整體穩(wěn)定
在豎向荷載作用下，鋼梁一般只產(chǎn)生豎向位移（即撓度），但對側(cè)向剛度較差的工字形截面或槽形截面鋼梁，當(dāng)梁的自由長度（側(cè)向無支承長度）較大時，荷載加大到一定程度，常會迅速產(chǎn)生較大的側(cè)向位移和扭轉(zhuǎn)變形，使梁隨即喪失承載能力的現(xiàn)象稱為喪失整體穩(wěn)定或側(cè)扭屈曲。當(dāng)梁的自由長度較大和受壓翼緣寬度較小時，使梁喪失整體穩(wěn)定的臨界荷載常小于強度破壞的荷載，因此，對梁的截面除應(yīng)計算抗彎強度外，還必須驗算整體穩(wěn)定性。影響該臨界荷載大小的因素很多,如截面的形狀和尺寸,荷載的類型和其在截面上作用點的高度，自由長度的大小和梁端部的支承方式等。增加整體穩(wěn)定性的有效辦法是在跨中設(shè)置側(cè)向支承和加大受壓翼緣板的寬度。此外，在任何鋼梁的支座處都應(yīng)采取構(gòu)造措施，使該處截面不能產(chǎn)生側(cè)向位移和繞梁軸的轉(zhuǎn)動（見結(jié)構(gòu)穩(wěn)定）。

1.備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補焊。
2.焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動膠輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。
3.圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉(zhuǎn)動。
4.調(diào)速;按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。
在主機速度確認(rèn)不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計算，可以快時間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個或幾個數(shù)值記錄備用。場地足夠時可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進(jìn)行繞筋工作，也可以用調(diào)直機配合使用。

 兩機頭立式彎曲中心采用數(shù)字控制，該設(shè)備具有操作簡單，維護方便，經(jīng)濟實用的特點。能夠?qū)崿F(xiàn)自動測長、自動彎曲、夾緊、快速成型等功能。進(jìn)口PLC及CNC控制，控制程序內(nèi)可儲存多達(dá)上百圖形并沒有數(shù)據(jù)庫。運用先進(jìn)的設(shè)計理念，采用進(jìn)口伺服電機傳動及控制，實現(xiàn)雙向數(shù)控移動彎曲，可完成多達(dá)20多個角度以上的圖形。生產(chǎn)效率高，平均每日加工量6800根，可代替12名工人，是傳統(tǒng)加工設(shè)備產(chǎn)量的10倍以上。該設(shè)備特別適用于公路、橋梁施工現(xiàn)場、鋼筋集中加工工廠等使用。

   該設(shè)備具有在一個工作循環(huán)內(nèi)同時進(jìn)行雙向彎曲的功能，兩個彎曲主機可單獨也可同時工作，只需一次夾緊，大大提高生產(chǎn)效率，降低工人勞動強度。廣泛應(yīng)用于橋梁建筑等工程的鋼筋加工中。

柔性鋼筋鎖緊機構(gòu)，確保成型精度。

伸縮式彎曲軸，實現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲，效率高。

移動式彎曲主機，彎曲長度自動定尺。

彎曲主軸采用變頻控制，彎曲精度高。

高強度移動軌道，經(jīng)久耐用。

一次性可彎曲多根鋼筋，生產(chǎn)效率高。

彎曲面板經(jīng)過熱處理，耐磨性高，壽命長久。

控制系統(tǒng)：采用PLC、觸摸屏、伺服電機系統(tǒng)和變頻系統(tǒng)。