現(xiàn)澆路緣石施工前應(yīng)認真做好準備工作，施工中組織好人員安排，施工后派人養(yǎng)生和看護好還未達到強度的路緣石。
路緣石滑模成型機施工工序為：施工放樣→路緣石滑模機就位→倒入混凝土→倒入砂漿→光面→養(yǎng)生→做脹縫和雨水口。
1 施工放樣：每隔200m地放出中樁，據(jù)此用J2經(jīng)緯儀放出10m中樁向兩側(cè)設(shè)計距離定出路緣石的邊線。

2 路緣石滑模機就位：路緣石鋪設(shè)前應(yīng)將水穩(wěn)碎石表面灑水濕潤，防止水份從路緣石中流失，人工將路緣石滑模機移至施工現(xiàn)場，然后啟動路緣石滑模機。

3 倒入混凝土：將攪拌機拌好的混凝土運到施工現(xiàn)場，每車約裝3m3。

瀝青混凝土混合料拌和規(guī)范：拌和樓根據(jù)試驗室提供的配合比拌料，掌握好拌和時間（45s），使拌制出來的混合料無花白，且配合比符合規(guī)范要求的誤差范圍內(nèi)，控制混合料出場溫度在160-170℃。 （1）、拌料前對拌和樓及配套設(shè)備進行檢查，使各動態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài)。對計量裝置進行標定，保證混合料中瀝青用量及集料的稱量偏差符合要求。 （2）、嚴格控制瀝青混合料的拌和時間，保證混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，使出場瀝青混合料均勻一致，無花白料，無結(jié)塊成團或嚴重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時調(diào)整拌和時間。 瀝青的運輸：車輛的運輸能力應(yīng)保障大于攔水帶鋪筑能力，使能連續(xù)均勻不斷地進行鋪筑。運送瀝青混合料的運輸車輛以三輪車為宜，不能裝的太多，防止停留時間長，溫度散失多，運輸三輪車兩側(cè)擋板應(yīng)配備棉被，頂應(yīng)用帆布覆蓋。 應(yīng)根據(jù)滑膜速度和瀝青混合料施工用量來確定瀝青混合料運輸速度，做到溫度散失與滑膜速度匹配，一般在滑膜現(xiàn)場不能超過3輛料車。三輪車應(yīng)有緊密、清潔、光滑的金屬底板，底板應(yīng)涂一薄層油水混合液（植物油和水的比例可為1：3），以防止混合料粘到底板上；裝車前，運輸車底板應(yīng)排干積水，每臺車都必須配備一個保溫蓬布，其大小應(yīng)能覆蓋整個車廂，以保證混合料不受下雨或低溫影響。 瀝青混合料運至攤鋪地點后應(yīng)憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上