2、橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛80公里每小時(shí)速度下，與欄桿形成15度角發(fā)生碰撞，不落河。3、橋梁護(hù)欄造型、款式、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)欄，護(hù)欄高度不應(yīng)小于2m，護(hù)欄長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。5、作用在橋上人行道護(hù)欄扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/M，水平向外荷載應(yīng)為2.5/M.兩者分別計(jì)算。 燈光橋梁欄桿美觀，能協(xié)調(diào)周圍的景觀燈光護(hù)欄美觀性護(hù)欄流線形的外觀，柔和的色調(diào)，能協(xié)調(diào)周圍的景觀，能融和現(xiàn)代都市空間及自然環(huán)境，讓你悠游其間。燈光護(hù)欄性護(hù)欄橫桿燈光采用PC外罩及45度角的安裝方式，使得透出的燈光均勻照亮人行步道，避免了眩光的產(chǎn)生。燈光護(hù)欄是城市中常見的一種燈光護(hù)欄，燈光護(hù)欄是用來保障人和車輛行駛、照明、防止墜落或沖撞的一種必不可少的措施，也是和行人比較靠近的部分，燈光護(hù)欄的造型設(shè)計(jì)會(huì)直接影響到橋梁的美觀。 燈光護(hù)欄樣式豐富，主要分為四個(gè)類型，柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。 經(jīng)過長(zhǎng)期的風(fēng)吹雨打的情況下，難免這些護(hù)欄會(huì)生銹或者腐朽，所以維護(hù)人員要每隔一段時(shí)間就要在橋梁燈光護(hù)欄上涂上一層保護(hù)膜。這樣可以防止橋梁燈光護(hù)欄直接和空氣接觸，可以延長(zhǎng)它的壽命。雖然說維護(hù)是個(gè)比較簡(jiǎn)單的事情，但是這個(gè)是個(gè)細(xì)心活，需要工作人員在維護(hù)的時(shí)候細(xì)心留意，如遇到保護(hù)膜脫落的情況下要及時(shí)去護(hù)理。 1、人行道或帶外側(cè)的橋梁燈光護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁燈光欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。2、橋梁燈光護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15角發(fā)生碰撞，不落河。3、橋梁護(hù)欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。

燈光橋梁欄桿貨持續(xù)高位，現(xiàn)貨高位難降，整體出貨平平，低位尚可。因霧霾原因唐山再次啟動(dòng)限產(chǎn)，目前對(duì)帶鋼影響不大，但商家挺價(jià)意愿濃。燈光橋梁欄桿考慮旺季需求釋放緩慢，今晨鋼坯拉漲10但直發(fā)偏弱，成本暫有支撐，預(yù)計(jì)明燈光橋梁欄桿或?qū)⒏呶槐P整。 燈光橋梁欄桿價(jià)格窄幅震蕩，各地貿(mào)易商根據(jù)昨日出貨情況窄幅調(diào)整今日價(jià)格，各地漲跌互現(xiàn)。不過，午盤期貨表現(xiàn)不佳，價(jià)格加速回落，部分貿(mào)易商下調(diào)價(jià)格或議價(jià)銷售。由于今日期貨價(jià)格偏于弱勢(shì)，下游采購也較為觀望，市場(chǎng)交投氛圍低迷。昨日唐山地區(qū)兩日的限產(chǎn)并未給市場(chǎng)帶來多大影響，目前燈光橋梁欄桿市場(chǎng)心態(tài)上仍然是偏空為主。燈光護(hù)欄當(dāng)前環(huán)保限產(chǎn)政策依舊影響市場(chǎng)燈光護(hù)欄當(dāng)前環(huán)保限產(chǎn)政策依舊影響市場(chǎng)，終端需求難有明顯釋放，燈光護(hù)欄生產(chǎn)依然受到限制，市場(chǎng)整體供需狀態(tài)較為平衡。