方面一般，而市場(chǎng)心態(tài)隨稍有偏空，因此綜合預(yù)計(jì)明日國(guó)內(nèi)中厚板市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)以弱勢(shì)整理為主。 　　京唐港61.5%澳洲粉礦報(bào)580元/噸，較上一交易日價(jià)格下跌5元。今日鋼廠觀望心態(tài)仍然較濃，對(duì)后市看法大多悲觀，補(bǔ)庫(kù)意愿較弱。塊礦因資源緊缺，價(jià)格強(qiáng)于粉礦，預(yù)計(jì)礦價(jià)仍震蕩分化。焦炭：7日國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，交投良好。 　　：山西地區(qū)焦炭市場(chǎng)現(xiàn)二級(jí)主流出廠含稅價(jià)1900-1950元/噸;河北邯鄲地區(qū)二級(jí)冶金焦出廠含稅2110元/噸;邢臺(tái)準(zhǔn)一級(jí)出廠報(bào)2170元/噸;華東地區(qū)焦炭市場(chǎng)現(xiàn)二級(jí)主流出廠含稅價(jià)2130-2220元/噸。由于焦企利潤(rùn)擴(kuò)大、煤礦供應(yīng)受限等原因，近期仍有提價(jià)意愿，短期國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)有繼續(xù)走強(qiáng)可能。 　　今日國(guó)內(nèi)20G高壓鍋爐管市場(chǎng)總體平穩(wěn)，部分地區(qū)小幅下跌。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市20mm普碳中板均價(jià)在4208元，均價(jià)比昨天下跌7元，較上周同期上漲72元，較上月同期上漲68元。西安，廣州，成都等城市的中厚板重點(diǎn)市場(chǎng)價(jià)格與昨日相持平，邯鄲，武漢等部分地區(qū)出現(xiàn)跌小幅下跌。