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公司新聞

高速路邊墻設(shè)備

更新時(shí)間: 2025-10-16 13:09:40 ip歸屬地:錫林郭勒,天氣:小雨轉(zhuǎn)小雪,溫度:-4-9 瀏覽:4次


以下是:內(nèi)蒙古錫林郭勒市高速路邊墻設(shè)備的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
規(guī)格型號(hào)LSD-300Y,300S
柴油機(jī)功率15kw
形狀速度2-3m/min
適用材料混凝土、瀝青砂均可
模具尺寸定制尺寸
發(fā)貨周期3天發(fā)貨
形狀直徑230mm
升降控制液壓或者手動(dòng)控制
外形尺寸1800*800*1200mm
設(shè)備重量580kg
易損件螺旋絞龍
范圍高速路邊墻設(shè)備供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市興安市、錫林郭勒市阿拉善市等區(qū)域。
【豫信致誠(chéng)】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)包頭混凝土拋丸機(jī)、呼倫貝爾軟管泵等產(chǎn)品服務(wù)。高速路邊墻設(shè)備_豫信致誠(chéng)機(jī)械設(shè)備(錫林郭勒市分公司),固定電話:【19939106370】,移動(dòng)電話:【19939106370】,聯(lián)系人:楊經(jīng)理,中站李封南會(huì)253號(hào)。 內(nèi)蒙古自治區(qū),錫林郭勒盟 錫林郭勒位于內(nèi)蒙古自治區(qū)中部,北與蒙古國(guó)接壤,邊境線長(zhǎng)1103公里;西與烏蘭察布交界;南與河北省毗鄰;東與赤峰、通遼和興安盟相連;距北京直線距離460千米,總面積20.26萬(wàn)平方千米,是東北、華北、西北交匯地帶,具有對(duì)外貫通歐亞,自治區(qū)內(nèi)連接?xùn)|西、北開(kāi)南聯(lián)的重要作用。
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以下是:內(nèi)蒙古錫林郭勒高速路邊墻設(shè)備的圖文介紹



本技術(shù)屬于筑路機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型路緣石滑模機(jī),包括機(jī)體,物料輸送裝置、物料成型裝置、動(dòng)力裝置、行走裝置、找平裝置、升降裝置、牽引裝置,遙控裝置、轉(zhuǎn)向裝置和設(shè)置在牽引裝置上的高壓清洗裝置。新型路緣石滑模機(jī)具有效率高、拆卸方便的特點(diǎn),并且具有控制轉(zhuǎn)向方便、可自適應(yīng)控制升降、方便清洗的優(yōu)點(diǎn)。 長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)在城市道路及高等級(jí)公路的路緣石施工領(lǐng)域,一直是把沙、石與水泥預(yù)制成型,用現(xiàn)場(chǎng)人工安裝或灌注的方法進(jìn)行鋪筑。這種方法存在的問(wèn)題是: 1.需要耗用大量的木材或板材作模板 2.需要設(shè)立一定的預(yù)制場(chǎng)地,而且施工前有一系列繁雜的場(chǎng)地工作; 3.需進(jìn)行必要的工裝及預(yù)制件的運(yùn)輸 4.勞動(dòng)強(qiáng)度大,施工速度慢,鋪設(shè)出的路緣石質(zhì)量也難以保證。




在道路建設(shè)過(guò)程中,路緣石的施工尤為重要。在其施工過(guò)程中,通常路緣石采用人工搬運(yùn)的方式給予施工固定,在此施工過(guò)程中,由于是人工搬運(yùn),因此,操作工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,施工速度低且易產(chǎn)生事故。針對(duì)上述路緣石施工中所存在的問(wèn)題,在現(xiàn)有技術(shù)中通常會(huì)采用,通過(guò)搬運(yùn)車的方式在長(zhǎng)距離中隊(duì)路緣石進(jìn)行搬運(yùn),但這種方式,只減輕了長(zhǎng)距離搬運(yùn)路緣石的強(qiáng)度,與此同時(shí),增加了裝卸強(qiáng)度。特別是在施工場(chǎng)地的情況受限時(shí),將無(wú)法進(jìn)行路緣石的搬運(yùn)。因此,現(xiàn)路緣石施工的勞動(dòng)強(qiáng)度大,施工現(xiàn)場(chǎng)的情況將直接影響到施工強(qiáng)度及施工進(jìn)度,同時(shí),施工過(guò)程中的性差、施工質(zhì)量低。 路緣石滑模成型機(jī)技術(shù)解決了路緣石施工強(qiáng)度大、施工速度慢、施工效率低等問(wèn)題。為了達(dá)到上述目的,本技術(shù)提供了路緣石扛車,包括,拾取架及拾取液壓缸。拾取架與車身的前端連接,底部包括拾取部;拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端,使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅(qū)動(dòng)下朝向拾取部的夾緊端伸出,沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,夾緊端為夾緊板,夾緊板與拾取架為活動(dòng)銷連接,拾取液壓缸的活塞桿的伸出方向與夾緊板的上端相對(duì)應(yīng),使活塞桿伸出后,推動(dòng)夾緊板上端向外側(cè)運(yùn)動(dòng),下端向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng),與固定端沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,還包括:橡膠墊,橡膠墊與固定端、夾緊端的內(nèi)側(cè)固定連接.


該瀝青砂攔水帶成型機(jī)是由我公司科學(xué)研究所,國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的瀝青砂攔水帶成型設(shè)備。在國(guó)內(nèi)現(xiàn)已替代進(jìn)口商品,并實(shí)現(xiàn)了批量出口,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)綜合占有率多年保持在50%以上。 該機(jī)2018年的改進(jìn)設(shè)計(jì),采用特殊耐磨材料,延長(zhǎng)螺旋葉片工作壽命60%以上,工作速度快可達(dá)4m/min(取決于攔水帶橫截面積)。大大提高了工程進(jìn)度,是施工者的選擇。 本滑模機(jī)是一種多功能型,可攤鋪干硬性和具有一定塌落度的混凝土或者瀝青,同國(guó)外商品相比,具有對(duì)材料要求低,施工速度快,對(duì)配套設(shè)備要求低,大幅度降低了施工成本?;3尚蜋C(jī)裝備正宗本田發(fā)動(dòng)機(jī),或者是定制柴油機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定,啟動(dòng)容易。設(shè)有行走指示器,確保行走不跑偏。



瀝青攔水帶成型機(jī)采用螺旋攪拌送料方式,本機(jī)控制系統(tǒng)由手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式組成,選用先進(jìn)的傳感系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)找平和找正,可以完全自動(dòng)化施工,讓操作更容易,施工更簡(jiǎn)單,只需更換機(jī)身前面的模具,即可攤鋪出滿足工程要求的多種形狀的攔水帶??芍谱鞴仿肪壥?、苗圃紋堰、高速公路攔水帶 該瀝青砂攔水帶成型機(jī)在國(guó)內(nèi)現(xiàn)已替代進(jìn)口產(chǎn)品,并實(shí)現(xiàn)了批量出口,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)綜合占有率多年保持在50%以上。 瀝青攔水帶成型機(jī),一種公路路面攔水帶的制作方法。本實(shí)用新型提供了一種公路路面攔水帶。所述攔水帶布置在行車道外緣與路堤護(hù)欄之間,攔水帶表面是具有雙向橫坡的三角形或流線形淺型下凹式表面,雙向橫坡的坡度均較緩且不相等,橫坡坡度較陡一側(cè)的坡度不小于1﹕1,且在靠路堤護(hù)欄一側(cè),橫坡坡度較緩一側(cè)與路面行車道外緣平順相接,橫坡坡度較陡一側(cè)對(duì)應(yīng)的寬度小于另一側(cè)對(duì)應(yīng)的寬度,所述攔水帶由壓實(shí)層及其表面的水泥砂漿層組成,水泥砂漿層在壓實(shí)層的上面。本實(shí)用新型不需澆筑混凝土實(shí)體或砌筑整齊塊石,造價(jià)較低,施工方便,有利于行車,攔水帶本身也可以作為路肩使用。




豫信致誠(chéng)機(jī)械設(shè)備(錫林郭勒市分公司)帶您了解 路面拋丸機(jī),本產(chǎn)品由豫信致誠(chéng)機(jī)械設(shè)備(錫林郭勒市分公司)廠家直銷,以下是 路面拋丸機(jī)的圖文介紹,希望能幫助到您。



現(xiàn)有的路緣石滑模機(jī)主要采用自走式行走方式,其 缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)場(chǎng)困難,需要專門(mén)的托運(yùn)車輛,且工作效率較低;同時(shí)當(dāng)機(jī)器遇到不平路面作業(yè)時(shí),滑模模具靠?jī)蓚€(gè)或三個(gè)液壓缸同步調(diào)整高度,使調(diào)整精度不夠。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中改進(jìn)的滑膜機(jī),公開(kāi)了一種混凝土路緣石滑?,F(xiàn)澆攤鋪器,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在箱體上設(shè)有砼料入口、兩個(gè)標(biāo)高調(diào)節(jié)器及其連接滾輪,且滑模焊接在出料口處,其缺點(diǎn)是該機(jī)只適用于單一種類路緣石結(jié)構(gòu),如需制作其他類型路緣石需要重新拆卸焊接,不僅麻煩而且容易將滑模損壞. 路緣石滑模成型機(jī)技術(shù)公開(kāi)了一種多功能路緣石,包括 通長(zhǎng)孔槽,第二通長(zhǎng)孔槽和路緣石體,在路緣石體內(nèi)部的上方設(shè)置所述 通長(zhǎng)孔槽,所述路緣石體內(nèi)部的下方設(shè)置所述第二通長(zhǎng)孔槽。本實(shí)用新型 技術(shù)的多功能路緣石,節(jié)省了材料;減少了施工工序,安裝速度快,施工效率高;有利于以后的水、電檢修;整體性好;可100%回收利用。

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