水是危害路基路面的主要自然因素。分析路基沉陷、 沖刷、坍塌、翻漿，瀝青路面松散、剝落、龜裂、水泥路 面唧泥、錯臺、斷裂等病害，都不同程度地與地表水和地 下水的侵蝕有關。 水的作用加劇了路基路面結構損壞，加快了路面使用 性能的變壞，縮短了它們的使用壽命。路基路面排水設計 是公路工程設計的重要組成部分，對保證公路的使用性能 和使用壽命具有重要作用。 路基排水設計的目的： 匯集路表范圍內(nèi)的地表水，迅速排出路界 減少地表水對路基路面的危害、對行車的威脅 攔截路界外可能流入的地表水 。攔截路基上方的地面水和地下水，迅速匯集基身內(nèi)的地面水，把它們 導引入順暢的排水通道，并通過橋涵等將其宣泄到路基的下方。而在 排引有困難時，也可將地面水攔蓄在坡頂。 降落在路基基身范圍內(nèi)的水，則應將其迅速匯集，并引導和宣泄至路 基下方，以免停滯在基身范圍內(nèi)浸濕基身而降低強度和穩(wěn)定性。對于 路基下方，應采取措施妥善處理。 路基上方宣泄下來的水流或者路基下方水道內(nèi)的水流，應防止它們沖 刷路基坡腳，危及路基穩(wěn)定性。