汽車等品類不同，密集架產(chǎn)品標準化程度低，品類，材質(zhì)，尺寸等也較為復雜，這就為舊密集架估值制造了難度。

因此如果由11組織專家團隊進行評估，其結(jié)果或許難以令客戶滿意。相比之下，將補貼額度與新密集架價格掛鉤，不失為一種簡便易行的操作方式。無論是補貼新密集架價格的5%還是10%，都意味著標價虛高的產(chǎn)品將提供相對較大的補貼，其利潤將被攤薄。

為此，日前來自強勢品牌賣場關(guān)于家居產(chǎn)品明碼實價的呼聲，將有望使得密集架價格虛高的亂象得到改善。多年來，重生產(chǎn)制造，輕回收處理的問題在家居行業(yè)內(nèi)格外嚴重。以舊密集架為例，制造企業(yè)生產(chǎn)，流通企業(yè)提量，客戶使用，而淘汰的舊密集架除了賣給舊貨市場或干脆當做垃圾扔掉之外并無他法。

此次河北市商務委試點以舊換新后，有望組織并補貼專業(yè)的回收，拆解公司對舊密集架進行處理，將其拆解為板材，玻璃，五金，皮革等門類，并對具有二次利用價值的資源重新加工利用，這必將促進家居產(chǎn)品生產(chǎn)，提量，回收等環(huán)節(jié)形成的產(chǎn)業(yè)鏈。