路緣石滑模機施工工藝優(yōu)點： 1. 路緣石滑模機施工取消了預制場地的限制，節(jié)約了場地建設和模板的費用。 2. 路緣石滑模機施工的路緣石沒有接縫，線型流暢平順，色澤一致，使公路的外觀更加漂亮。 3. 路緣石滑模機施工提高了路緣石與下部粘結(jié)層的粘結(jié)度，極大增加了路緣石的使用壽命。 4. 路緣石滑模機施工的路緣石整體性強，大大減少了車輛碰撞后損壞的比率，減少了養(yǎng)護費用。 5. 路緣石滑模機施工可在水泥穩(wěn)定基層完工后先行施工，再攤鋪瀝青混凝土，避免了瀝青混凝土的浪費，減少了開槽的費用。 路緣石滑模機施工工藝在國內(nèi)仍是一種新工藝，還需進行進一步的提高和改進，筆者建議可通過將人工進料方式改為機械方式、采用自動系統(tǒng)和電控系統(tǒng)提高機器的自動化水平、改進自動拌合和掛漿系統(tǒng)等，進一步提高機器的適用性和使用效率。

公路等級的選用根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃，按照公路的使用任務、功能和遠景交通量綜合確定；同一條公路，可根據(jù)交通量等情況分段采用不同的車疲乏數(shù)或不同的公路等級。 公路使用年限 高速公路和一級公路為20年； 二級公路為15年； 三級公路為10年； 四級公路一般為10年。 實際工程中，將縱坡0.3%作為是否設置攔水帶的 界定標準。在路線縱坡＜0.3%的路段不設攔水帶，路面水隨路面橫坡橫向排出，漫流過填方防護邊坡進入邊溝排水。路線縱坡≥0.3%的路段，在硬路肩外設瀝青混凝土攔水緣石，每40～80m設水簸箕接邊坡急流槽、消力池，將路面水集中排入邊溝。 攔水帶是指沿硬路肩外側(cè)或路面外側(cè)邊緣設置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。當路面排水采用集中排水方式時，需設置攔水帶，將路面表面水匯集在攔水帶內(nèi)，通過間隔一定距離設置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡腳外。攔水帶可以采用水泥混凝土或者瀝青混凝土鋪筑而成。

公路邊攔水帶成型機本實用新型 技術(shù)涉及路緣石扛車，包括，車身、拾取架及拾取液壓缸；拾取架與車身的前端連接，底部包括拾取部；拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端，使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅(qū)動下朝向拾取部的夾緊端伸出，沿水平方向夾裝待拾取路緣石。從而，解決了路緣石施工強度大、施工速度慢、施工效率低等問題。 　　 設備應用范圍及特點： 1、特別適合狹窄區(qū)域和彎道路面攤鋪施工作業(yè)，該機可廣泛用于人行道、自行車道、農(nóng)場道路、小區(qū)道路等小型道路的路面鋪筑，以及等級公路的養(yǎng)護作業(yè)。 2、料斗容量大，且左右料斗可獨立控制，適應性更廣、使用更靈活； 　　 3、功率儲備足，且左右履帶為獨立驅(qū)動，驅(qū)動力更強、行走更平穩(wěn)；